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組件成本
組件成本 文章 進(jìn)入組件成本技術(shù)社區(qū)
利用高壓電池管理架構(gòu)降低組件成本
- 各種電池結(jié)構(gòu)都有其固有的優(yōu)缺點(diǎn)。汽車OEM廠商需要分析并確定哪種架構(gòu)更適合自己的生產(chǎn)模式,同時(shí)保持系統(tǒng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。使用兩個(gè)獨(dú)立的400V電池是解決這一挑戰(zhàn)的創(chuàng)新性解決方案。 兩塊400V的電池在充電時(shí)可以串聯(lián)(總共800V),減少充電時(shí)間,而在驅(qū)動(dòng)時(shí)可以并聯(lián)(400V)。從而保證標(biāo)準(zhǔn)的大容量400V傳動(dòng)系統(tǒng)部件(如逆變器和車載充電器)在使用時(shí),其容量和范圍不受影響。 使用TPL的800V HVBMS架構(gòu) 這種方法允許快速充電和復(fù)用現(xiàn)有的400V解決方案,對(duì)于設(shè)計(jì)人員兩全其美。
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組件成本介紹
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