自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 文章進(jìn)入自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

汽車號(hào)牌的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)

早在上世紀(jì)80年代初，射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification，I訊ID)就由美國(guó)國(guó)防部和世界第一大商品零售商沃爾瑪公司首先提出并進(jìn)行研究。這是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳
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我國(guó)鐵路將投入2.5億加裝RFID車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

2007年6月28日~29日，鐵道部運(yùn)輸局裝備部在北京召開了“五T系統(tǒng)設(shè)備檢修維護(hù)管理工作會(huì)議”，來(lái)自全國(guó)18個(gè)鐵路局車輛處的總工（主管副處長(zhǎng)）、車輛處設(shè)備專職、車輛檢測(cè)所長(zhǎng)、以及設(shè)備廠家約80人參加了會(huì)議。會(huì)上運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼裝備部主任陳伯施、貨車處陳磊處長(zhǎng)、管驗(yàn)處張志建副處長(zhǎng)作了重要講話。陳局長(zhǎng)講話展望了“十一五”期間，鐵路建設(shè)將投資15000億人民幣，其中2500億用于動(dòng)車設(shè)備購(gòu)置，12500億用于基礎(chǔ)線路建設(shè)，使我國(guó)鐵路線由目前的7萬(wàn)多公里增加到10萬(wàn)公里。會(huì)議要求為保障提速安全，要進(jìn)行長(zhǎng)期的安全保
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自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)介紹

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