蓄電池管理系統(tǒng) 文章 進(jìn)入蓄電池管理系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

基于ATmega8的電動(dòng)車(chē)蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

• 摘　要：本文以ATmega8單片機(jī)為核心，設(shè)計(jì)了一種分布式、模塊化、通過(guò)LIN總線通信且具有智能化充電功能的電動(dòng)車(chē)蓄電池管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多組蓄電池的有效監(jiān)測(cè)和管理。關(guān)鍵詞：蓄電池管理系統(tǒng) ；智能化充電；LIN總線 引言    電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)(低)污染優(yōu)點(diǎn),使其成為當(dāng)代汽車(chē)發(fā)展的主要方向。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展需要解決兩大難題，即能量存儲(chǔ)和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。由于短期內(nèi)動(dòng)力電池儲(chǔ)能不足的問(wèn)題難以解決，使能量管理技術(shù)成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵。在傳統(tǒng)充電技術(shù)中，常用的恒壓充電、恒壓限流充電、恒流充電
• 關(guān)鍵字： 蓄電池管理系統(tǒng)  智能化充電  LIN總線  MCU和嵌入式微處理器