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中國超級高鐵展現(xiàn)中國速度：高溫超導磁懸?。婵展芗夹g(shù)

  • 　　中國高鐵已然成為中國的名片，各國元首們訪華必定要感受一次中國高鐵的“速度”?！　?jù)報道稱，中國版超級高鐵將采用‘高溫超導磁懸浮+真空管’技術(shù)，已著手探討時速1500公里的可行性，而目前中國高鐵正在進行時速400公里技術(shù)研究?，F(xiàn)在，世界上時速最快的真空高溫超導磁懸浮比例模型車試驗線正在成都搭建，預計今年底前將建成并投入試驗測試?！　≠Y料顯示，這條全新的試驗線直徑4.2米、長140米的特制管道，將在低氣壓環(huán)境中測試，實驗車車底布滿特制的高溫超導材料，依靠液氮形成的低溫，達到超導和磁懸浮效果，懸浮高度10毫
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馬斯克將測試超級高鐵：速度可達音速一半

  • 　　特斯拉公司、SpaceX CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在上周六宣布，旗下公司升級后的超級高鐵乘客艙(Pod)很快將進行測試，目標速度將達到音速的一半，然后在1.2公里內(nèi)完成剎車。 　　馬斯克在上周六晚間發(fā)布推文，介紹了超級高鐵項目的最新進展。他希望挖掘一條隧道，使用乘客艙以高達700英里(約合1127公里)的時速在城市之間運送乘客。 　　他表示，在即將進行的測試中，乘坐艙將嘗試以一半音速的速度運行，大約為時速381英里(約合613公里)，然后在1.2公里內(nèi)完成剎車
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中國研發(fā)“超級高鐵” 理論時速可達1000公里

  • 　　科技狂人馬斯克倡導的“超環(huán)高鐵”已經(jīng)在美國得到認可，正在進行可行性方案研究，超環(huán)高鐵利用了低真空管道和磁懸浮技術(shù)，速度將接近飛機的1000公里時速。這種高鐵不僅可以修筑在地表，也可以開挖地下隧道。在中國，這項實驗也正在進行中?！督?jīng)濟半小時》記者在成都的一間實驗室里，看到中國科學家正在為之努力。 　　中國公布高溫超導磁懸浮技術(shù) 　　成都西南交通大學搭建的，全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環(huán)形實驗線平臺，是國內(nèi)第一個載人高溫超導磁懸浮環(huán)形實驗線。線路總長45米，設(shè)計載重300
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超級高鐵要在這四個方面秒殺飛機，所有窗戶都是AR屏幕

  • 雖然坐飛機是時下速度最快的出行方式，但其乘坐體驗確實略顯一般，不過現(xiàn)在事情有了轉(zhuǎn)機，因為超級高鐵要來跟飛機搶市場了。
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馬斯克超級高鐵計劃獲重新評估 造價160億美元

  • 　　近日，美國HTT(Hyperloop Transportation Technologies)公司對特斯拉CEO Elon Msuk去年提出的超級高鐵計劃Hyperloop的工程造價預算做了一次重新評估。結(jié)果顯示，Hyperloop工程大約需要耗資160億美元，較此前 Msuk預計的100億美元預算上升約60%。HTT方面稱，公司力爭在十年內(nèi)建立縱橫全國的Hyperloop網(wǎng)絡(luò)。 　　   　　2013年8月，Elon Musk率先在自己的博文中披露了超級高鐵計劃Hyperloop
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超級高鐵介紹

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