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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 車用圖像傳感器

車用圖像傳感器參數(shù)小議——信噪比

  • ?智能駕駛?cè)缃駶u漸成為汽車的一個常見功能，它增強(qiáng)了汽車和駕駛員的感知能力，降低了駕駛員的工作強(qiáng)度，同時可以有效提高行車的安全性。這其中，基于CMOS?圖像傳感器的攝像頭是智能駕駛系統(tǒng)感知外界環(huán)境的主要工具之一。CMOS圖像傳感器是成像sensor，它本質(zhì)上是一個存儲器和模數(shù)轉(zhuǎn)換（ADC）的組合。基于硅的光電效應(yīng)，入射光線會在傳感器像素的感光二極管中激發(fā)電荷，電荷被收集存儲，經(jīng)過ADC轉(zhuǎn)換為數(shù)字輸出。Figure?1光電效應(yīng)從架構(gòu)上看，CMOS圖像傳感器類似于一個存儲器memo
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車用圖像傳感器參數(shù)小議——動態(tài)范圍

  • 圖像傳感器的動態(tài)范圍是汽車成像中的一個關(guān)鍵指標(biāo)。什么是動態(tài)范圍？維基百科定義，動態(tài)范圍（Dynamic Range）是可變化信號（例如聲音或光）最大值和最小值的比值。         可變化的信號S有多種，對一幀圖像而言，S的最小值為1，最大值受限于數(shù)據(jù)帶寬，即數(shù)據(jù)能夠存儲的最大值。一張8位的灰度圖，最大值255，此時理論上的動態(tài)范圍就是48dB，10位圖像動態(tài)范圍可到60dB，20位圖像動態(tài)范圍120dB。 &nb
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車用圖像傳感器介紹

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