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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 通訊系統(tǒng)

基于單片機的多機并行通訊系統(tǒng)

  • 在一些復(fù)雜的系統(tǒng)中,系統(tǒng)與分系統(tǒng)、分系統(tǒng)與設(shè)備等之間存在數(shù)據(jù)的傳遞問題,往往采用通信的方式來解決。由于分系統(tǒng)、沒備等通信波特率的不同,特別是一些特殊波特率設(shè)備的存在,使得系統(tǒng)中設(shè)備間的相互通信不易實現(xiàn)
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基于rockwell自動化PLC的風(fēng)力發(fā)電通訊系統(tǒng)

  •   1引言  風(fēng)力發(fā)電技術(shù)發(fā)展很快,裝機容量不斷增大,在世界各地都受到了廣泛重視。在目前的變速恒頻風(fēng)電系統(tǒng)中,使用雙饋感應(yīng)發(fā)電機(DFIG)的雙饋型風(fēng)電系統(tǒng)市場份額最大,使用永磁同步發(fā)電機(PMSG)的直驅(qū)型系
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基于Linux和GPRS的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)在輸電線路運檢導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

  •   0 引 言  隨著我國電網(wǎng)的不斷擴大,輸電線路越來越多、越來越復(fù)雜,給線路運檢人員日常維護和檢修造成了一定的困難。輸電線路運檢人員一般工作在野外,需要用導(dǎo)航系統(tǒng)來識別路徑,當(dāng)遇到危險情況下尋求救援時也
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數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)在輸電線路運檢導(dǎo)航中的應(yīng)用

  • 為解決輸電線路運檢人員在運檢過程中正確識別道路的需求,設(shè)計了基于GPRS和Linux的遠程數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng),并闡述了該系統(tǒng)在輸電線路運檢電子導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用,為運檢人員正確識別道路提供了一種有效的解決方案。首先,手持終端設(shè)備接收GPS信號,然后將GPS數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)傳給監(jiān)控中心。經(jīng)長時間運行和驗證表明,系統(tǒng)已達到了實用的要求,在電力和電子領(lǐng)域?qū)⒂袕V闊的應(yīng)用前景。
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排爆機器人控制與無線通訊系統(tǒng)

  • 排爆機器人控制與無線通訊系統(tǒng),引言  排爆機器人屬于搬運機器人的一種類型,很多搬運機器人是模仿人類的動作,用來幫助或部分代替人來進行繁重、危險、重復(fù)等工作。排爆機器人模仿人類的行走、抓取物體的動作,可以被用來排除現(xiàn)場的爆炸物。排爆
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基于ZigBee的井下長距離無線通訊系統(tǒng)

  • 目前,煤礦井下工作面基本靠人工通訊,很難滿足企業(yè)高效生產(chǎn),安全管理的需求。特別是大礦的工作面,迫切需要建立一套輕便高效的無線通訊系統(tǒng)。提出了基于Zigbee的井下長距離無線通訊系統(tǒng)的設(shè)計,詳細介紹了系統(tǒng)組成、硬件結(jié)構(gòu),并對實驗結(jié)果進行了的分析。系統(tǒng)采用鏈?zhǔn)浇M網(wǎng),能夠滿足井下通信的要求,整個系統(tǒng)結(jié)點具有能量檢測功能,通過信號指示燈可以很直觀地了解接收機的信號強度,為井下快速布網(wǎng)提供了強有力的保證。實驗系統(tǒng)證明,整個系統(tǒng)在井下工作面具有良好的通信效果,通信距離達到了2km,基本可以滿足井下工作面的通信要求。
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基于nRF401 的無線通訊系統(tǒng)及應(yīng)用

  • 在儀器儀表及測控技術(shù)中,無線數(shù)據(jù)通信以其節(jié)省傳輸線、使用方便等優(yōu)點被廣泛關(guān)注。中短距離(小于500 米)的無線通信在自動測試系統(tǒng)、無線抄表、計算機遙測遙控系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)和小區(qū)管理等實際應(yīng)用中有廣泛的市場。在眾多的無線收發(fā)芯片中,nRF401以其成本低、可靠性高、外圍設(shè)計簡單廣受歡迎.
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PC104計算機網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)設(shè)計與研究

基于CANopen協(xié)議的車載平臺數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)

  • 本文通過把車載平臺做成符合CANopen協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化裝置,從而增強了設(shè)備的可擴展性同時也提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃裕梢詽M足現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中軍用車載設(shè)備的要求。
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