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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 鋼軌表面損傷

基于機(jī)器視覺的鋼軌表面損傷檢測研究*

  • 目的：為探尋鋼軌表面?zhèn)麚p機(jī)器視覺檢測有效方法，驗證經(jīng)典的5種邊緣檢測算法在鋼軌表面損傷檢測；方法：利用采集的帶扎傷鋼軌圖片，在MATLAB2016版本進(jìn)行檢測實驗；結(jié)果：log檢測法、Canny檢測法存在錯檢，roberts檢測法、prewitt檢測法、sobe檢測法錯在漏檢；結(jié)論：經(jīng)典的5種邊緣檢測算法在鋼軌表面損傷檢測無法達(dá)到工業(yè)級效果。
  • 關(guān)鍵字： 機(jī)器視覺  邊緣檢測算法  鋼軌表面損傷  202112  

一種基于改進(jìn)的Sobel算法鋼軌表面損傷語義分割方法*

  • 為探尋鋼軌表面?zhèn)麚p語義分割的有效方法，實現(xiàn)鋼軌表面?zhèn)麚p準(zhǔn)確檢測。在經(jīng)典Sobel算法的基礎(chǔ)上，增加傾斜方向的檢測，改變閥值；利用采集的帶扎傷鋼軌圖片，在MATLAB2016版本進(jìn)行對比檢測實驗；本方法成功檢出兩處傷損，無誤檢錯檢；結(jié)論：本方法檢測效果在檢出率和誤檢率都優(yōu)于傳統(tǒng)方法，有一定價值。
  • 關(guān)鍵字： Sobel算法  鋼軌表面損傷  語義分割  邊緣檢測  202111  
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鋼軌表面損傷介紹

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