鐵路電源文章進(jìn)入鐵路電源技術(shù)社區(qū)

66-160V寬電壓輸入，隔離穩(wěn)壓400W鐵路電源

一、產(chǎn)品介紹URF1D_FB-400(H)WR3系列是為鐵路電源領(lǐng)域設(shè)計(jì)的一款高性能的產(chǎn)品，輸出功率可達(dá)400W，無(wú)最小負(fù)載要求，擁有66-160VDC寬電壓輸入，允許工作溫度高達(dá)100℃，具有輸入欠壓保護(hù)、輸出過(guò)流保護(hù)、輸出過(guò)壓保護(hù)、輸出短路保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、遠(yuǎn)程遙控及補(bǔ)償、輸出電壓調(diào)節(jié)等功能；產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足加強(qiáng)絕緣、EN50155/EN45545認(rèn)證，采用真空灌封工藝，提升產(chǎn)品可靠性。二、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1. 寬工作溫度范圍，適合嚴(yán)苛工作環(huán)境? ?車輛外部的環(huán)境溫度通常為-40℃to+50℃，
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隨著時(shí)代的發(fā)展，乘坐軌道類交通工具成為我們常見(jiàn)的出行方式，無(wú)論是短程移動(dòng)（地鐵），還是長(zhǎng)途出行（火車、高鐵）。軌道交通行業(yè)的列車種類通?？煞譃椋簞?dòng)車組、鐵路客車、地鐵、單軌列車等。軌交行業(yè)中，為了提高乘客的坐乘體驗(yàn)，對(duì)車載系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性與舒適性有較高要求，大量的電子設(shè)備被應(yīng)用在車站、軌旁、車載設(shè)備中。如圖所示，列車的機(jī)車車輛中有許多系統(tǒng)需要高效、可靠的動(dòng)力部件，從易見(jiàn)的PIS乘客信息、照明、門控、應(yīng)急通信系統(tǒng)到乘客難以注意到的LKJ（列車運(yùn)行監(jiān)測(cè)）、制動(dòng)、絕緣檢測(cè)、軸溫報(bào)警系統(tǒng)等。軌交車站、軌旁、車載系
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一、前言全球主流鐵路系統(tǒng)呈現(xiàn)多電壓供電，導(dǎo)致電源模塊無(wú)法歸一化實(shí)現(xiàn)掉電保持功能，增加了客戶應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)難度和管理成本。為兼容超寬全電壓輸入范圍和電容歸一化，金升陽(yáng)利用自主IC的優(yōu)勢(shì)發(fā)明了一種主動(dòng)式掉電保持電路。本文通過(guò)分析市面上幾種常見(jiàn)鐵路電源方案的優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)超寬壓鐵路電源方案進(jìn)行對(duì)比與總結(jié)。關(guān)鍵詞：超寬壓；鐵路電源；主動(dòng)式掉電保持電路；外圍簡(jiǎn)單固定?二、設(shè)計(jì)難點(diǎn)在全球主流的鐵路系統(tǒng)控制中，多數(shù)國(guó)家的內(nèi)部控制所需供電電壓含24V、28V、36V、48V、72V、96V和110V。這將導(dǎo)致電源模
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　　1、產(chǎn)品名稱：　　URB1D-LMD-10/15/20WR3、URB1D-LD-20WR3系列超寬電壓輸入隔離穩(wěn)壓鐵路電源　　2、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：　　為滿足鐵路機(jī)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)隔離電源的特殊要求，金升陽(yáng)推出10-20W R3系列鐵路電源。40-160VDC超寬電壓輸入， 2250VDC隔離電壓，滿足加強(qiáng)絕緣等級(jí)。允許工作溫度-40~+85℃。具有輸入欠壓保護(hù)，輸出短路、過(guò)流、過(guò)壓保護(hù)等功能。滿足鐵路機(jī)車EN50155標(biāo)準(zhǔn)要求?？蓮V泛應(yīng)用于72V、96V、110V的鐵路車載電子設(shè)備?！　?n
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