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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 鋰-空氣電池

因擔(dān)心投資者被吸引到他國：歐盟再次推遲將鋰列為有害物質(zhì)

  • 12月13日消息，據(jù)海外媒體報道，上周，歐盟委員會原定就鋰（一種關(guān)鍵的電池原料）是否應(yīng)被列為有害物質(zhì)作出最終裁決，但該裁決被推遲到新的一年，這是幾個月來的第二次推遲。據(jù)了解，歐盟將把鋰列為有害物質(zhì)的前景加劇了電動汽車電池行業(yè)的擔(dān)憂，即政策制定者在吸引投資方面做得不夠，歐盟將輸給美國，而美國對這些公司的吸引力部分歸功于《通脹削減法案》(Inflation Reduction Act，簡稱 IRA)。歐洲新興的電池公司警告說，投資者可能會從歐洲大陸被吸引到美國，美國的《通脹削減法案》已經(jīng)為在該國建立供應(yīng)鏈創(chuàng)造
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乘聯(lián)會秘書長：鋰價格暴漲不會嚴(yán)重影響中國新能源車發(fā)展

  • 　　2月13日電，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，2021年全國新能源車市場火爆，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，國內(nèi)新能源車零售達(dá)到299萬臺，同比增長170%。由于終端新能源需求旺盛，產(chǎn)能不足，未交車訂單充裕（包含大定鎖價將成本轉(zhuǎn)嫁給汽車廠商），價格微漲不會嚴(yán)重影響整體市場需求。2022年很多車企都制定了宏偉的產(chǎn)銷提升目標(biāo)，因此，有信心2022年新能源乘用車銷量達(dá)到550萬臺左右，繼續(xù)實現(xiàn)70%左右高增長。
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石墨烯電池/燃料電池/空氣電池等熱門電池技術(shù)講解

  • 石墨烯電池/燃料電池/空氣電池等熱門電池技術(shù)講解-　電池是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換為電能的一種裝作。具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長時間穩(wěn)定供電，受外界影響很小，并且結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，性能穩(wěn)定可靠的特點，給現(xiàn)代社會生活帶來很多便利。
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鋰電池替代品終出現(xiàn)：電量擴(kuò)大10倍

  • 　　在開發(fā)容量相當(dāng)于現(xiàn)有鋰離子電池10倍的新型電池方面，研究人員向前邁出了一步。研究人員一直在試驗一種名為LLZO的“深紅色陶瓷”材料，目的是加快鋰-空氣電池的實用化。 　　鋰-空氣電池的開發(fā)已經(jīng)持續(xù)了數(shù)十年，但被認(rèn)為不夠穩(wěn)定而無法投入實用。LLZO能催生比鋰離子電池更安全、能量密度更高和續(xù)航時間更長的電池。 　　研究人員在美國能源部橡樹嶺國家實驗室使用電子顯微鏡對其性質(zhì)進(jìn)行了研究。 　　美國能源部橡樹嶺國家實驗室研究人員馬成(ChengMa，音譯)說，傳統(tǒng)鋰離子
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美開發(fā)出不用鋰的超級電容 厚度僅0.2mm

  • 　　美國萊斯大學(xué)(RiceUniversity)面向可穿戴終端開發(fā)出了厚度僅0.2mm的超薄柔性雙電層電容器(也稱超級電容器)，直徑約為2cm。代表電容性能的輸出密度為112kW/kg，代表二次電池性能的能量密度為384Wh/kg，均高于現(xiàn)有的普通雙電層電容器和二次電池產(chǎn)品。其主要材料為多孔質(zhì)氟化鎳(NiF2)，基板采用PET樹脂。進(jìn)行1000次彎曲測試和1萬次充放電測試后，靜電容量比原來減少了24%。 　　開發(fā)出這款雙電層電容器的是萊斯大學(xué)化學(xué)專業(yè)教授JamesTour的研究團(tuán)隊。雙電層電容器采用
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鋰電池需求激增 全球“鋰寡頭”揭秘

  • 　　鋰是元素周期表中最輕的一種元素，其價格自2000年以來已經(jīng)上漲了兩倍。到今天，鋰市場每年的總價值已經(jīng)達(dá)到了10億美元，原因是這種元素在汽車、陶瓷、電子和潤滑劑等產(chǎn)品中的使用量正在增長。除了鋰以外，蘋果和普銳斯(Prius)混合動力汽車的生產(chǎn)商豐田汽車幾乎沒有替代性的選擇，原因是它們尋求獲得更高的性能和移動性，這促使專注于全球自然資源供應(yīng)鏈的領(lǐng)先投資銀行DahlmanRose&Co預(yù)計，鋰的需求將在2020年以前將會增長一倍。 　　在過去一個月時間里，澳大利亞鋰生產(chǎn)商TalisonLith
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空氣電池分類

  • 空氣電池分類,鋅空氣電池鋅空氣電池( zinc air battery)，用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質(zhì)，以鋅為負(fù)極，以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)的一種原電池。又稱鋅氧電池。分為中
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從新材料到空氣電池，大型電池研究步入正軌（二）：負(fù)極材料及隔膜

  • 負(fù)極材料硅類新材料，熱門的LTO在負(fù)極材料領(lǐng)域，面向大型電池的研究開發(fā)方向分成了兩個。一個是大容量...
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從新材料到空氣電池，大型電池研究步入正軌（一）：正極材料

  • 匯聚2400余位電池業(yè)界人士參與的“第51屆電池討論會”已經(jīng)閉幕。在本屆討論會上，有關(guān)鋰離子充電電池大容...
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鋰-空氣電池介紹

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