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新思科技助力Linx Printing公司加速落實(shí)代碼“零缺陷”

對于基于軟件進(jìn)行運(yùn)營來說，軟件風(fēng)險等同于業(yè)務(wù)風(fēng)險。如果軟件存在缺陷，導(dǎo)致無法連續(xù)運(yùn)作，對企業(yè)的業(yè)務(wù)影響甚廣。因此，從軟件開發(fā)生命周期 (SDLC) 的早期就解決安全和質(zhì)量缺陷，對構(gòu)建可信軟件至關(guān)重要。Linx Printing Technologies在英國劍橋郡，歷史可以追溯到1987年。經(jīng)過30多年的發(fā)展，該公司的噴碼與標(biāo)識設(shè)備已經(jīng)銷往全球90多個國家及地區(qū)。挑戰(zhàn)：幫助Linx開發(fā)人員構(gòu)建更高質(zhì)量的代碼Omara Williams是Linx公司軟件工程經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)嵌入式軟件團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)Linx產(chǎn)品上運(yùn)行的
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碳中和、數(shù)字化、高良品率是現(xiàn)代工廠追求的目標(biāo)，需要一系列的技術(shù)和管理手段來保障。英飛凌科技是世界第十大半導(dǎo)體公司，擁有自己的芯片制造工廠。近日，該公司在無錫舉辦了“低碳互聯(lián)’凌’距離英飛凌無錫工廠媒體溝通會”，英飛凌科技副總裁、英飛凌無錫制造、研發(fā)、測試技術(shù)和創(chuàng)新部負(fù)責(zé)人范永新，攜英飛凌無錫工廠的信息技術(shù)總監(jiān)曹翃與高功率半導(dǎo)體制造部總監(jiān)張向東，向電子產(chǎn)品世界等媒體介紹了無錫工廠在綠色、智能和零缺陷方面的方法、探索及思考。1? ?目標(biāo)碳中和，建設(shè)綠色工廠1.1 為何熱衷“碳中和”當(dāng)前，
關(guān)鍵字：碳中和零缺陷工廠

　　汽車與其他普通消費(fèi)類產(chǎn)品的重要差別之一就是更高的安全性要求。在汽車產(chǎn)業(yè)中，往往系統(tǒng)的功能與質(zhì)量相比只能處于次要地位。汽車操控的安全性與組成整個汽車的零件都有密切關(guān)系。每個零部件都被要求能達(dá)到最高的質(zhì)量與可靠性，甚至實(shí)現(xiàn)零缺陷（Zero Defect）的理想狀態(tài)。　　汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品的最大推動力往往不是先進(jìn)的技術(shù)，而更多的是質(zhì)量的水平；而質(zhì)量的提升需要嚴(yán)格管控程序來實(shí)現(xiàn)。目前汽車產(chǎn)業(yè)的重要質(zhì)量管理系統(tǒng)與相關(guān)規(guī)范包括由汽車電子設(shè)備委員會（Automotive Electronics Council
關(guān)鍵字：汽車元件零缺陷 AEC 半導(dǎo)體

　　前言　　在航空、航天、國防、核工業(yè)、通信、汽車、醫(yī)療、金融等尖端產(chǎn)業(yè)，對應(yīng)用軟件的安全性、可靠性提出零缺陷的苛刻標(biāo)準(zhǔn)。從事零缺陷軟件開發(fā)的專業(yè)公司中，英國LDRA公司(Liverpool Data Research Associates)由Mike Hennell教授在1975年創(chuàng)建，它的零缺陷軟件開發(fā)(ZDSD)調(diào)試和測試工具是拳頭產(chǎn)品。下文對業(yè)界著名的嵌入式調(diào)試和測試工具ZDSD作簡要介紹。　　ZDSD解決方案　　LDRA公司的ZDSD解決方案的層次模型如圖1所示。在嵌入式系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目
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