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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

信息安全評(píng)估評(píng)測體系研究及ISMS審核實(shí)踐

  • 本文研究了信息安全評(píng)估評(píng)測的不同體系,包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、等級(jí)保護(hù)和信息安全管理體系審核,對(duì)各個(gè)體系進(jìn)行了比較,分析了各個(gè)評(píng)估評(píng)價(jià)體系的不同應(yīng)用場景,最后針對(duì)ISMS的審核提出了具體建議。
  • 關(guān)鍵字: 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估  等級(jí)保護(hù)  ISMS  

基于多層綜合評(píng)價(jià)模型的電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

  • 摘要:基于風(fēng)險(xiǎn)原理的安全評(píng)估方法研究,以實(shí)現(xiàn)電梯安全狀況的綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。論述了老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的必要性,建立了電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的程序,分析了電梯危險(xiǎn)情節(jié)與風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別,確定了如何進(jìn)行電梯風(fēng)險(xiǎn)要素等
  • 關(guān)鍵字: 電梯  安全  風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估  模型  評(píng)價(jià)  多層  綜合  基于  

“多大程度的安全才算安全”

  • 安全設(shè)計(jì)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、與具體系統(tǒng)相關(guān)的過程,且往往很復(fù)雜。在探討安全話題時(shí),最重要的事情就是盡早開始安全需求評(píng)估,定義系統(tǒng)安全目標(biāo),并經(jīng)常性地根據(jù)系統(tǒng)用途及市場的變化來確定是否最初的威脅已經(jīng)改變或擴(kuò)展。
  • 關(guān)鍵字: 嵌入式系統(tǒng)  安全系統(tǒng)  風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估  威脅建模  檢測  200908  

汽車電子系統(tǒng)的可靠性 芯片行業(yè)的貢獻(xiàn)

  •   最近幾十年來,汽車行業(yè)的諸多創(chuàng)新技術(shù)大部分得益于電子技術(shù)的進(jìn)步。雖然現(xiàn)在大部分車輛上幾乎沒有什么功能不會(huì)受到電子器件的影響,但是電子器件的創(chuàng)新還是具有相當(dāng)大的潛力,尤其是在駕乘舒適性和安全應(yīng)用方面。據(jù)預(yù)測,電子器件對(duì)典型汽車的貢獻(xiàn)值將會(huì)繼續(xù)提高,由現(xiàn)在的20%左右增加至2030年的近40%。隨著電子控制單元和應(yīng)用數(shù)量的穩(wěn)步增長,以及,最重要的是,這些單元和應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)化程度的不斷提高,從而使得系統(tǒng)級(jí)和車輛級(jí)的復(fù)雜度將不斷加大。 電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜   隨著汽車電子系統(tǒng)的日益普及和日漸復(fù)雜,由電子
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  英飛凌  可靠性  芯片  風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估  晶圓  
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風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估介紹

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