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基于MC68HC908GP32的μC/OS-II移植

基于MC68HC908GP32的μC/OS-II移植,在前幾講中，介紹了mu;C/OS-II的概念、工作機(jī)制，還介紹了mu;C/OS-II在Intel 80X86CPU上的移植，相信讀者通信學(xué)習(xí)，已經(jīng)對(duì)移植的過(guò)程和步驟有了一定的了解。由于RAM容量的限制，移植就存在一定的困難；但對(duì)于有些8
關(guān)鍵字：移植 C/OS-II MC68HC908GP32 基于

分析基于μC/OS-II的嵌入式構(gòu)件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

分析基于μC/OS-II的嵌入式構(gòu)件系統(tǒng)設(shè)計(jì),mu;C/OS-II 是一個(gè)源碼公開、可移植、可固化、可裁剪、占先式的實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)，它適用于多種微處理器，微控制器和數(shù)字處理芯片。在所有實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)中，mu;C/OS-II的源代碼幾乎是最整潔、編寫最一致的。自199
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單片機(jī)和μC/OS-II的在線鈉離子分析儀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

單片機(jī)和μC/OS-II的在線鈉離子分析儀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,1 引言水和蒸汽是熱力系統(tǒng)中的鍋爐、汽輪機(jī)、過(guò)熱器等設(shè)備的重要工作介質(zhì)。水汽系統(tǒng)基本原理都是利用熱能加熱水，使之持續(xù)產(chǎn)生蒸汽，推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而發(fā)電。之后蒸汽在冷卻室重新還原成水，并回流到水箱中，以實(shí)
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μC/OS-II在DSP Flash存儲(chǔ)器中運(yùn)行的關(guān)鍵問(wèn)題

μC/OS-II在DSP Flash存儲(chǔ)器中運(yùn)行的關(guān)鍵問(wèn)題,引言　　在作為國(guó)家863計(jì)劃子項(xiàng)目挖掘機(jī)智能化控制系統(tǒng)的開發(fā)中，出現(xiàn)了智能化挖掘機(jī)軌跡控制系統(tǒng)不按照預(yù)先設(shè)定好的軌跡運(yùn)行和嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)mu;C／OS-Ⅱ調(diào)度紊亂等失控問(wèn)題。該智能化系統(tǒng)中采用了mu;C
關(guān)鍵字：關(guān)鍵問(wèn)題運(yùn)行存儲(chǔ)器 DSP Flash C/OS-II

基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μc/os-ii的智能窗系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μc/os-ii的智能窗系統(tǒng)的設(shè)計(jì),隨著電子技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，智能窗已經(jīng)越來(lái)越多地被用到了現(xiàn)代智能化建筑中，他提供住戶一個(gè)安全、方便的環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在未來(lái)的幾年內(nèi)，安裝智能窗的用戶將不斷增加。本文討論了一種基于實(shí)時(shí)操作
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 智能 c/os-ii 實(shí)時(shí) 操作系統(tǒng) 基于

基于μC/OSⅡ的實(shí)時(shí)任務(wù)模型設(shè)計(jì)

基于μC/OSⅡ的實(shí)時(shí)任務(wù)模型設(shè)計(jì),本文通過(guò)研究實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)內(nèi)核及應(yīng)用技術(shù)，分析實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)性能指標(biāo)；基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)mu;C/OS Ⅱ內(nèi)核接口和任務(wù)運(yùn)行原理，提取實(shí)時(shí)任務(wù)的構(gòu)成要素，構(gòu)建實(shí)時(shí)任務(wù)模型。運(yùn)用任務(wù)模型進(jìn)行實(shí)時(shí)任務(wù)、實(shí)時(shí)應(yīng)用程序的設(shè)
關(guān)鍵字：模型設(shè)計(jì) 任務(wù) 實(shí)時(shí) C/OS 基于

Implementing a MAX1385-Based C

Abstract: Maxims MAX1385 evaluation kit (EV kit) software includes a Windows? graphical user inter ...
關(guān)鍵字： MAX1385 Based C

基于C/S 模式與完成端口的路燈監(jiān)控軟件的設(shè)計(jì)

1 引言目前，全國(guó)很多城市的路燈監(jiān)控系統(tǒng)受到區(qū)域限制，仍停留在小規(guī)模的監(jiān)控模式上，使得各地區(qū)的監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，管理混亂，同時(shí)也占用了大量的人力和物力資源。因此，將各區(qū)域的路燈監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的管理，形成
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S3C44B0X和μC/OS-Ⅱ應(yīng)用于嵌入式智能家居設(shè)計(jì)

S3C44B0X和μC/OS-Ⅱ應(yīng)用于嵌入式智能家居設(shè)計(jì),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等科技的進(jìn)步，人們對(duì)自身的生活和工作環(huán)境有了更高的要求，由此對(duì)家居智能化控制系統(tǒng)的要求也越來(lái)越緊迫。設(shè)計(jì)家居智能化控制系統(tǒng)，對(duì)促進(jìn)住宅現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義?！　?/li>
關(guān)鍵字：智能家居設(shè)計(jì) 嵌入式應(yīng)用 C/OS- S3C44B0X

德州儀器擴(kuò)展其KeyStone 多核架構(gòu)

日前，德州儀器 (TI) 宣布擴(kuò)展其面向新興云無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò) (C-RAN) 應(yīng)用與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器開發(fā)人員的KeyStone 多核架構(gòu)，確保其市場(chǎng)領(lǐng)先基站片上系統(tǒng) (SoC) 解決方案繼續(xù)在無(wú)線產(chǎn)業(yè)中保持領(lǐng)先地位。具體而言，TI 正在為新興 C-RAN 基站模式擴(kuò)展 KeyStone 架構(gòu)，其可為制造商開發(fā)極高性能的低功耗 C-RAN 基站群集創(chuàng)建支持極大容量的器件池。群集基站功能可集中處理容量，減少現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量，為運(yùn)營(yíng)商降低運(yùn)營(yíng)成本提供一個(gè)創(chuàng)新方案。TI 通過(guò)擴(kuò)展 KeyStone 架構(gòu)，可為 C-RAN 提
關(guān)鍵字：德州儀器無(wú)線 C-RAN

可變帶寬OTA—C連續(xù)時(shí)間低通濾波器設(shè)計(jì)

實(shí)現(xiàn)了一種全集成可變帶寬中頻寬帶低通濾波器，討論分析了跨導(dǎo)放大器-電容(OTA—C)連續(xù)時(shí)間型濾波器的結(jié)構(gòu)、...
關(guān)鍵字：帶寬 OTA—C 低通濾波器

“極致之燈”新添成員 t’Light S 驚艷登場(chǎng)

t’Light S 是一款具備5W 調(diào)光效果，同時(shí)可播放音樂(lè)并為手機(jī)充電的 LED 臺(tái)燈。
關(guān)鍵字： M&C Lighting LED

基于C++Builder的串口數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)曲線繪制的實(shí)現(xiàn)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： C++Builder 實(shí)時(shí)曲線繪制 MSComm串行通信控件

瑞薩電子推出新型SiGe:C異質(zhì)接面晶體管

2011年9月13日日本東京訊—高級(jí)半導(dǎo)體廠商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723，以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”）宣布推出新款SiGe:C異質(zhì)接面晶體管 (SiGe:C HBT, 注1)NESG7030M04，可作為低噪聲放大晶體管用于無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、衛(wèi)星無(wú)線電及類似應(yīng)用。本裝置的制程采用全新開發(fā)的硅鍺：碳(SiGe:C)材料 (注2) 并達(dá)到領(lǐng)先業(yè)界的低噪聲效能。
關(guān)鍵字：瑞薩晶體管 SiGe:C HBT

基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實(shí)時(shí)協(xié)議轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實(shí)時(shí)協(xié)議轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設(shè)計(jì),近年來(lái),ГOCT18977、1553B和ARINC429已成為我軍機(jī)載設(shè)備間、飛機(jī)與導(dǎo)彈間數(shù)據(jù)通信所廣泛采用的總線標(biāo)準(zhǔn)。這種多種總線標(biāo)準(zhǔn)并存的情況帶來(lái)一系列問(wèn)題:一是在地面維護(hù)過(guò)程中,需要測(cè)試不同總線標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù);二是不同總線標(biāo)
關(guān)鍵字：協(xié)議轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)時(shí) 總線 C/OS- 1553B ARINC429