5g sar 文章進(jìn)入5g sar技術(shù)社區(qū)

5G專網(wǎng)的三大部署攻略

新一代的制造模式，例如工業(yè)自動化，通常伴隨著嚴(yán)苛的服務(wù)質(zhì)量（QoS）要求，不論是工廠的制造流程，或是廠房內(nèi)部使用的通訊系統(tǒng)，都要遵守業(yè)界規(guī)范。因此，制造商對無線通信業(yè)者寄予厚望，亟需具備超高可靠性、網(wǎng)絡(luò)備援、進(jìn)階安全功能與全年高效運轉(zhuǎn)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。然而，運用現(xiàn)有的公用網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，要確保維持電信商用等級的服務(wù)質(zhì)量，實非易事。因此，電信服務(wù)業(yè)者的企業(yè)用戶陸續(xù)開始轉(zhuǎn)向私人專網(wǎng)帶來的全新機會。5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)具備性能與架構(gòu)設(shè)計的優(yōu)勢，勢必成為新一代（無線）專網(wǎng)的關(guān)鍵推手，但其實還有其他的競爭對手。新一代的Wi-Fi網(wǎng)
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2022年的數(shù)字轉(zhuǎn)型和互聯(lián)互通

過去的兩年多以來，我們都在個人生活和工作方面經(jīng)歷了重大變化。進(jìn)入“新常態(tài)”或者說“新新常態(tài)”之后（因為常態(tài)也會不斷演進(jìn)變化），有一點非常重要，那就是我們需要把新技術(shù)的采用周期與相關(guān)的客戶期待融入到我們的工作中。首先是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這一大趨勢幾乎影響了當(dāng)今經(jīng)濟的方方面面。一切事物數(shù)字化是“萬事萬物，互聯(lián)互通”這一長期愿景的重要推動因素。這種推動已經(jīng)發(fā)生了很長時間，并且在許多情況下都是分階段進(jìn)行的，最早一些充滿好奇心的群體會開始嘗試接受這些新鮮事物，而后更為謹(jǐn)慎的主流群體才漸漸跟進(jìn)。這就引出了疫情對技術(shù)進(jìn)化的第
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迎戰(zhàn)5G豐富應(yīng)用場景下的測試新挑戰(zhàn)

對于 5G 測試而言，羅德與施瓦茨公司可以提供全面的從研發(fā)到生產(chǎn)全生命周期解決方案，同時覆蓋基站和終端類產(chǎn)品。主要包括信號源，頻譜儀，網(wǎng)絡(luò)分析儀等基礎(chǔ)類儀表以及綜測儀類儀表，其中綜測儀又分為信令測試和非信令測試。對于基礎(chǔ)類儀表，主要是頻率和帶寬的擴展，比如頻率高達(dá) 67 GHz，2 GHz 調(diào) 制帶寬的信號源 SMW200A（雙通道高達(dá) 44 GHz）以及頻率高達(dá) 44 GHz，內(nèi)部射頻調(diào)制帶寬高達(dá) 1 GHz 的信號源 SMM100A；頻率高達(dá) 90 GHz
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毫米波技術(shù)需要高度線性、緊湊和高能效的寬帶產(chǎn)品

5G 通信正在改變我們的生活，同時也在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為工業(yè)、汽車和消費電子等行業(yè)提供了巨大的應(yīng)用想象空間與市場機會，例如實現(xiàn)創(chuàng)建人與機器人和諧共存的環(huán)境，高質(zhì)量醫(yī)療，并且加速實現(xiàn)安全的自動駕駛汽車，等等。● 打造未來智能工廠——5G 無線網(wǎng)絡(luò)可以幫助工廠實現(xiàn)更高的可靠性，例如縮短延遲時間、提高生產(chǎn)效率。在人與機器人共存的世界里，更強的連接可以改善人機互動，并降低事故風(fēng)險?！?提供高質(zhì)量的醫(yī)療服務(wù)——通用5G 連接可以借助可穿戴生物傳感器對患者實施遠(yuǎn)程監(jiān)測，進(jìn)行生命體征檢測，并將信息傳輸給基于云的診斷
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在自動駕駛汽車中實現(xiàn)5G和DSRC V2X

很顯然，車輛通信是實現(xiàn)更高的自動駕駛水平的重要推動因素。但是，長期以來，汽車廠商一直在研究分析所需的無線接入技術(shù)應(yīng)基于蜂窩技術(shù)（也稱為C-V2X）還是基于直接接入技術(shù)（稱為DSRC）。在本文中，我們將展示未來的自動駕駛場景需要協(xié)調(diào)或組合使用這兩種技術(shù)。先進(jìn)的多無線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備需要集成分別采用不同技術(shù)的單個模塊。因此，在缺乏無線互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)接口的情況下，實現(xiàn)這種協(xié)同系統(tǒng)顯得非常困難。我們使用最近發(fā)布的一款單芯片解決方案來實現(xiàn)雙頻、雙無線標(biāo)準(zhǔn)車載通信系統(tǒng)。利用單芯片，可以在多個頻段內(nèi)同時發(fā)送和接收信號。雖然此設(shè)備未
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5G 與飛航：探討資安與技術(shù)升級的配合

國際航空業(yè)者對于5G技術(shù)與飛機儀器之間的安全風(fēng)險仍存在著疑慮，尤其是來自于 5G新技術(shù)所采用的無線訊號與舊世代技術(shù) (雷達(dá)高度計) 之間的訊號干擾。本文詳細(xì)分析其中的風(fēng)險及潛在的安全疑慮，并提供建議協(xié)助航空業(yè)者提升安全和效率。美國聯(lián)邦航空總署 (Federal Aviation Administration；FAA) 已別點出5G 與飛機儀器之間的安全風(fēng)險，而且該技術(shù)在建置時也造成一些國際航班暫時取消，因為國際航空業(yè)者對這項技術(shù)變革仍存在著疑慮。盡管 5G 具備一些支持飛機、機場與無人機空中交通管制的通訊
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世界電信日|英特爾莊秉翰:破解“銀發(fā)時代”的難題,發(fā)力5G夯實數(shù)字經(jīng)濟“底座”

今天，我們正式迎來以“面向老年人和實現(xiàn)健康老齡化的數(shù)字技術(shù)”為主題的第54個世界電信和信息社會日，這意味著人口老齡化問題再次被國際社會提上議程，以加快探索如何更好地通過數(shù)字技術(shù)促進(jìn)實現(xiàn)健康老齡化。老齡化問題在全球范圍內(nèi)蔓延，使得整個社會對醫(yī)療衛(wèi)生和養(yǎng)老服務(wù)的需求日益增加，其中，如何保障高質(zhì)量老年服務(wù)成為熱門話題。然而，當(dāng)前中國養(yǎng)老行業(yè)總體上仍面臨相關(guān)人才數(shù)量短缺、專業(yè)能力不足等困境。根據(jù)去年5月國家衛(wèi)健委在央視的采訪，我國目前有約2.54億老年人、4000萬左右的失能或半失能老年人，對養(yǎng)老專業(yè)人員的需求多
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世界電信與信息社會日:比科奇以創(chuàng)新5G技術(shù)賦能美好生活

又是一年5月17日“世界電信與信息社會日”，從1844年電報開始用于公眾通信，到1969年5月17日，國際電信聯(lián)盟（ITU）在其第二十四屆行政理事會上正式通過決議，把ITU的成立日——5月17日定為世界電信與信息社會日（最初為世界電信日），直到今天5G在全球各地得到廣泛應(yīng)用，業(yè)內(nèi)持續(xù)不斷的創(chuàng)新推動了通信技術(shù)的發(fā)展，并給我們工作和生活的方方面面帶來了巨大的變化。致力于以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的比科奇（Picocom），很高興能夠在今天與電信運營商、設(shè)備制造商、終端制造商、增值服務(wù)提供商和我們的產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴一起，以我們
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AMD助力Meta Connectivity Evenstar項目實現(xiàn)4G/5G無線電接入網(wǎng)解決方案

AMD（超威）近日宣布，其賽靈思? Zynq? UltraScale+? RFSoC 已助力多款 Evenstar 無線電單元（ RU）的開發(fā)工作，從而擴展 4G/5G 全球移動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。隨著對互聯(lián)網(wǎng)接入的需求持續(xù)快速走高，支撐其的基礎(chǔ)設(shè)施需要緊跟步伐并日益改進(jìn)。Evenstar 項目由 Meta Connectivity 主導(dǎo)，是一項在運營商與技術(shù)合作伙伴之間推行的合作項目，旨在為 Open RAN 生態(tài)系統(tǒng)中的 4G 和 5G 網(wǎng)絡(luò)打造靈活應(yīng)變、高效的元宇宙就緒無線電接入網(wǎng)（ RAN ）參考設(shè)計。
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結(jié)合5G、AI技術(shù) 高通推機器人解決方案

隨著5G在智能型手機之外的普及，高通技術(shù)公司已成為推動5G擴展和徹底革新機器人產(chǎn)業(yè)的推手。在年度高通5G高峰會中，透過發(fā)表高通機器人RB6平臺和高通RB5 AMR參考設(shè)計，高通公布了尖端5G和邊緣AI機器人解決方案的擴展藍(lán)圖。高通技術(shù)公司最新的先進(jìn)邊緣AI和機器人解決方案將用于支持打造更具生產(chǎn)力、自主性和更先進(jìn)的機器人。這些解決方案將有助于實現(xiàn)全新的商業(yè)應(yīng)用，包括AMR、送貨機器人、高度自動化的制造機器人、協(xié)作機器人、UAM飛行器、工業(yè)無人機基礎(chǔ)設(shè)施、自主防御解決方案等更多應(yīng)用。高通機器人RB6平臺和高通
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災(zāi)難現(xiàn)場馳援英特爾和碩打造公文包5G基地臺

芯片大廠英特爾執(zhí)行長基辛格在昨晚于美國舉辦的首屆Intel Vision活動中，展示與臺灣代工廠和碩合作打造的行動5G無線訊號基地臺，尺寸接近公文包，在正常通訊基礎(chǔ)建設(shè)被摧毀的情況下，可以帶進(jìn)例如地震、臺風(fēng)等自然災(zāi)害現(xiàn)場?；粮瘢≒at Gelsinger）在活動主題演講表示，藉由英特爾平臺、軟件和工具，和碩開發(fā)此款行動5G無線訊號基地臺，針對現(xiàn)場救援人員在災(zāi)難現(xiàn)場部署而設(shè)計。他說，透過5G和新無線頻譜的演進(jìn)，讓這項創(chuàng)新解決方案成為可能，它汲取英特爾全面軟件堆棧的技術(shù)，并在使用英特爾FlexRAN參考架構(gòu)
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是德科技助力5G賦能垂直產(chǎn)業(yè)

　　在疫情的影響下，現(xiàn)代人的工作越來越依賴大帶寬、高速率、低時延的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，而在生活中無時無刻保持親密聯(lián)系也成為了一種常態(tài)，5G通信在這期間更加凸顯了它的優(yōu)勢和重要性。除了在基礎(chǔ)日常中發(fā)揮作用，5G通信技術(shù)在垂直行業(yè)中發(fā)揮著更大的作用。例如在衛(wèi)星通信、工業(yè)制造、自動駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療等行業(yè)中，通信提供商鋪設(shè)5G通信網(wǎng)絡(luò)，以便實現(xiàn)隨時隨地的高速通信?！　?G射頻技術(shù)也在市場的不斷推動下快速發(fā)展，行業(yè)需求在射頻層給新一代無線器件的設(shè)計和測試帶來了新挑戰(zhàn)。而面對無處不在的無線通信的需求，接收機設(shè)計和測試也同樣面臨著
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VIAVI最新報告:2021年新增635座部署5G的城市，5G現(xiàn)已覆蓋全球1,947座城市

VIAVI Solutions（VIAVI）近日發(fā)布最新《5G 部署現(xiàn)狀》，這是VIAVI第六年發(fā)布此報告。據(jù)該報告顯示，目前5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球1,947座城市。盡管受疫情影響，但5G覆蓋城市數(shù)量仍在以每天近兩座的速度增長，2021年共新增了635座城市。截至2022年1月底，全球共有72個國家部署了5G網(wǎng)絡(luò)，新進(jìn)覆蓋5G的國家包括阿根廷、不丹、肯尼亞、哈薩克斯坦、馬來西亞、馬耳他和毛里求斯，這些國家均于2021年下半年推出5G網(wǎng)絡(luò)。歐洲、中東和非洲地區(qū)（EMEA）已有839座城市部署了5G網(wǎng)絡(luò)，超越了含
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三星將向美國運營商DISH提供5G設(shè)備通信市場格局或改變？

據(jù)國外媒體報道，三星電子同2020年獲得移動通信服務(wù)牌照的美國運營商DISH網(wǎng)絡(luò)公司，達(dá)成了包括5G在內(nèi)的電信設(shè)備供應(yīng)協(xié)議。從外媒的報道來看，DISH目前是美國第四大無線通信服務(wù)提供商，三星電子與DISH達(dá)成的是一份多年的協(xié)議，不過三星方面并未公布合同的金額，但有產(chǎn)業(yè)鏈方面的人士預(yù)計，兩家公司達(dá)成的協(xié)議，價值可能超過1萬億韓元（約合人民幣52億元）。根據(jù)兩家公司達(dá)成的協(xié)議，三星電子將向DISH供應(yīng)5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和其他的電信設(shè)備，支持DISH提供5G商用服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，DISH是計劃他們的5G寬帶網(wǎng)絡(luò)，在20
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美光：你的手機將更懂你

手機已經(jīng)成為強大的個性化設(shè)備，用戶可以通過各種應(yīng)用和功能定制個性化服務(wù)和信息。這種能夠了解用戶、情境和環(huán)境變化的能力被稱為情境感知，并且隨著更多的感知能力和計算方式出現(xiàn)，這種能力會變得越來越強大。如今，人們可能還沒意識到，其實他們的手機已經(jīng)內(nèi)置了多個傳感器、攝像頭以及其他情境感知硬件。除了用戶最為熟知的GPS，智能手機上還搭載了陀螺儀、計步器、磁力計和高度計等其他傳感器。這些硬件是為用戶創(chuàng)造獨特體驗的關(guān)鍵。2022年，移動設(shè)備及應(yīng)用程序生態(tài)系統(tǒng)也將進(jìn)一步利用這些功能，打造個性化的用戶體驗。5G和人工智能將
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