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一加正式發(fā)布第二代東方屏,獲全球首個DisplayMate A++認證
- 10 月 15 日,一加攜手京東方正式發(fā)布第二代東方屏,并宣布將在年度旗艦產(chǎn)品一加 13 中首發(fā)搭載。去年,一加聯(lián)合京東方打造出世界上最好的屏幕——東方屏,這是一次中國屏幕歷史級的突破。本次發(fā)布的第二代東方屏,在顯示素質(zhì)、高亮可見、護眼能力以及流暢體驗四個維度再次帶來巔峰體驗。第二代東方屏以刷新 21 項世界紀錄的成績,成為全球首個獲得 DisplayMate A++ 認證的頂級好屏。一加中國區(qū)總裁李杰表示:第二代東方屏帶來四大巔峰體驗,再次刷新手機屏幕上限,這或許是未來一年內(nèi)市面上能買到的體驗最好的手機
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燦芯半導體推出高性能4.5Gbps/lane MIPI D-PHY IP
- 近日,一站式定制芯片及IP供應商——燦芯半導體(上海)股份有限公司(燦芯股份,688691)宣布推出高性能4.5Gbps/lane MIPI D-PHY IP。該IP支持4條數(shù)據(jù)通道(lane),每條通道的數(shù)據(jù)傳輸速率高達4.5Gbps, 總數(shù)據(jù)傳輸速率可達18Gbps,此解決方案可以滿足各種高速通信的需求。燦芯半導體的MIPI D-PHY IP具有高速率、低功耗和小面積的優(yōu)點,可以配置為MIPI主機模式和MIPI從機模式,支持攝像頭接口CSI-2和顯示接口DSI-2,并向下兼容各規(guī)范。該IP還符合MIP
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上海電信、中興通訊和高通攜手完成基于5G-A高低頻NR-DC專網(wǎng)的多路并發(fā)VR業(yè)務演示
- 近日,上海電信、中興通訊與高通技術(shù)公司合作完成了5G Advanced(5G-A)高、低頻NR-DC專網(wǎng)下的多路并發(fā)VR業(yè)務演示,為現(xiàn)場體驗VR游戲的用戶帶來畫面質(zhì)量優(yōu)秀、流暢無卡頓的5G-A VR體驗。此次演示,是三方共同將先進5G-A技術(shù)應用于實際場景、面向復雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的大帶寬、多用戶VR業(yè)務展開的全新嘗試,并將在ChinaJoy驍龍主題館作為技術(shù)亮點之一向觀眾展示。在此次演示中,三方在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復雜、人流量密集的ChinaJoy主場館中,將搭載驍龍?X80 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)的智能手機形態(tài)終端
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聚焦MIPI:解讀新一代汽車高速連接標準A-PHY
- 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,車載通信技術(shù)也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準,專為汽車應用設(shè)計的高速串行器-解串器(SerDes)物理層接口,正逐漸成為車載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟(Mobile Industry Processor Interface)開發(fā),A-PHY標準的設(shè)計目的是為汽車中的攝影鏡頭、雷達、激光雷達和顯示器等高帶寬數(shù)據(jù)傳輸提供可靠且高效的連接,以滿足汽車行業(yè)對于高帶寬、低延遲和可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰栏褚?。CASE、MASS意為何物?
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解讀新一代汽車高速連接標準A-PHY
- 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,車載通信技術(shù)也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準,專為汽車應用設(shè)計的高速串行器-解串器(SerDes)物理層接口,正逐漸成為車載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟(Mobile Industry Processor Interface)開發(fā),A-PHY標準的設(shè)計目的是為汽車中的攝影鏡頭、雷達、激光雷達和顯示器等高帶寬數(shù)據(jù)傳輸提供可靠且高效的連接,以滿足汽車行業(yè)對于高帶寬、低延遲和可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰栏褚?。CASE、MASS意為何物?
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系列之一:解讀新一代汽車高速連接標準A-PHY
- 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,車載通信技術(shù)也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準,專為汽車應用設(shè)計的高速串行器-解串器(SerDes)物理層接口,正逐漸成為車載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟(Mobile Industry Processor Interface)開發(fā),A-PHY標準的設(shè)計目的是為汽車中的攝像頭、雷達、激光雷達和顯示器等高帶寬數(shù)據(jù)傳輸提供可靠且高效的連接,以滿足汽車行業(yè)對于高帶寬、低延遲和可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰栏褚?。CASE、MASS意為何物?汽車的許多應用
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比5G快10倍 華為發(fā)布5G-A商用領(lǐng)航計劃!全球領(lǐng)先運營商共同參與
- 6月25日消息,在2024年世界移動通信大會(MWC)期間,華為聯(lián)合全球領(lǐng)先運營商,發(fā)布了以“先鋒引領(lǐng),共贏5G-A時代”為主題的5G-A商用領(lǐng)航計劃。據(jù)了解,5G-A也被稱為5.5G,是5G向6G過渡的關(guān)鍵階段,其速率比現(xiàn)行5G快了10倍,下行峰值從1Gbps升級到10Gbps,上行峰值從0.1Gbps上升到1Gbps。華為常務董事汪濤在主題演講中強調(diào),5G-A是確定性的產(chǎn)業(yè)路徑,它不僅可以保護已有投資,還能帶來新的商業(yè)機會,拓寬商業(yè)邊界。汪濤表示:“華為期待與產(chǎn)業(yè)界攜手,共建5G-A健康生態(tài),共推5G
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中國聯(lián)通研究院聯(lián)合高通完成首次5G-A高低頻NR-CA新技術(shù)現(xiàn)場驗證
- 近日,在成都新技術(shù)測試現(xiàn)場,中國聯(lián)通研究院與高通技術(shù)公司展示了5G Advanced(5G-A)技術(shù)的新里程碑。雙方聯(lián)合部署了創(chuàng)新5G-A高低頻多載波聚合方案,首次成功驗證了新型NR-CA組網(wǎng)架構(gòu)下的高速率體驗。此次驗證利用了高頻段的800MHz帶寬與3.5GHz低頻段的100MHz帶寬進行載波聚合,在采用搭載驍龍?X80調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)的智能手機形態(tài)終端上實現(xiàn)了超過8.5Gbps的單用戶下行峰值速率,為5G-A時代XR、裸眼3D等5G-A大帶寬新業(yè)務提供了沉浸式體驗的保障。5G-A高低頻新型載波聚合
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華為宣布參加2024 MWC上海大會!官方首次公布5GA網(wǎng)絡(luò)標識
- 6月20日消息,2024年世界移動通信大會·上海(MWC上海)將于6月26日至28日在上海新國際博覽中心和上海浦東嘉里大酒店舉行,華為已確認將參加本次大會。值得一提的是,在華為MWC上海的預熱視頻中,首次出現(xiàn)了華為“5GA”網(wǎng)絡(luò)標識(視頻中機型為華為Pura70系列),這也意味著華為手機已做好升級5G-A網(wǎng)絡(luò)的準備。據(jù)了解,5G-A,簡稱5G-Advanced,也稱為5.5G,是5G向6G發(fā)展的關(guān)鍵階段。相較于5G,5G-A具備更高速率、更大連接、更低時延等特點,峰值速率最高可達5G的10倍。目前,我國運
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我國移動通信技術(shù)里程碑:5G-A首個版本標準凍結(jié)!
- 6月20日消息,近日在上海舉行的3GPPRAN(無線接入網(wǎng)絡(luò)項目)第104次會議上,3GPPRelease18(R18)標準被正式凍結(jié)。R18標準從立項到凍結(jié)歷時3年多,是5G-Advanced(5G-A/5.5G)的第一個版本。據(jù)悉,今年是我國5G商用的第五年,過去五年期間5G技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了R15、R16和R17三個標準版本。其中,R15作為5G的首個完整版本,于2019年正式凍結(jié),它奠定了5G技術(shù)的基礎(chǔ),為后續(xù)的演進提供了堅實的基礎(chǔ)。而R18標準為被視作5G下半場的5G-A,提供了第一個版本的國際標準
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英飛凌通過HighTec的ISO 26262 ASIL D認證Rust編譯器等解決方案擴大AURIX? Rust生態(tài)系統(tǒng)
- Rust編程語言憑借其獨特的內(nèi)存安全特性,已經(jīng)成為汽車軟件開發(fā)中C/C++的有效補充和潛在替代品。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與HighTec EDV-Systeme等合作伙伴攜手,進一步擴展了其AURIX?微控制器的Rust生態(tài)系統(tǒng)。HighTec近期發(fā)布了首款適用于AURIX??TC3x?和?TC4x的ISO 26262 ASIL D認證Rust編譯器,能夠確保軟件的可靠性和性能滿足汽車行業(yè)
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基礎(chǔ)知識之D/A轉(zhuǎn)換器
- 什么叫A/D轉(zhuǎn)換,D/A轉(zhuǎn)換1. D/A轉(zhuǎn)換器D/A轉(zhuǎn)換器(Digital-to-Analog Converter, DAC)是指將數(shù)字(Digital)量轉(zhuǎn)換為模擬(Analog)量的元器件。數(shù)字量相同間隔不連續(xù)的量時間上離散、量方面離散模擬量(自然界的現(xiàn)象)大小連續(xù)的量時間上連續(xù)、量方面離散2. A/D轉(zhuǎn)換器A/D轉(zhuǎn)換器(Analog-to-Digital Converter, ADC)與D/A轉(zhuǎn)換器相反,是指將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量的元器件。A/D轉(zhuǎn)換,D/A轉(zhuǎn)換的必要性1. IC動向電氣高精度處理、高
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基礎(chǔ)知識之A/D轉(zhuǎn)換器
- A/D轉(zhuǎn)換器A/D轉(zhuǎn)換器是從自然界的現(xiàn)象(各種各樣的應用)產(chǎn)生的模擬信號變換為數(shù)字信號(A/D變換)的東西。這個工作是指由模擬信號經(jīng)過采樣→量化→編碼變換為數(shù)字信號的一系列步驟?;静僮鰽/D轉(zhuǎn)換器的基本操作請參見下方A/D轉(zhuǎn)換器實例。A/D轉(zhuǎn)換器在離散周期內(nèi)切出模擬信號的幅度,變換為用符號表示的數(shù)字信號。A/D轉(zhuǎn)換了的數(shù)字信號位數(shù)叫做分辨率(這個情況下是3bit),最高位叫做MSB(Most Significant Bit),最低位叫做LSB(Least Significant Bit)。下方的圖片展示
- 關(guān)鍵字: A/D轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換 數(shù)字電路 模擬電路
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對d/a的理解,并與今后在此搜索d/a的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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