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如何測量 EV/HEV 電池管理系統(tǒng)中的電流
- 混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的普及為汽車設計帶來了新的活力。HEV 和 EV 不再使用傳統(tǒng)的 12V 鉛酸電池(主要用于產生足夠的火花來啟動發(fā)動機),而是采用固態(tài)電池,類似于智能手機電池,但規(guī)模要大得多。這些新的電池管理系統(tǒng) (BMS) 需要高精度電流測量以滿足各種操作模式。車輛推進和電池充電是工作電流范圍高端的示例,而車輛關閉通信是低電流操作模式的示例。解決這一雙向挑戰(zhàn)需要非常且工作范圍寬的電流測量解決方案。本文介紹了如何確定分流電阻值以處理車輛運動或電池充電所需的高工作電流。本文還
- 關鍵字: 電池管理 EV HEV
EV Connect和bp pulse宣布軟件集成以改善車隊充電
- Source: Getty Images/baona領先的電動汽車充電業(yè)務平臺EV Connect日前與車隊和公共充電基礎設施關鍵參與者bp pulse宣布建立合作伙伴關系。此次合作旨在將bp pulse的電動汽車充電管理軟件Omega集成到EV Connect平臺中,以提供高效的跨車隊充電解決方案。EV Connect副總裁兼商業(yè)主管Jon Leicester表示:“EV Connect和bp pulse之間的合作為電動汽車充電行業(yè)帶來了無與倫比的專業(yè)知識,為提升我們的車隊管理能力和打造領先解決方案帶來
- 關鍵字: EV Connect bp pulse 車隊充電
電動汽車(EV)雙向供電:實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會
- 眾所周知,汽車電氣化競爭已經拉開序幕,無論是因為政府法規(guī)和獎勵措施的刺激,還是受消費者對性能更高、續(xù)航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明,到2035年,通用生產的所有汽車都將實現(xiàn)零排放,汽車制造商似乎正積極響應汽車的電氣化。雙向電源轉換為所有電源系統(tǒng)設計師創(chuàng)造了一個獨特的創(chuàng)新機會。這一概念與圍繞電氣化的密集研發(fā)工作相結合,帶來了實用且創(chuàng)新的應用場景??焖俪潆娀A設施是個問題。最初的電動汽車平臺設計采用400V電池,由400V充電基礎設
- 關鍵字: 電動汽車 EV 雙向供電 電源模塊
EV喊沖 車用PCB一枝獨秀
- 根據(jù)TrendForce「全球車用PCB市場展望」研究顯示,由于PCB在消費性電子應用占比過半,在終端市場需求尚未明顯回溫的情況下,導致經濟逆風對于PCB產業(yè)的影響,相較其他零組件更明顯,預估2023年全球PCB產值約為790億美元,較2022年衰退5.2%。其中,車用PCB市場則逆勢成長,主要是受惠于全球電動車滲透率持續(xù)提升以及汽車電子化,2023年產值預估年增14%,達105億美元,占整體PCB產值比重由去年11%上升至13%。至2026年車用PCB產值將有望成長至145億美元,占整體PCB產值比重則
- 關鍵字: EV 車用PCB TrendForce
為什么測量精度對 EV 性能至關重要
- 使用傳感器測量電路中不同的功率相關參數(shù)時,會遇到不同的挑戰(zhàn)。主要挑戰(zhàn)是保持傳感器和電源電路之間的電氣隔離,以防止電源電路波動對測量的影響。高效隔離還有助于保持高頻開關電路中的測量精度,該電路極易受到這些高頻開關通過接地環(huán)路產生的噪聲的影響。由于世界各國對可持續(xù)發(fā)展未來的關注,混合動力汽車和純電動汽車近出現(xiàn)了快速增長。許多電子元件和功率元件同步協(xié)同工作以成功運行電動汽車。電源模塊位于車輛周圍的不同位置,需要實時測量這些模塊的隔離電壓和電流以進行連續(xù)監(jiān)控。EV 中的一些主要模塊包括車載充電器、電池管理系統(tǒng) (
- 關鍵字: EV
2022慕尼黑華南電子展特別觀察丨酷暑下現(xiàn)新短板,全產業(yè)鏈營救大兵“EV”
- 今年夏天,南方的一場極端高溫將新能源電動汽車(EV)的發(fā)展推向了風口浪尖,不少新能源車主四處找樁,通宵排隊,完美詮釋了什么叫“不是在充電,就是在找充電樁的路上”。但要知道我國新能源汽車保有量超過了1000萬輛,車樁比已是世界前列,根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟(EVCIPA)發(fā)布的數(shù)據(jù),截至2021年底,全國充電樁保有量達261.7萬臺。圖源:站酷海洛這場高溫大考充分證明了僅發(fā)展充電樁并不是解決“補能焦慮”的唯一度量衡。呼聲強烈的超充、快充技術不斷出新,車樁比不斷降低也不能解決源頭問題。大量充電樁接
- 關鍵字: 慕尼黑華南電子展 EV
Bourns 新品 POWrFuse? 大功率保險絲系列 優(yōu)化高壓 EV/HEV 應用附件電路保護
- 2022年9月12日 - 美國柏恩 Bourns 全球知名電子組件領導制造供貨商,推出新款POWrFuse? 大功率保險絲系列。Bourns? POWrFuse? PF-K 系列均符合 ISO 8820-8 標準,乃是針對保護電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV) 中的高壓附件電路而設計。 這些電路存在于各種 EV/HEV 應用中,包括電能存儲 (ESS)、電池斷開單元 (BDU) 和電池管理系統(tǒng) (BMS)。Bourns 最新的 POWrFuse? EV 保險絲乃依據(jù) Bourns
- 關鍵字: Bourns 新品 POWrFuse? 大功率保險絲 EV/HEV 電路保護
基于ST L9963的電動汽車電池管理(BMS)系統(tǒng)方案
- 在全球一陣新能源載具發(fā)展的當下,鋰電池電動車成為目前最主流的發(fā)展方向,在鋰電池電動車技術當中,除了如何有效地提升馬達功率與效率以外,電池的能源管理是相當重要的一環(huán)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)必須能夠滿足關鍵功能,例如電壓,溫度和電流監(jiān)控,電池充電狀態(tài)(SoC)以及鋰離子(Li-ion)電池的電池平衡。實際上,電動汽車電池管理系統(tǒng)的主要功能是:電池保護,以防止在其安全操作區(qū)域之外進行操作。通過估計充電和放電期間的電池組充電狀態(tài)(SoC)和健康狀態(tài)(SoH)來監(jiān)視電池。電池優(yōu)化可通過電池平衡來延長電池壽命和容量
- 關鍵字: ST L9963 電動汽車 EV 電池管理 BMS
PI持續(xù)發(fā)力推出汽車級SCALE EV門極驅動器
- 在德國紐倫堡PCIM Europe展會最后一天,Power Integrations宣布推出適用于Infineon EconoDUALTM模塊的SCALETM EV系列門極驅動板?! ≡诮榻BSCALETM EV系列門極驅動板之前,我們先要了解幾個基礎概念,什么是汽車功能安全?什么是汽車ASIL安全等級?為什么要保證汽車在緊急情況下主動放電? 首先,功能安全就是不存在由于電氣和電子系統(tǒng)的故障或意外行為引起的危害而導致的不合理風險。例如,當動力傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時,車輛會逐漸停止而不是突然鎖死;制動控制失
- 關鍵字: PI 門極驅動器 SCALETM EV 功能安全
Power Integrations推出汽車級IGBT/SiC模塊驅動器產品系列SCALE EV,為巴士、卡車以及建筑和農用電動汽車提供強大動力
- 深耕于中高壓逆變器應用門極驅動器技術領域的知名公司Power Integrations近日宣布推出適用于Infineon EconoDUALTM模塊的SCALETM EV系列門極驅動板。新款驅動器同樣適用于原裝、仿制以及其它新的采用SiC的衍生模塊,其應用范圍包括電動汽車、混合動力和燃料電池汽車(包括巴士和卡車)以及建筑、采礦和農用設備的大功率汽車和牽引逆變器。SCALE EV板級門極驅動器內部集成了兩個增強型門極驅動通道、相關供電電源和監(jiān)控遙測電路。新驅動板已通過汽車級認證和ASIL B認證,可實現(xiàn)AS
- 關鍵字: Power Integrations IGBT SiC 模塊驅動器 SCALE EV PI
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