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ADI公司如何讓IO-LINK和工業(yè)以太網(wǎng)在智能工廠車間通信

  • 本系列的第二篇博文介紹了如何使用IO-Link?從站收發(fā)器設計與網(wǎng)絡無關的工業(yè)現(xiàn)場設備（傳感器/執(zhí)行器）。下一步是設計IO-Link主站，將這些設備與工業(yè)網(wǎng)絡（或現(xiàn)場總線）連接起來，把工廠車間的過程數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇删幊踢壿嬁刂破?PLC)，如圖1所示。這篇博文探討了ADI公司的工業(yè)通信解決方案，這些解決方案可以加速靈活IO-Link主站的設計進展，該主站可支持智能現(xiàn)場設備使用較為熱門的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議進行通信。圖1 IO-Link從站通過IO-Link主站連接到工業(yè)以太網(wǎng)選擇靈活的IO-LINK主站收發(fā)器IO-
  • 關鍵字： ADI  IO-LINK  工業(yè)以太網(wǎng)  智能工廠車間  

亞信電子于IAS 2024展出最新IO-Link主站&設備軟件協(xié)議棧解決方案

  • 亞信電子（ASIX Electronics Corporation）致力于研發(fā)最新的工業(yè)以太網(wǎng)芯片技術(shù)解決方案，包括亞信自主研發(fā)的IO-Link主站/設備軟件協(xié)議棧、EtherCAT從站微控制器，以及時間敏感網(wǎng)路（TSN）網(wǎng)卡等，為企業(yè)提供實現(xiàn)智能工廠自動化的最佳解決方案。為展示其在最新工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)成果，亞信電子將于上?！傅?4屆中國國際工業(yè)博覽會－工業(yè)自動化展（IAS 2024）」展示最新的亞信IO-Link主站/設備軟件協(xié)議棧、集成亞信IO-Link主站軟件協(xié)議棧的AX58400 EtherC
  • 關鍵字： 亞信電子  IAS 2024  IO-Link主站  設備軟件協(xié)議棧  

ADI的智能工廠專業(yè)知識助您選擇合適的IO-Link從站收發(fā)器

  • 出色的IO-Link從站收發(fā)器應能夠全方面滿足應用要求。這是智能工廠系列的最后一篇博文，討論了選擇IO-Link從站收發(fā)器時需要考慮的因素，并說明了ADI公司IO-Link收發(fā)器產(chǎn)品系列的特性如何幫助盡可能簡化這一過程。請連接器引腳功能選擇IO-Link從站收發(fā)器時，我們先要考慮該器件支持的連接器引腳功能的數(shù)量和類型。有些智能工廠器件可能只需要一個C/Q引腳來進行數(shù)據(jù)傳輸/切換，MAX22514非常適合此類任務。有些器件可能需要IO-Link連接，其中包括額外的數(shù)字輸入(DIN)，以傳輸來自基本傳感器或按
  • 關鍵字： ADI  智能工廠  IO-Link  從站收發(fā)器  

IO-Link RFID讀卡器系統(tǒng)完整方案

  • 1 IO-Link RFID讀卡器系統(tǒng)方案設計與挑戰(zhàn)1.1 背景RFID現(xiàn)在越來越廣泛地應用于各種工業(yè)場合包括各類汽車廠、服裝廠、鞋廠以及相關的物流倉儲行業(yè)中。同時IO-Link接口在智能化工廠中廣泛應用，由于其接口的通用性和雙向數(shù)據(jù)的智能化需求越來越多，意法半導體自動化技術(shù)創(chuàng)新中心設計了這款支持工業(yè)通用IO-Link接口的RFID工業(yè)讀卡器整體解決方案?！鴪D1 應用場景1.2 系統(tǒng)方案設計如圖2這個IO-Link RFID傳感器的方案，使用了L6364和STM32G0通用電路來支持IO
  • 關鍵字： RFID  工業(yè)讀卡器  IO-Link  

如何用IO-Link 通信鑄造先進工業(yè)解決方案

  • 在工業(yè)自動化領域，IO-Link作為一種重要的通信協(xié)議，正在推動著傳感器和執(zhí)行器與主設備之間的無縫連接。工業(yè)自動化設備制造商正積極尋求高效、可靠的集成方案，以支持其產(chǎn)品設計。他們傾向于構(gòu)建數(shù)字化、自動化的工廠環(huán)境，并傾向于打造智能互聯(lián)的生產(chǎn)線，而非依賴傳統(tǒng)的孤立、封閉的自動化系統(tǒng)。IO-Link作為一種前沿的點對點通信協(xié)議，憑借其無縫的現(xiàn)場級通信能力，已成為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)選方案。該協(xié)議遵循IEC 61131-9國際標準，能夠?qū)鞲衅骱蛨?zhí)行器無縫連接至工廠自動化的遠程I/O或PLC系統(tǒng)。隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展
  • 關鍵字： IO-Link  工業(yè)通信  瑞薩  

如何設計與現(xiàn)場總線無關的智能工廠傳感器

  • 如果您即將開始設計智能工廠傳感器，請閱讀這篇文章了解更多信息，從而盡可能快速高效地完成設計，使其能夠為更多客戶帶來裨益。這篇博文介紹了智能工廠傳感器（溫度和壓力）的設計理念，無論工廠流程中使用何種類型的現(xiàn)場總線或工業(yè)以太網(wǎng)，這些傳感器都能與PLC進行通信。溫度傳感器有哪些選擇？比較常見的溫度傳感器是2線、3線和4線電阻溫度檢測器(RTD)、熱電偶以及熱敏電阻，每種傳感器都有相對的優(yōu)點和缺點。如果時間充裕，您可以在種類繁多的信號調(diào)理和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器IC中精挑細選，以構(gòu)建和調(diào)試定制模擬前端(AFE)。有沒有更快完
  • 關鍵字： 現(xiàn)場總線  智能工廠  傳感器  IO-Link  ADI  

IO-Link如何將“智能”融入智能工廠

  • IO-Link?有望讓幾乎所有工廠傳感器或執(zhí)行器實現(xiàn)“智能化”，從而能夠與過程控制器進行通信并共享有價值的數(shù)據(jù)。這篇博文探討了IO-Link的開發(fā)原因、工作原理、使用場合和局限性。為什么要開發(fā)IO-Link？過去，每種現(xiàn)場總線（如MODBUS、Profibus）都有各自的連接器，用于將傳感器或執(zhí)行器連接到支持的協(xié)議，這意味著自動化工程師必須了解其工作原理的細節(jié)，并選擇正確的電纜和輸入卡。為了解決這些問題，制造商在其設備中設計了現(xiàn)場總線接口，但隨著傳感器和執(zhí)行器尺寸不斷縮小，這種方法變得不切實際。除了尺寸變
  • 關鍵字： IO-Link  智能工廠  ADI  

IO-Link改變智能工廠決策的三大原因

  • 工業(yè)4.0的關鍵在于從工廠車間邊緣收集數(shù)據(jù)，為工廠控制器提供有價值的洞察，幫助工廠做出更明智或“更智慧”的決策。此外還讓制造商能夠快速輕松地定制產(chǎn)品，而無需為重新配置制造流程付出大量成本。這就打開了“單件小批量生產(chǎn)”制造流程的大門，有助于減少浪費，讓工廠生產(chǎn)更加可持續(xù)。IO-Link在實現(xiàn)工業(yè)4.0方面扮演著重要角色，不僅適用于新工廠，而且還能輕松升級現(xiàn)有老舊設施。近年來，IO-Link節(jié)點的數(shù)量呈指數(shù)級增長，預計這種增長趨勢將持續(xù)發(fā)展。這篇博文探討IO-Link為追求智能化流程的制造商帶來的三大關鍵優(yōu)勢
  • 關鍵字： IO-Link  智能工廠  

亞信電子推出全新IO-Link設備軟件協(xié)議棧解決方案

  • 亞信電子提供完整的EtherCAT從站轉(zhuǎn)IO-Link主站網(wǎng)關和IO-Link設備軟件協(xié)議棧解決方案，使客戶能夠?qū)⒆钚碌腎O-Link智能傳感器和執(zhí)行器等設備，輕松地導入EtherCAT工業(yè)以太網(wǎng)生產(chǎn)環(huán)境中，從而實現(xiàn)更高彈性和效率的智能工廠生產(chǎn)環(huán)境。 [臺灣新竹訊, 2024年1月16日] 亞信電子（ASIX Electronics Corporation）持續(xù)深耕工業(yè)以太網(wǎng)芯片和I/O接口橋接器市場，近年來致力于IO-Link通信軟件協(xié)議棧的技術(shù)研發(fā)。自2022年成功推出集成亞信自主研發(fā)的IO
  • 關鍵字： 亞信電子  IO-Link  

IO-Link成為現(xiàn)代智能工廠的核心技術(shù)

  • IO-Link技術(shù)將優(yōu)化生產(chǎn)線并簡化生產(chǎn)流程建立專用生產(chǎn)線來生產(chǎn)不同產(chǎn)品的傳統(tǒng)方法已經(jīng)過時，且不具備成本效益。采用IO-Link主機作為生產(chǎn)核心，為工廠車間帶來靈活性和可配置性，實現(xiàn)傳感器和執(zhí)行器的自主調(diào)試，將成為智能工廠發(fā)展的重要方向。在制造環(huán)境中，所有制成品都需要一系列傳感器協(xié)同工作，以3幫助機器確定與物體的距離，檢測物體、確定物體的顏色和組成，以及監(jiān)控物體或液體的溫度和壓力。想象一下，如果我們派遣技術(shù)人員前往工廠車間來手動更改傳感器并重新校準其參數(shù)，進而生產(chǎn)出單個產(chǎn)品，將會耗費大量的時間和成本，這種
  • 關鍵字： Arrow  IO-Link  智能工廠  

IO-Link——直至最后一米的連續(xù)通信

  • 背景與基礎隨著工業(yè)4.0的興起，人們對可重設置的雙向數(shù)據(jù)交互的智能傳感器/執(zhí)行器的需求顯著上升。為此，自動化領域的許多知名廠商一起開發(fā)了獨立于現(xiàn)場總線的傳感器和執(zhí)行器的通信標準：IO-Link，這是一種相對較新的工業(yè)傳感器標準，目前已呈現(xiàn)出迅速增長態(tài)勢。據(jù)IO-Link相關組織預測，截至當前，行業(yè)使用支持IO-Link標準的節(jié)點已超過2700萬個，而這個數(shù)字仍在不斷攀升。圖1 IO-Link?nodes增長趨勢?（圖源IO-Link.com）IO-Link技術(shù)定義了用于將傳感器和執(zhí)行器
  • 關鍵字： IO-Link  ADI  

利用IO-Link技術(shù)建置小型高能效工業(yè)現(xiàn)場傳感器

  • 無論過去或是現(xiàn)在，在許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬。其中包含感測組件，以及將感測數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進行傳輸。之后出現(xiàn)了二進制傳感器，該傳感器提供數(shù)字開/關訊號，包含成測組件（電感、電容、超音波、光電等）和半導體切換組件。其輸出可能是：高側(cè)（HS）開關（PNP）或低側(cè)（LS）開關（NPN），或者是推挽式（PP）。但數(shù)據(jù)仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機，不提供錯誤控制，且仍然需要現(xiàn)場技術(shù)人員來執(zhí)行手動校準等任務。所以需要更好的解決方案來滿足「工業(yè)4.0」、智能傳感器和可
  • 關鍵字： IO-Link  高能效  工業(yè)現(xiàn)場  傳感器  

利用IO-Link技術(shù)實現(xiàn)小型高能效的工業(yè)傳感器

  • 無論過去還是現(xiàn)在，許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬形態(tài)，其中包含檢測元件和將檢測數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進行傳輸。之后出現(xiàn)了可提供數(shù)字開/關信號的二進制傳感器，包含電感、電容、超聲波、光電等檢測元件，以及半導體開關元件。其輸出可能是：高端（HS）開關（PNP）或低端（LS）開關（NPN），或者是推挽式（PP）。但數(shù)據(jù)仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機，不提供糾錯控制，仍然需要現(xiàn)場技術(shù)人員來執(zhí)行手動校準等任務。因此，業(yè)界亟需一種更好的解決方案來滿足“工業(yè)4.0”、智能傳感器和可
  • 關鍵字： IO-Link  工業(yè)傳感器  

邊緣智能——提高生產(chǎn)力并降低成本的關鍵

  • 提高生產(chǎn)力和降低運營成本，是所有企業(yè)/工廠努力追求的目標，由此引發(fā)對增強邊緣智能新技術(shù)的需求暴增。不過您可能會好奇，“邊緣是什么意思”？在ADI看來，“邊緣”是機器與現(xiàn)實世界融合或交互之地。 聚焦至工廠自動化領域，增強邊緣智能意味著減少工廠停機時間，避免生產(chǎn)線停工，每年可為工廠挽回大量生產(chǎn)力損失。事實上，根據(jù)麥肯錫2018年10月發(fā)表的一篇有關“數(shù)字化可超越預測性維護提升可靠性”的文章，每年工廠生產(chǎn)線的停工時間平均為800小時，或每周平均15小時，對公司收入和利潤的負面影響不容忽視。舉個例子，當
  • 關鍵字： 邊緣智能  ADI  IO-Link  

美信半導體：打開工廠邊緣智能化新思路，助力工廠效率提升

  • 對智能工廠來說，讓設備保持安全穩(wěn)定的持續(xù)運行尤為重要。據(jù)麥肯錫統(tǒng)計，工廠平均每年會停工800個小時，導致停工的原因有設備安全性檢查、設備故障維修等。以汽車生產(chǎn)廠商為例，停產(chǎn)一分鐘就會損失2.2萬美元，一小時就是130萬美元，工廠停工造成了高昂的經(jīng)濟損失。Maxim Integrated在IO接口端發(fā)力，推出IO-Link通信解決方案，讓邊緣智能化，減少停工時間，生產(chǎn)效率提升10%~20%。10月29日，美信半導體召開《賦予邊緣智能》線上媒體會。會上，Maxim Integrated工業(yè)與醫(yī)療健康事業(yè)部工業(yè)
  • 關鍵字： IO-Link  工業(yè)IoT  
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