tinyswitch-Ⅱ 文章 進(jìn)入tinyswitch-Ⅱ技術(shù)社區(qū)
Bode Plot Ⅱ測量電源環(huán)路響應(yīng)案例詳解
- Warning: file_get_contents(): SSL: connection timeout in /var/www/html/www.edw.com.cn/www/rootapp/controllerssitemanage/ManagecmsController.php on line 2060 Warning: file_get_contents(): Failed to enable crypto in /var/www/html/www.edw.com.cn/www/roota
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Xperia 5 Ⅱ?索尼驍龍865新機(jī)曝光:帶魚屏/8G內(nèi)存
- 近日消息,型號為7Y6DU1I的索尼新機(jī)現(xiàn)身GeekBench跑分網(wǎng)站。如圖所示,該機(jī)的單核成績?yōu)?08,多核成績?yōu)?322,搭載高通驍龍865旗艦平臺,配備8GB內(nèi)存,運(yùn)行Android 10。外媒猜測,這可能是索尼新一代旗艦Xperia 5 Ⅱ。之前索尼移動總裁Mitsuya Kishida在接受采訪時透露,未來索尼移動旗艦將會沿用Ⅲ、Ⅳ這樣的命名方式。由此看來,索尼Xperia 5的繼任者將會命名為Xperia 5 Ⅱ。按照慣例,Xperia 5的繼任者會在下半年登場,這款GeekBench網(wǎng)站剛剛
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4K屏865旗艦!索尼Xperia 1 Ⅱ美版官宣:6月1日開售 1200美元
- 索尼正式官宣了美版Xperia 1 Ⅱ的開售時間與價格,全球首款4K屏865機(jī)皇索尼Xperia 1 Ⅱ?qū)⒂?月1日在美國開啟預(yù)售,并于7月24日正式發(fā)貨?! ≈劣趦r格,只有8+256GB一個版本,售價1199.99美元,約合人民幣8500元?! 『诵呐渲蒙希髂醁peria 1 Ⅱ采用6.5英寸21:9 4K HDR OLED帶魚屏,分辨率為3840×1644,搭載高通驍龍865旗艦平臺,配備8GB內(nèi)存+256GB存儲,前置800萬像素,電池容量為4000mAh,支持IP68級防塵防水?! ∮跋穹矫?,索
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嵌入式塔式太陽能熱發(fā)電控制器研制與應(yīng)用
- 崔海朋青島杰瑞工控技術(shù)有限公司(青島266061) 摘?要:通過對塔式太陽能定日鏡追日控制原理進(jìn)行研究,提出了一種基于ARM Cortex-M3芯片的嵌入式跟蹤控制器方案,主要包括模塊化的硬件電路設(shè)計(jì)和μc/OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該控制器具有太陽位置計(jì)算、信號采集處理、控制及以太網(wǎng)通訊等功能。該控制器在定日鏡樣機(jī)中進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果表明該控制器具有追蹤精度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、功耗低等特點(diǎn),能滿足塔式太陽能定日鏡的跟蹤要求。 關(guān)鍵詞:塔式太陽能熱發(fā)電;Cortex-M3;μc/OS-Ⅱ 0 引言
- 關(guān)鍵字: 201910 塔式太陽能熱發(fā)電 Cortex-M3 μc/OS-Ⅱ
基于STM32和μC/OS-Ⅱ的熱力站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 結(jié)合工程實(shí)際,采用GPRS技術(shù)組建通信網(wǎng)絡(luò),給出了基于STM32微處理器和μC/OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng)的熱力站監(jiān)控單元的軟、硬件設(shè)計(jì),用于測量和傳輸熱力站溫度、壓力等工況參數(shù)以及變頻器運(yùn)行參數(shù)。結(jié)合VC++6.0和數(shù)據(jù)庫技術(shù),設(shè)計(jì)了集控中心監(jiān)控軟件,可存儲、顯示熱網(wǎng)實(shí)時工況,提供溫度、壓力異常報(bào)警,并且可以遠(yuǎn)程控制熱力站變頻器運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行熱網(wǎng)熱平衡調(diào)節(jié)。此外,還可使用MapX控件實(shí)現(xiàn)熱力站地圖查詢,采用ProEssentials工具顯示溫度、壓力等歷史數(shù)據(jù)曲線,優(yōu)化了人機(jī)界面。
- 關(guān)鍵字: μC/OS-Ⅱ MapX控件 STM32
基于TinySwitch-Ⅲ的LED驅(qū)動電源的設(shè)計(jì)
- 隨著開關(guān)電源技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,小型輕量、高效率和低成本的開關(guān)電源得到了廣泛的應(yīng)用,以往開關(guān)電源的設(shè)計(jì)通常采用控制電路與功率管相分離的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),但這種方案存在成本高、系統(tǒng)可靠性低等問題。美國功率集成公司(P...
- 關(guān)鍵字: TinySwitch-ⅢLED驅(qū)動電
使用TinySwitch-III的12W寬電壓輸入的恒壓適配
- 使用TinySwitch-III的12W寬電壓輸入的恒壓適配器電路該電源為12V、1A輸出的寬電壓輸入反激式轉(zhuǎn)換器,采用了TinySwitch-III系列中的TNY278P器件。由于很多功能已經(jīng)集成在器件內(nèi)部,因此僅需要31個直插式元件(無表面...
- 關(guān)鍵字: TinySwitch-III 寬電壓輸入 恒壓適配
基于DSP和CPLD的低壓斷路器智能控制器的設(shè)計(jì)
- 0 引言智能電網(wǎng)的發(fā)展,對低壓電器的智能化提出了較高的要求,目前國內(nèi)使用較多的小型斷路器的智能化穩(wěn)定性不夠,在于其體積較小,將信號采集電路、動作執(zhí)行和智能脫扣器都安裝在本體內(nèi),開關(guān)內(nèi)的強(qiáng)電場產(chǎn)生的電磁干
- 關(guān)鍵字: 信號調(diào)理 CPLD μC OS-Ⅱ
基于C8051和μC/OS-Ⅱ的數(shù)控機(jī)床嵌入式執(zhí)行控制器實(shí)現(xiàn)
- 在數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)中,功能模塊可分為兩大部分:一部分是實(shí)時性要求不高的功能,例如人機(jī)界面交互管理等;另一部分是實(shí)時性要求高的功能,主要有伺服控制、插補(bǔ)計(jì)算等。根據(jù)這一特點(diǎn),該系統(tǒng)采用兩級控制結(jié)構(gòu),利用 IPC
- 關(guān)鍵字: C8051 μCOS-Ⅱ 數(shù)控機(jī)床 執(zhí)行控制器
基于LPC2210的無刷直流電動機(jī)的控制
- 摘要:文中從硬件和軟件兩個方面具體介紹了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),基于LPC2210豐富而強(qiáng)大的控制功能,以LPC2210為主控芯片設(shè)計(jì)的無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng),具有實(shí)時性好和可靠性高的特點(diǎn);同時采用uC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng),不僅
- 關(guān)鍵字: LPC2210 無刷直流電動機(jī) uC/OS-Ⅱ ARM
嵌入式操作系統(tǒng)μCOS-Ⅱ剖析與移植
- 現(xiàn)在,大家不僅擁有放在桌上處理文檔、進(jìn)行工作管理的通用計(jì)算機(jī),而且也可能擁有從大到小的各種使用嵌入式技術(shù)的電子產(chǎn)品。隨著電子產(chǎn)品的智
- 關(guān)鍵字: 嵌入式 操作系統(tǒng) μCOS-Ⅱ
Nettest Ⅱ——PROFIBUS診斷的全能型選手
- PROFIBUS手持式診斷儀的重要性 在工業(yè)控制中,PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)是使用最為廣泛的現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)之一,而在現(xiàn)場工作中,網(wǎng)絡(luò)故障比一般的電氣故障較難解決,因此引起的停機(jī)時間較長。設(shè)備人員通常對此類故障缺乏經(jīng)驗(yàn),一旦出現(xiàn)故障,常常摸不清頭緒,延誤開機(jī)時間。而使用PROFIBUS手持式診斷儀,您可以很快找出問題所在,盡快排除故障,大大縮短停機(jī)所消耗的時間以及成本?! ROFIBUS手持式診斷儀——Nettest Ⅱ Nettest Ⅱ是成功運(yùn)作、維護(hù)和維修任何PROFIBUS DP網(wǎng)絡(luò)的基本
- 關(guān)鍵字: PROFIBUS Nettest Ⅱ
電動汽車快速充電方案設(shè)計(jì)及技術(shù)分析匯總
- 由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染,電動汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為電動汽車提供動力,而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命,蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。本文為您介紹電動汽車蓄電池快速充電相關(guān)方案及技術(shù)分析,僅供參考。 電動汽車快速充電機(jī)監(jiān)控終端的設(shè)計(jì) 本文結(jié)合單片機(jī)STM32和實(shí)時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ,介紹了快速充電機(jī)監(jiān)控終端的整體設(shè)計(jì)方案,研究了大功率充電機(jī)CAN總線及GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設(shè)計(jì)方法,并對GPRS流量費(fèi)用進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分
- 關(guān)鍵字: μC/OS-Ⅱ STM32
電動汽車快速充電機(jī)監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)
- 隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來,實(shí)現(xiàn)對快速充電機(jī)的智能遠(yuǎn)程管理,其監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)是其中的關(guān)鍵技術(shù)。結(jié)合單片機(jī)STM32和實(shí)時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ,介紹了快速充電機(jī)監(jiān)控終端的整體設(shè)計(jì)方案,研究了大功率充電機(jī)CAN總線及GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設(shè)計(jì)方法,并對GPRS流量費(fèi)用進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析。結(jié)果表明該監(jiān)控終端保證監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)工作穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)對充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測及其遠(yuǎn)程管理。 0引言 隨著國家對新能源技術(shù)的大力扶持,電動汽車逐漸成為國家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的對象,而電動汽車充電站、快速充
- 關(guān)鍵字: STM32 μC/OS-Ⅱ
μC/OS-Ⅱ在ARM單片機(jī)S3C44B0x上的移植
- 引 言 目前,嵌入式系統(tǒng)在工業(yè)控制、家用電器、移動通信、PDA等各種領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。由于用戶對嵌入式產(chǎn)品的性能要求越來越高,程序設(shè)計(jì)也變得越來越復(fù)雜,這就需要一個通用的嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)來對其進(jìn)行管理和控制。對移植了操作系統(tǒng)的嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā),可以大大減小程序員的負(fù)擔(dān),對于不同的應(yīng)用可以按照相同的步驟來完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 μC/OS-Ⅱ是一種簡單高效、源代碼公開的嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng),具有良好的可擴(kuò)展性和可移植性,被廣泛的應(yīng)用到各種嵌人式處理器上。μCOS-Ⅱ操
- 關(guān)鍵字: ARM S3C44B0x μC/OS-Ⅱ
tinyswitch-Ⅱ介紹
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