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圣邦微電子推出高性能雙通道LDO SGM2022

　　圣邦微電子（SGMICRO）最新推出SGM2022，是面向便攜設(shè)備音頻，攝像模組，存儲器，協(xié)處理器供電的一個雙路LDO，可以提供多組電壓組合輸出，與RT9182/9011完全兼容,本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于手機、GPS、數(shù)碼相機等消費類電子市場。　　SGM2022作為圣邦微電子新近推出的雙路LDO，工作電壓為2.5～5.5V，額定輸出電流250mA,在散熱允許的情況下，可以達(dá)到300mA，空載工作電流190uA，250mA負(fù)載條件下壓差小于250mV,輸出精度可以達(dá)到2%，啟動關(guān)斷時間小于20uS，具有過
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GPS接收機中高頻通道的仿真

　　目前，GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進，GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實驗的角度分析GPS接收機高頻通道的工作原理；在此基礎(chǔ)上，設(shè)計一個增益分配方案，分析下變頻電路的噪聲特性，同時給出高頻通道電路在System View平臺上的系統(tǒng)仿真結(jié)果。　　1 接收機的天線和傳輸損耗　　GPS信號由于使用了碼元速率fb1=1.023MHz的擴頻碼(C/A碼)，調(diào)制后信號將占用2.046MHz帶寬。L1波段(1575.42MHz)信
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新產(chǎn)品：自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航傳感裝置

　　只有不到20人的初創(chuàng)公司——美國Sensor Platforms公司正計劃把它的運動傳感技術(shù)集成進自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用中。例如在PC上省去了鍵盤，在三維空間上操縱，以便玩激動人心的游戲。在GPS/PND市場上，該公司采用傳感控制算法和先進的自主探詢功能的精密模擬混合信號CMOS，可以在室內(nèi)GPS和衛(wèi)星聯(lián)系不上時進行定位。　　該公司正在尋找有加速度傳感器、磁力計、算法和精密的模擬技術(shù)的供應(yīng)商，來開拓這塊呈指數(shù)增長的運動傳感和定位市場。　　“許多人已經(jīng)認(rèn)識
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NI推出全新基于LabVIEW的 GPS接收器測試工具包

　　美國國家儀器有限公司（National Instruments，簡稱NI）近日發(fā)布了NI LabVIEW GPS 工具包，這是一款圖形化系統(tǒng)設(shè)計環(huán)境下的擴展工具包，使NI RF PXI 平臺可用于多衛(wèi)星GPS信號仿真。通過NI LabVIEW軟件創(chuàng)建波形來仿真多達(dá)12顆衛(wèi)星（L1波段的C/A編碼），工程師可以使用NI PXIe-5672 射頻矢量信號發(fā)生器測試GPS接收機特性，如靈敏度、首次定位時間（TTFF）以及定位精度等。　　通過這款全新工具包，工程師能夠利用結(jié)合的仿真與記錄的GPS波形作為一
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2011年以前 GPS藍(lán)牙FM單芯片解決方案將成主流

　　市場趨勢報告和預(yù)測皆顯示，市場對手機的GPS、藍(lán)牙與FM功能需求將愈來愈高。? IMS Research資深GPS分析師Patrick Connolly表示：“2011年以前，在手機用戶中GPS普及率將達(dá)到30%，而藍(lán)牙普及率也將達(dá)70%，此趨勢顯示，市場對結(jié)合GPS和藍(lán)牙功能的需求逐漸增加。因此，能將這2項技術(shù)結(jié)合，同時降低成本、體積和功耗，并維持效能的手持裝置，將是接下來4年驅(qū)動GPS功能在手機市場發(fā)展的重要關(guān)鍵。” 　　單芯片整合度越來越高，因應(yīng)消費者對手機G
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研勤科技最新推出導(dǎo)航引擎

　　軟件廠商研勤科技將Amaryllo Dynamics實時路況平臺成功導(dǎo)入并整合在其PaPaGO! VR-ONE最新的版本。目前Amaryllo相關(guān)產(chǎn)品已由專業(yè)電子元器件代理商益登科技取得代理權(quán)。　　PaPaGO! 的導(dǎo)航系統(tǒng)與適當(dāng)?shù)挠布钆浜?，將可以持續(xù)察覺實時的交通狀況。這附加的路況信息可以用來規(guī)劃最佳的的導(dǎo)航路徑、預(yù)先警示前方的道路工程、將預(yù)估行程時間最小化、并且可以通過自動以及手動選項來規(guī)劃繞行交通壅塞的地區(qū)。所謂的“RDS（Radio Data System 無線調(diào)頻系統(tǒng)）/T
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蘇州公交車9月全部安裝GPS智能交通系統(tǒng)

　　“您已超速行駛，請注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車距太遠(yuǎn)，請加速。”……到今年9月份，市民乘坐公交車的時候，可能會聽到這樣一些對司機師傅的提醒。公交車又沒有“千里眼”也沒有“順風(fēng)耳”，怎么會“看到、聽到”遠(yuǎn)處發(fā)生的事情呢，這都要歸功于GPS。記者了解到，全市的公交車將在今年9月份全部裝上GPS。　　公交車安裝了GPS系統(tǒng)，
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DSC推得動GPS應(yīng)用么？

近日，SiGe公司在介紹無線業(yè)務(wù)之時，提到未來GPS應(yīng)用的市場推動力中，DSC（數(shù)碼相機）是其中之一，對以GPS應(yīng)用來說這確實是個新的應(yīng)用市場，不過，DSC應(yīng)用真的能推動GPS市場發(fā)展么？隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在一款體積適中的電子產(chǎn)品中集成GPS功能模塊并不是什么困難的事情，雖然功能集成現(xiàn)在逐漸成為電子產(chǎn)品的必然趨勢，但GPS這種功能真的在DSC上可以經(jīng)常被使用還是個問號，而針對一個只有很少被采用的概率就集成相應(yīng)功能也并不見得是明智之舉。據(jù)SiGe公司市場推廣副總裁Alistair Manl
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SiGe推出世界最小雙天線輸入GPS接收器IC

　　SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 現(xiàn)已推出具有雙天線輸入功能的 GPS 無線電接收器，型號為SE4150L，是專為下一代GPS 系統(tǒng)而開發(fā)的。SE4150L 經(jīng)過特別設(shè)計，不但能解決與嵌入式GPS應(yīng)用相關(guān)的三大主要難題：小尺寸，低功耗和低價格，而且還提高了性能水平。　　SE4150L采用低側(cè)高 4x4 mm 封裝，具有多位輸出，可以提高 GPS 解決方案的靈敏度和抗干擾能力。這款全新的 GPS 接收器提供了業(yè)界領(lǐng)先的性能，包括1.0 dB的系統(tǒng)噪音系數(shù)，以及優(yōu)于0 dB
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地圖正在將導(dǎo)航服務(wù)帶入大眾市場

　　當(dāng)美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）在2001年強制要求實施911增強功能時，移動行業(yè)就開始通過將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場來獲利。7年后，絕大多數(shù)手機都集成了GPS 功能，幾大主要的移動運營商也都計劃在年內(nèi)推出至少一項基于GPS 的導(dǎo)航應(yīng)用。揚基集團認(rèn)為，2008年正在成為美位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點。　　“作為一個行業(yè)，我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走中解放出來，使他們能夠?qū)崿F(xiàn)夢想中的那樣在移動終端上享受卓越的地圖體驗。”地圖及導(dǎo)航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Dave Si
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CarBook G200 車載娛樂完全解決方案

　　IT產(chǎn)品從來不缺乏新概念，我們經(jīng)常能夠在熟悉的外表之下看到令人驚喜的設(shè)計，正如Getway這款車載電腦CarBook G200，他同時具備GPS和筆記本電腦的全部功能，是一款完全的車載娛樂解決方案。　　整體外觀　　CarBook G200更像是一款車載GPS設(shè)備，設(shè)計十分符合車載GPS的特點。整機小巧，主機尺寸不過120mm×190mm×30mm。包裝中附帶的沙袋式圓盤底座，配合軟性材質(zhì)的防滑墊，可以穩(wěn)當(dāng)?shù)卣驹诟鞣N車型的儀表臺上。　　CarBook G200的外觀簡
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汽車電子行業(yè)發(fā)展熱火朝天　GPS/TPMS仍是熱點

　　據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高的普及率，EMS、ABS、汽車音響、安全氣囊和汽車儀表分列汽車電子產(chǎn)品市場份額的前五位，占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。　　在傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品取得驕人的成績的同時，新興的汽車電子產(chǎn)品取得的增長成績也令人振奮不已。據(jù)計世資訊的數(shù)據(jù)顯示，2006年-2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場年增長率將超過50%，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。　　近幾年，國內(nèi)外越來越重視汽車安全系統(tǒng)，汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)成汽車電子領(lǐng)域
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基于GPS和GPRS的小型追蹤器設(shè)計方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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晶體元件在電子器件中不可缺

　　在日本，人們把半導(dǎo)體(IC)稱作“產(chǎn)業(yè)之米”，晶體元件則被當(dāng)作“產(chǎn)業(yè)之鹽”。鹽不但是調(diào)味品，也是人體必需的的物質(zhì)，晶體元件在電子器件中同樣不可缺。　　晶體元件用途廣泛　　根據(jù)Epson Toyocom公司的調(diào)查，2007年“產(chǎn)業(yè)之鹽”已經(jīng)形成了一個4510億日元（1美元兌換106日元）的巨大市場，以手機和數(shù)碼相機的穩(wěn)定增長為基礎(chǔ)，在汽車電子的拉動下，這個市場到2010年將增長到6490億日元。“晶體
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移動基站定位開啟GPS新時代

文明的進步讓人類越來越迷失了自我，也讓“我在哪里？”變成了一個極具市場商機的服務(wù)概念。GPS的特點早已深入人心，但GPS同樣面臨兩個需要解決的問題，一是衛(wèi)星更適合野外服務(wù)，而對變化迅速的城市環(huán)境不夠熟悉，提供服務(wù)的速率明顯有些遲緩，二是需要解決運營的問題，現(xiàn)有市場的運營很不規(guī)范，存在諸多運營方面的糾紛。面對這樣一個市場，傳統(tǒng)電信運營商看到了其中的商機和自身優(yōu)勢與GPS的互補性。如果在10-15年前， GPS就是傳統(tǒng)衛(wèi)星的定位。第一個傳統(tǒng)衛(wèi)星的定位是由美國把衛(wèi)星發(fā)射到衛(wèi)星的運
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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]