android 11 beta 文章進(jìn)入android 11 beta技術(shù)社區(qū)

Android是否正成為新一代Windows？

Arduino已經(jīng)成為了移動(dòng)端的Windows，并且在未來物聯(lián)網(wǎng)上占優(yōu)，成為新一代的霸主也是有可能的。
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專家觀點(diǎn)：手機(jī)業(yè)者面臨市場(chǎng)飽和難題

手機(jī)銷售速度正在趨緩，這也會(huì)長(zhǎng)期性趨勢(shì)，我們正來到手機(jī)產(chǎn)業(yè)的“高峰”。
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利弊自知：黑莓轉(zhuǎn)向Android的矛盾與疑問

　　日前，有傳聞稱，黑莓可能會(huì)在未來推出采用谷歌Android系統(tǒng)的黑莓手機(jī)，對(duì)此，國外的分析也是各執(zhí)一詞，甚至針鋒相對(duì)。有的認(rèn)為推Android手機(jī)將使黑莓重獲新生，有的則認(rèn)為黑莓此舉是自取其辱?？床煌^點(diǎn)的交鋒似乎都有自己的道理，所以我們也不便給出自己的主觀判斷，不過，根據(jù)黑莓之前的戰(zhàn)略及舉措，我們認(rèn)為黑莓如果未來真的轉(zhuǎn)向Android，還是存在著矛盾和疑問的。　　　　據(jù)Gartner今年第一季度全球智能手機(jī)出貨量統(tǒng)計(jì)顯示，黑莓僅出貨了130萬部左右，市場(chǎng)份額為0.4%。幾
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深度解析Android M上那些更新的實(shí)用程度

　　目前來看無論是全新的iOS9，還是早先發(fā)布的Android M，本質(zhì)上都只是對(duì)于上一版系統(tǒng)的補(bǔ)充(大概坐實(shí)了5.2的版本號(hào))，沒有過多革命性的功能。但是，只要是更新，就一定會(huì)有全新的功能出現(xiàn)。盡管得益于天朝特色很多功能對(duì)我們來說可能都有些無聊，但終究值得一看。那么今天，小編就和您一起來看看Android M上那些全新的功能以及實(shí)用程度。　　　　深度解析Android M上那些更新的實(shí)用程度　　一、應(yīng)用權(quán)限管理實(shí)用性：三星(五星滿) 　　安卓上最讓人頭痛的東西是什
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外媒評(píng)黑莓推Android手機(jī)：自取其辱

　　國外媒體撰稿評(píng)述黑莓將推Android手機(jī)的傳聞，文章指出，如果黑莓果真發(fā)布一款A(yù)ndroid手機(jī)，只會(huì)帶來兩個(gè)負(fù)面影響：此舉無異于承認(rèn)黑莓10操作系統(tǒng)并不是一個(gè)可續(xù)持發(fā)展的平臺(tái)，把忠實(shí)的開發(fā)人員引入困境;而且Android系統(tǒng)拯救不了黑莓，同時(shí)也不在乎黑莓那些數(shù)量有限的忠實(shí)擁護(hù)者是否將加入Android陣營。　　有消息稱，黑莓或?qū)⑼瞥龃钶d谷歌Android系統(tǒng)的兼具QWERTY鍵盤和觸摸屏的滑蓋智能手機(jī)，同時(shí)該設(shè)備“可能配置一些屬于黑莓10操作系統(tǒng)專利的功能”。　　黑
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Android M強(qiáng)化microSD地位　手機(jī)零組件廠措手不及

　　三星電子(Samsung Electronics)旗艦機(jī)種Galaxy S6系列風(fēng)光上市不到2個(gè)月，銷售還未趕上預(yù)期就已陷入尷尬局面，因?yàn)镚oogle近日宣布Android M將強(qiáng)化microSD卡功能，首度舍棄記憶卡擴(kuò)充方式的Galaxy S6系列，以及包括樂金(LG Electronics)G4、Google Nexus系列等在內(nèi)的高階手機(jī)，都顯得異常困窘。　　據(jù)富比士(Forbes)報(bào)導(dǎo)，在5月底舉行的Google I/O 2015開發(fā)者大會(huì)上，新發(fā)表的Android M系統(tǒng)預(yù)覽版中，外接式
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Android 多媒體系統(tǒng)集成的復(fù)雜性

　　隨著多媒體內(nèi)容的使用頻次越來越高，消費(fèi)者對(duì)于處理多媒體音頻和視頻流、以及運(yùn)行基于圖形的高級(jí)應(yīng)用程序所具備的成熟技術(shù)，也提出高于以往的要求，這些驅(qū)動(dòng)著智能手機(jī)、平板電腦和其他智能移動(dòng)消費(fèi)者產(chǎn)品的演進(jìn)，促使這些設(shè)備不僅要內(nèi)置復(fù)雜程度較高且功能越發(fā)強(qiáng)大的多媒體子系統(tǒng)，而且還要不斷地提升能效。　　Android是目前市場(chǎng)上使用最廣泛的移動(dòng)設(shè)備操作系統(tǒng)。根據(jù)市場(chǎng)分析組織IDC在2014年底發(fā)布的報(bào)告，Android在智能OS業(yè)務(wù)方面占據(jù)主導(dǎo)地位，以2014年來看，搭載Android平臺(tái)的設(shè)備出貨量約為10億
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Google：Android、Chrome各司其職

　　針對(duì)目前Android與Chrome OS目前市場(chǎng)分嶺發(fā)展，Google行動(dòng)工程部門副總Hiroshi Lockheimer稍早接受訪談中表示，Google現(xiàn)階段方向還是朝向連接下一個(gè)10億連網(wǎng)人口目標(biāo)發(fā)展，但現(xiàn)階段依然為計(jì)畫讓Android與Chrome OS合并，但仍將如先前發(fā)展使兩個(gè)作業(yè)系統(tǒng)更容易無縫接軌，并且對(duì)應(yīng)不同市場(chǎng)需求。　　同時(shí)，針對(duì)Android平臺(tái)持續(xù)伴隨的碎片化現(xiàn)象，Hiroshi Lockheimer表示目前Google已經(jīng)投入相當(dāng)心思改善此項(xiàng)問題，不過考量并未計(jì)畫推出一款僅
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外媒評(píng)論Android M：原生安卓已經(jīng)死掉了

原生安卓的眾多功能反正國內(nèi)是看不到，看得見，聽得見，摸不著享受不到的根本不是好東西。
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IDC：未來5年Windows Phone市場(chǎng)前景樂觀

前景確實(shí)樂觀，流暢度好，功能強(qiáng)大，但是說好的應(yīng)用更新呢，現(xiàn)在常用應(yīng)用更新都跟不上，這才是最大問題。
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Android M六大關(guān)鍵點(diǎn)：以改善用戶體驗(yàn)為核心

　　2015年谷歌I/O開發(fā)者大會(huì)在美國舊金山舉行，在本次大會(huì)上，谷歌相關(guān)開發(fā)人員介紹了Android M的6個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。　　對(duì)于Android M，谷歌更為關(guān)注質(zhì)量方面，核心是改善用戶體驗(yàn)。工程師們解決了很多的bug，提升了這個(gè)開放平臺(tái)的整體質(zhì)量。無論是設(shè)備制造商還是個(gè)人開發(fā)者都可以開發(fā)使用，在生態(tài)系統(tǒng)層面上Android M同樣做出了更多改善。　　接下來我們大概說說這6個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)具體改善了用戶體驗(yàn)的哪些方面：　　App Permissions：在Android M當(dāng)中我們可以在列表中自定義系統(tǒng)
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IDC：全球智能機(jī)成長(zhǎng) 今年卡關(guān)

智能機(jī)也面臨了當(dāng)年P(guān)C市場(chǎng)的窘境：性能提升很快，消費(fèi)者更新?lián)Q代的速度跟不上。
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基于HttpClient的Android遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫訪問

　　雖然Android有SQLite的支持，但由于手機(jī)的硬件條件限制，很多數(shù)據(jù)庫并沒有直接運(yùn)行在客戶端上，因此對(duì)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫的訪問也是Android的必要技術(shù)。本文主要運(yùn)用HttpClient組件，完成對(duì)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫的訪問，實(shí)現(xiàn)Android客戶端對(duì)遠(yuǎn)程服務(wù)器數(shù)據(jù)的調(diào)用及修改。　　1.引言　　雖然Android本身具有SQLite的支持，但SQLite數(shù)據(jù)只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的CRUD操作，數(shù)據(jù)類型也不能太復(fù)雜和數(shù)據(jù)容量不能太大。而訪問遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫的方法多種多樣，主要分為直接和間接兩種。直接訪問采用JDBC連接
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基于Android的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

　　引言　　近年來隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路交通的復(fù)雜性和擁擠度與日俱增，現(xiàn)有的交通運(yùn)輸管理與服務(wù)手段已不能適應(yīng)交通運(yùn)輸?shù)男枨?，這已成為長(zhǎng)期以來困擾發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的問題。因此，車載導(dǎo)航應(yīng)運(yùn)而生，在一些發(fā)達(dá)國家，車載導(dǎo)航已成為大眾生活的輔助品。但是在中國由于技術(shù)、資金以及成本等原因，我國的車載導(dǎo)航市場(chǎng)還是處于發(fā)展初期。車載導(dǎo)航系統(tǒng)是集中應(yīng)用了自動(dòng)定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線通信技術(shù)的高科技綜合系統(tǒng)。目前國內(nèi)市場(chǎng)上的車載終端技術(shù)不夠完備，市場(chǎng)化程度低，真正達(dá)到消費(fèi)者要求的并
關(guān)鍵字： Android 車載導(dǎo)航