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嵌入式MCU的8通道12位AD轉(zhuǎn)換器ADuC812及其應(yīng)用

  • 介紹了帶嵌入式MCU的8通道12位A／D轉(zhuǎn)換器ADuC812的結(jié)構(gòu)和使用方法，及其在動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量系統(tǒng)中的應(yīng)用。 ...
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基于80C196kc的智能儀器監(jiān)控平臺(tái)設(shè)計(jì)

安全/環(huán)保如影隨形 日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì)

英飛凌推出汽車應(yīng)用微控制器多核架構(gòu)

  • 英飛凌科技股份公司近日推出其32位微控制器(MCU)多核架構(gòu)。這種全新架構(gòu)是英飛凌可滿足未來(lái)汽車動(dòng)力總成和安全應(yīng)用需求的新一代微控制器的基礎(chǔ)。這種多核架構(gòu)最多可支持三個(gè)處理器內(nèi)核來(lái)分享應(yīng)用負(fù)荷，并引入鎖步核和包含增強(qiáng)型硬件安全機(jī)制。目前，首個(gè)多核架構(gòu)應(yīng)用已提供給特定客戶，以進(jìn)行架構(gòu)研究和早期原型設(shè)計(jì)。
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美研制磁場(chǎng)傳感器可探測(cè)車距避免碰撞

駕駛者“千里眼”：通用便攜式路況監(jiān)控技術(shù)

On Semi Q32M210 32位MCU血糖儀應(yīng)用方案

  • On Semi Q32M210 32位MCU血糖儀應(yīng)用方案,On Semi公司的Q32M210是精密的混合信號(hào)32位MCU, 集成了2個(gè)16位模數(shù)轉(zhuǎn)換器、高精度電壓參考、3個(gè)10位數(shù)模轉(zhuǎn)換器和基于ARMreg; Cortex-M3 32位內(nèi)核以及高度可配置的模擬前端及可編程的32位內(nèi)核和256kB閃存.芯片還集成
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解決未來(lái)出行需要 豐田新能源發(fā)展路線

瑞薩杯2011全國(guó)賽特別獎(jiǎng)與紀(jì)念獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單

  • 日前，瑞薩電子宣布，“瑞薩杯2011全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽”——特別獎(jiǎng)與紀(jì)念獎(jiǎng)的申請(qǐng)日期已截止。在獲得優(yōu)異成績(jī)以及表現(xiàn)突出的基礎(chǔ)上，經(jīng)專家組對(duì)申請(qǐng)的優(yōu)秀參賽隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)一審核，分別評(píng)選出本次“瑞薩特別獎(jiǎng)”以及“瑞薩紀(jì)念獎(jiǎng)”的獲獎(jiǎng)隊(duì)伍，獲得“瑞薩紀(jì)念獎(jiǎng)”的隊(duì)伍有37支，獲得“瑞薩特別獎(jiǎng)”的隊(duì)伍有2支，紀(jì)念獎(jiǎng)的獎(jiǎng)品以郵寄的方式發(fā)放，特別獎(jiǎng)的獎(jiǎng)品于12月3日在人民大會(huì)堂發(fā)放。
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基于雙超聲波接收頭的防撞小車系統(tǒng)

寶馬發(fā)布激光頭燈技術(shù) 率先應(yīng)用于i8車型

Microchip推出8位可配置邏輯PIC MCU

  • 在整個(gè)在單片機(jī)市場(chǎng)中，目前8位單片機(jī)占有較大的市場(chǎng)份額。2010年8位單片機(jī)占全球MCU市場(chǎng)的42%。其中，Microchip(微芯)擁有800多個(gè)MCU產(chǎn)品。前不久，微芯推出了全新的8位PIC MCU系列產(chǎn)品，主要應(yīng)用于家電、汽車電子、消費(fèi)電子、醫(yī)療電子和工業(yè)控制等領(lǐng)域。
  • 關(guān)鍵字： Microchip  MCU  PIC10F32X  

Atmel推出新超低功率AVR MCU產(chǎn)品

  • 　　愛(ài)特梅爾公司(Atmel Corporation)宣布提供帶有AES-128防盜器協(xié)議堆棧的全新超低功率AVR微控制器(MCU)產(chǎn)品ATA5790N。該器件在單一5mm x 7mm 封裝中集成有低頻(LF)防盜器(immobilizer)功能和一個(gè)3D LF接收器。愛(ài)特梅爾 ATA5790N配合ATA5830射頻(RF)發(fā)送器使用，可用于大批量單向和雙向的汽車無(wú)源門禁和無(wú)源啟動(dòng)系統(tǒng)密匙。 　　AVR微控制器具有16kB閃存和2kB EEPROM。在16kB閃存中，14kB容量用于應(yīng)用軟件，2kB容量
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基于8位單片機(jī)設(shè)計(jì)的溫控器

燃料電池車的未來(lái)：技術(shù)課題被穩(wěn)步攻克

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