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圍繞汽車四化,英飛凌布局三大理念
- 我國汽車行業(yè)是個令人興奮的產業(yè),目前正處在向智能化、電動化、網聯(lián)化、共享化的轉型升級階段,傳統(tǒng)從業(yè)者與造車新勢力交匯融合,帶來了無數(shù)新機遇與新夢想。 未來的汽車將是什么樣?近日,英飛凌科技大中華區(qū)副總裁及汽車電子事業(yè)部負責人徐輝女士接受了電子產品世界記者的采訪,介紹了英飛凌的三個核心觀點:駕駛員將變成乘客,零排放終將實現(xiàn),原來的封閉系統(tǒng)將變得互聯(lián)。在此基礎之上,安全是非常重要的,多核MCU可有效保證冗余和功能安全,并降低成本?! ∑嚢雽w廠商需要提前五年預測行業(yè)變化 英飛凌大約五年前就已決定了部
- 關鍵字: 英飛凌 MCU
六個核桃也救不了工程師的不愛動腦
- ?窗外已是一片寂寥而寧靜的秋色,金黃色的銀杏樹葉鋪滿一地,在大地母親的懷抱中無聲無息。室內溫暖如春,中央空調開足了馬力,驅趕著深秋初冬的寒意。午休時的辦公室一片暖意洋洋,幾個工程師正在竊竊私語,給這午時的寂靜平添了幾分神秘的氣息。
- 關鍵字: MCU
意法半導體推出全新網聯(lián)汽車MCU實現(xiàn)安全的遠程更新 和高速車載網絡
- 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體 (STMicroelectronics,簡稱ST)推出最新的高性能多接口多核汽車微控制器,讓網聯(lián)汽車變得更安全,應用開發(fā)更靈活,為獲得最新的性能升級提供保障?! ‰S著車輛動力總成、車身、底盤和信息娛樂系統(tǒng)等關鍵功能日益軟件化,通過空中下載技術(OTA)安全地提供修復補丁、可選包等更新程序,汽車廠商可以提高成本效益,為用戶提供更多便利。意法半導體最新的Chorus汽車微控制器擁有最先進的安全技術和充裕的片上代碼存儲容量,躋身于業(yè)界首批能夠安全處理主
- 關鍵字: 意法半導體,MCU
想破解MCU?有何難
- 時序攻擊可用在安全保護是基于密碼的微控制器,或使用確定數(shù)字的卡或密碼來進行訪問控制的系統(tǒng),如達拉斯的iButton產品。這些系統(tǒng)中共有的風險是輸入的連續(xù)數(shù)字在數(shù)據庫進行再次校驗?! ∈紫让靼譓CU是什么——即結構與組成 ?、瘢褐醒胩幚砥鰿PU,包括運算器、控制器和寄存器組。是MCU內部的核心部件,由運算部件和控制部件兩大部分組成。前者能完成數(shù)據的算術邏輯運算、位變量處理和數(shù)據傳送操作,后者是按一定時序協(xié)調工作,是分析和執(zhí)行指令的部件?! 、颍捍鎯ζ鳎≧OM和RAM。ROM程序存儲器,MCU的工作是
- 關鍵字: MCU
如何解決RS-485自動收發(fā)電路應用異常?
- RS-485 總線是半雙工的通信總線,因此通常需要MCU控制RS-485收發(fā)器的收發(fā)狀態(tài)。為節(jié)省MCU的I/O資源,RS-485自動收發(fā)型收發(fā)器應運而生,但該類收發(fā)器或多或少會遇到一些應用問題,這一類問題該如何解決?本文將從工作原理為你揭曉?! ∫?、自動收發(fā)電路簡介及應用簡析 1、自動收發(fā)電路原理 常見的RS-485自動收發(fā)電路如圖1所示,電路的邏輯真值表如表1所示,當TXD為低電平時,DE和RE為高電平,RS-485收發(fā)器處于發(fā)送狀態(tài),AB處于低電平,即向其他節(jié)點發(fā)送低電平信號;當TXD由低電平
- 關鍵字: RS-485 MCU
中國MCU如何完成逆襲?
- MCU作為通用電子產品的基礎部件和心臟,重要性不言而喻。政府部門、研究和投資機構重視國產MCU的發(fā)展,在積極重點扶持有專業(yè)特色的MCU企業(yè),有望經過3—5年發(fā)展,整合成有一定規(guī)模的企業(yè),與外企一爭高下,中國的MCU正在逆襲的道路上走得越來越好。
- 關鍵字: MCU
基于MCU單片機在蜂鳴器系統(tǒng)中的應用設計
- 初學者在編寫單片機程序時經常會用到延時函數(shù),但是當系統(tǒng)逐步復雜以后(沒有復雜到使用操作系統(tǒng))延時會因為延時降低MCU的利用率,更嚴重的會影響系統(tǒng)中的“并行”操作例如一個既有按鍵又有蜂鳴器的系統(tǒng)中,如果要求按下按鍵發(fā)出不同的聲音,每次發(fā)聲時間在1秒-2秒之間, 如果用延時來做代碼很簡單: //蜂鳴器發(fā)出“嗶-嗶-嗶”聲音時間約1s void BeepFuction(void) { unsigned char i; for(i=0;i《3;i=++) { BeepEn(); //開啟蜂鳴器
- 關鍵字: MCU 單片機 蜂鳴器
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