arm-11 文章進(jìn)入arm-11技術(shù)社區(qū)

基于ARM的地震數(shù)據(jù)采集電路設(shè)計

摘要：介紹了以ARM內(nèi)核S3C2440為處理器，24位自帶模擬開關(guān)的ADS1256芯片為A/D轉(zhuǎn)換和信號輸入通道選擇，利用其特性、工作原理來設(shè)計具有高精度、多通道、實時操作性強(qiáng)的地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)電路。數(shù)據(jù)通過橋式低通濾波輸入，有效地抑制了長導(dǎo)線共模信號，并且大大提高了整個電路抗電磁干擾能力，從而可以實現(xiàn)地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的高精度、高質(zhì)量、低功耗和便攜式等特點。 0 引言隨著石油勘探技術(shù)的快速發(fā)展，特別是高分辨率勘探技術(shù)的深入，越來越要求地震數(shù)據(jù)采集應(yīng)具有高精度、高質(zhì)量等特點，也就是說采集數(shù)據(jù)要具有寬頻
關(guān)鍵字： ARM 數(shù)據(jù)采集

飛思卡爾簡化汽車電子開發(fā)滿足中國市場需求

　　汽車芯片行業(yè)的長期領(lǐng)導(dǎo)者飛思卡爾不斷創(chuàng)新，面向汽車市場推出了全新的基于?ARM?的?Kinetis?系列微控制器。該Kinetis?EA系列微控制器產(chǎn)品完美結(jié)合了飛思卡爾汽車微控制器的優(yōu)良傳統(tǒng)和具有革命性的全新開發(fā)環(huán)境，可幫助汽車電子零部件供應(yīng)商最短在24小時內(nèi)實現(xiàn)初始原型開發(fā)，通常可將研發(fā)周期減少兩周甚至更長的時間，并簡化了汽車電子應(yīng)用的整體開發(fā)流程?！　∪碌腒inetis?EA系列MCU集成了被廣泛采用的?ARM?Cortex
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基于ARM和FPGA的高速圖像數(shù)據(jù)采集板設(shè)計

1.概述隨著圖像處理技術(shù)的快速發(fā)展，圖像采集處理系統(tǒng)在提高工業(yè)生產(chǎn)自動化程度中的應(yīng)用越來越廣泛。本文結(jié)合實際系統(tǒng)中的前端圖像處理和圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰?，充分利用ARM的靈活性和FPGA的并行性的特點，設(shè)計了一種基于ARM+FPGA的高速圖像數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)。所選用的ARM體系結(jié)構(gòu)是32位嵌入式RISC微處理器結(jié)構(gòu)，該微處理器擁有豐富的指令集且編程靈活;而FPGA則在速度和并行運算方面有很大優(yōu)勢，適合圖像處理的實時性要求;并且通過千兆以太網(wǎng)接口實現(xiàn)了采集板與上位機(jī)之間圖像數(shù)據(jù)的高速遠(yuǎn)程傳輸。 2.硬件設(shè)
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基于ARM9的觸摸屏交互功能模塊設(shè)計

　　本文以ARM920T內(nèi)核的S3C2410芯片GX開發(fā)板為硬件平臺，采用Windows CE操作系統(tǒng)，設(shè)計了嵌入式系統(tǒng)觸摸屏交互功能模塊。并對有關(guān)技術(shù)問題做了分析與討論。　　1引言　　嵌入式系統(tǒng)拉近了人與計算機(jī)的距離，形成一個人機(jī)和諧的工作與生活環(huán)境。從某一個角度來看，觸摸屏作為嵌入式計算機(jī)系統(tǒng)中一體化的輸入輸出設(shè)備，在制造工業(yè)、過程控制、通訊、儀器、儀表、汽車、船舶、航空、航天、軍事裝備、消費類產(chǎn)品等方面均得到廣泛應(yīng)用，影響到人類工作與生活的各個領(lǐng)域并極具應(yīng)用前景，它與嵌入式系統(tǒng)的交互功能的程
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基于ARM的車輛檢測控制單元設(shè)計

　　由于交通需求的不斷增加，有越來越多的環(huán)形感應(yīng)線圈檢測器用于交通檢測。這些埋設(shè)在道路表面下的線圈可以檢測到車輛通過時的電磁變化進(jìn)而精確地算出交通流量。交通流量是交通統(tǒng)計和交通規(guī)劃的基本數(shù)據(jù)，通過這些檢測結(jié)果可以用來計算占用率(表征交通密度)，在使用雙線圈模式時還可以提供速度、車輛行駛方向、車型分類等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對于交通管理和統(tǒng)計是極為重要的。通常高速公路車輛檢測系統(tǒng)由多通道環(huán)形檢測單元LD4和控制單元CCU組成，本文采用PHILIPS公司最新推出的arm7內(nèi)核微處理器LPC2114設(shè)計實現(xiàn)了車輛檢測系
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一款基于ARM的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的設(shè)計與實現(xiàn)

1 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 整個系統(tǒng)由AT91RM9200處理器、CMOS傳感器、音頻采集系統(tǒng)、以太網(wǎng)供電系統(tǒng)和以太網(wǎng)數(shù)據(jù)通信等幾部分組成。首先，通過CMOS傳感器鏡頭采集圖像，同時還可以進(jìn)行音頻采集，經(jīng)過AT91RM9200處理器處理，整個過程通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行供電，從而實現(xiàn)以太網(wǎng)供電的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)系統(tǒng)功能。 2 系統(tǒng)的硬件設(shè)計 2.1 AT91RM9200相關(guān)設(shè)計 AT91RM9200嵌入ARM920T ARM Thumb處理器核，工作于180 MHz時，性能高達(dá)200 MIPS，存儲器管理
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基于ARM的新一代汽車射頻識別防盜系統(tǒng)設(shè)計

本文介紹了新一代基于射頻技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提出了一種以ARM微處理器為核心的汽車射頻識別防盜系統(tǒng)的設(shè)計方案，方案中給出了此汽車射頻識別防盜系統(tǒng)的硬件及局部構(gòu)件的電路圖，在硬件平臺上移植了嵌入式實時操作系統(tǒng)，并編寫了系統(tǒng)的驅(qū)動及應(yīng)用軟件，搭建了實驗室模擬仿真平臺，在此平臺上測試運行結(jié)果表明系統(tǒng)良好的防盜功能，從而證實了本方案的具有實用性的價值。 1.引言隨著RFID科技的發(fā)展，汽車防盜裝置日趨嚴(yán)密、完善和使用方便，汽車防盜的發(fā)展方向則向智能程度更高的芯片式和網(wǎng)絡(luò)式發(fā)展?；谏漕l識別技術(shù)的汽車防盜
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一款基于XMC1200的LED智能調(diào)光設(shè)計

【導(dǎo)讀】英飛凌新一代XMC1200系列MCU將Cortex-M0內(nèi)核與尖端的65nm制程技術(shù)結(jié)合在一起，內(nèi)建了亮度與色彩控制單元，可以對LED的進(jìn)行智慧調(diào)光，實現(xiàn)亮度的指數(shù)調(diào)節(jié)，色彩的線性調(diào)節(jié)，同時可以避免低頻時候產(chǎn)生的閃爍現(xiàn)象，有效的保護(hù)人眼。目前廣泛使用的LED調(diào)光方式主要為模擬的恒流控制方法和PWM控制，存在控制復(fù)雜、功能單一、且容易產(chǎn)生閃爍的缺點。針對上述挑戰(zhàn)，英飛凌公司推出了新一代XMC1200系列MCU。它將ARM Cortex-M0內(nèi)核與尖端的65nm制程技術(shù)結(jié)合在一起，克服了8位設(shè)計的
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Cadence擴(kuò)展基于ARM系統(tǒng)驗證解決方案

　　重點：　　·?Cadence?加速并擴(kuò)展用于ARM??CoreLink??400?interconnect基于IP系統(tǒng)的Interconnect?Workbench解決方案，提高性能驗證和分析速度　　·?Cadence現(xiàn)在提供ARM?Fast模型，可以和Palladium?XP?II平臺結(jié)合起來驗證基于ARMv8的嵌入式操作系統(tǒng)　　·?現(xiàn)今可提供支持用于先進(jìn)聯(lián)網(wǎng)、存儲及服務(wù)器系統(tǒng)的ARM?AM
關(guān)鍵字： Cadence ARM ARMv8 處理器

Enea展示適合云應(yīng)用的M2M中間件

　　為通信基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)備提供操作系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商Enea于2月24日至27日在移動通信世界大會(MWC)的ARM?展位展示一種軟件方法和服務(wù)架構(gòu)理念，演示如何在運行的HP登月系統(tǒng)(HP?Moonshot?system)上通過LTE進(jìn)行語音通話，這種用于運行電信負(fù)載的理念與云無線訪問網(wǎng)絡(luò)(C-RAN)相似。HP登月系統(tǒng)(HP?Moonshot?system)的架構(gòu)設(shè)計特別超前，它能夠滿足特殊情況下的速度、比例和專業(yè)性要求，例如電信應(yīng)用程序、托管式桌面應(yīng)用程序
關(guān)鍵字： Enea LTE ARM 云架構(gòu)

Enea的SoC平臺融合基于ARM?的軟件系統(tǒng)

　　為通信基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)備提供操作系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商Enea將與惠普(HP)、ARM?和德州儀器(TI)合作研發(fā)針對下一代移動基礎(chǔ)架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)芯片(SoC)平臺。如今，客戶得以能夠注重差異化應(yīng)用，而非底層異構(gòu)硬件的不一致性和復(fù)雜性相關(guān)的互通性問題的解決能力?！　oC平臺采用通信系統(tǒng)和軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)研發(fā)，其組件通過一個解決方案中進(jìn)行集成和單獨測試，而在TI的基于KeyStone??II的設(shè)備上使用時具有極佳的硬實時和吞吐量特點?！　nea的SVP產(chǎn)品經(jīng)理Daniel?
關(guān)鍵字： Enea SoC SDN ARM IPC

芯片：ARM陣營競爭激烈 X86依舊孤獨

　　作為智能手機(jī)核心部件之一的芯片，在本次展會中新品頻發(fā)，競爭激烈。而64位和多核無疑成為今年芯片廠商爭奪的焦點。　　芯片巨頭聚焦多核、64位普及勢不可擋　　盡管去年移動芯片市場老大高通對于多核及64位仍在躊躇之中，但在今年的MWC上，高通卻突然發(fā)力。其中發(fā)布的驍龍615芯片組是移動行業(yè)首款集成LTE和64位功能的商用八核解決方案，而另外的驍龍610芯片組則采用四核處理技術(shù)支持LTE和64位功能。憑借驍龍610和615芯片組的推出，以及最近發(fā)布的驍龍410芯片組，高通的產(chǎn)品組合已包含一系
關(guān)鍵字： ARM X86

ARM、FPGA和DSP的區(qū)別是什么?

DSP（digitalsingnalprocessor）是一種獨特的微處理器，有自己的完整指令系統(tǒng)，是以數(shù)字信號來處理大量信息的器件...
關(guān)鍵字： ARM FPGA DSP

Atmel擴(kuò)展其低功耗SAM D MCU組合

　　全球微控制器(MCU)和觸摸解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Atmel公司日前宣布推出三個新的產(chǎn)品家族，擴(kuò)展了其基于ARM??Cortex??M0+的低功耗MCU產(chǎn)品組合。這些入門級低功耗的MCU產(chǎn)品采用了Atmel的專利技術(shù)Event?System、SERCOM模塊、外設(shè)觸摸控制器以及全速USB接口，可讓設(shè)計人員更快地將他們的產(chǎn)品推向市場?！　≡谶@個物聯(lián)網(wǎng)時代，隨著越來越多的設(shè)備變得更加智能，聯(lián)網(wǎng)程度越來越高，設(shè)計人員正在尋求具備更多連接和通信選項的MCU，用以擴(kuò)展他們的消費、工業(yè)
關(guān)鍵字： Atmel SERCOM MCU DMA ARM

CSR攜手ARM為mbed提供連接和GPS解決方案

　　CSR公司日前宣布加入ARM?mbed?項目并成為組件合作伙伴。ARM?mbed?項目是一項專為支持物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展而設(shè)立的產(chǎn)業(yè)合作項目。此次合作使mbed社區(qū)開發(fā)人員能夠使用CSR?Bluetooth?、Bluetooth?Smart、Wi-Fi??和GPS連接方案進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，同時還可方便地將這些方案集成到現(xiàn)有的微控制器項目當(dāng)中?！　RM?mbed物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)平臺可為開發(fā)人員提供硬件和軟件構(gòu)建模塊，并可為基于ARM微控制器的聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和概念的快速開發(fā)
關(guān)鍵字： ARM CSR 物聯(lián)網(wǎng)