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嵌入式塔式太陽能熱發(fā)電控制器研制與應用
- 崔海朋青島杰瑞工控技術有限公司(青島266061) 摘?要:通過對塔式太陽能定日鏡追日控制原理進行研究,提出了一種基于ARM Cortex-M3芯片的嵌入式跟蹤控制器方案,主要包括模塊化的硬件電路設計和μc/OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)設計。該控制器具有太陽位置計算、信號采集處理、控制及以太網通訊等功能。該控制器在定日鏡樣機中進行驗證,結果表明該控制器具有追蹤精度高、環(huán)境適應性強、功耗低等特點,能滿足塔式太陽能定日鏡的跟蹤要求?! £P鍵詞:塔式太陽能熱發(fā)電;Cortex-M3;μc/OS-Ⅱ 0 引言
- 關鍵字: 201910 塔式太陽能熱發(fā)電 Cortex-M3 μc/OS-Ⅱ
Denso為下一代汽車選用賽普拉斯Semper無故障存儲器
- 北京,2019年4月10日 —— 全球領先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達克代碼:CY)日前宣布,賽普拉斯的Semper無故障存儲器已被全球汽車零部件供應商Denso(電裝)公司選中,支持其具備高級圖形處理能力的下一代數字汽車駕駛艙的應用。Semper系列存儲器采用了Arm? Cortex?-M0嵌入式處理內核架構,專為最嚴苛的汽車環(huán)境而設計。電裝亟需具備高密度、耐久性且符合功能安全性標準的高性能代碼與圖形存儲解決方案。賽普拉斯賽普
- 關鍵字: 賽普拉斯半導體 Semper無故障存儲器 Arm? Cortex?-M0
東芝推出基于Arm? Cortex?-M4的新款微控制器,內置計時器和通信通道,可實現高速數據處理
- 中國上海,2019年3月29日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出基于Arm? Cortex?-M的新系列MCU---M4G組,該系列MCU內置計時器和通信通道,進一步豐富東芝的TXZ?系列微控制器的產品線,為辦公自動化(OA)設備、音視頻(AV)設備和工業(yè)設備提供支持。批量生產將從選定產品開始,隨后逐步擴大范圍。 TXZ?系列MCU之M4G組產品圖東芝TXZ?系列MCU之M4G組(1)以配備FPU的Arm Cortex-M4核為基礎,它集成高性能模擬電路、多個計時器和通
- 關鍵字: 東芝 Arm? Cortex?-M4 微控制器
為保護邊緣安全,恩智浦推出兩款多核 Cortex-M33解決方案,都為業(yè)界首創(chuàng)
- 作為全球領先的嵌入式應用安全連接解決方案領導者,恩智浦不斷推動著安全互聯汽車、端對端安全及隱私、智能互聯解決方案市場的創(chuàng)新。恩智浦半導體一直以來都堅持創(chuàng)新,不斷推出新方案,2018年10月10日,為了實現保護物聯網邊緣設備和云至邊緣連接安全的愿景,恩智浦半導體將強化的安全子系統(tǒng)和軟件集成到安全執(zhí)行環(huán)境(SEE)中,以提升信任、隱私和保密方面的性能標準。在公司新推出的基于Cortex-M33的解決方案LPC5500微控制器和i.MX RT600跨界處理器中,新安全功能成為主要亮點,安全性得到了極大的提升
- 關鍵字: 恩智浦 Cortex-M33
基于CORTEX-M3的多機通信網絡的設計與實現
- 摘要:系統(tǒng)以STM32F103作主控單元,使用RS485通信總線,制定了一套通信協議,從軟件角度保證了總線仲裁機制的完整,保證了測控網絡的正常運轉。在系統(tǒng)
- 關鍵字: RS485通信 協議半雙工;發(fā)送端 接收端 CORTEX―M3
ARM Cortex-A55: 從端到云實現高效能
- 你是否已經聽說了最近市場上發(fā)布了幾款新的 CPU?它們的性能非常強大!當然,我說的就是 ARM Cortex-A75 和Cortex-A55,即首批基于新近發(fā)布的DynamIQ 技
- 關鍵字: ARM Cortex-A55 高效能
能效、性能雙最佳ARM處理器的核心:Cortex-A73全分析
- 首先,讓我們回顧一下:2009 年發(fā)展至今,幾乎所有智能手機都已經搭載了 ARM 處理器,性能提升達100倍。想想看,短短七年的時間,100 倍,多么驚人的
- 關鍵字: 能效 性能 ARM處理器 Cortex-A73
基于Cortex-A7的T-BOX解決方案
- 一、車載互聯網系統(tǒng)介紹 車載互聯網以GPS、RFID、傳感器、OBD、T-BOX為載體,實現車輛位置、速度、路線方面的信息采集,以實現車輛與公眾網絡的動態(tài)信息交互。 其中Telematics BOX,簡稱車載T-BOX,車聯網系統(tǒng)包含四部分,主機、車載T-BOX、手機APP及后臺系統(tǒng)。 前裝車聯網硬件主要以T-BOX 為主,而后裝則通過OBD 接口實現。前裝T-BOX 能夠搜集最豐富的車輛數據,滿足更多客戶需求,而OBD 系統(tǒng)面臨車企私有協議難破解,設備接口位置不統(tǒng)一,功能簡單雷同,質量參差不齊
- 關鍵字: Cortex-A7 T-BOX
基于Cortex-A9的地鐵閘機讀卡器解決方案
- 一、地鐵閘機改造升級簡介 相比傳統(tǒng)地鐵閘機的NFC讀卡方式,支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優(yōu)惠。在支付寶和銀聯的大力推動下,主流一線城市已經在2017年全面展開升級改造?! 〉罔F閘機升級改造主要分為傳統(tǒng)地鐵閘機升級改造和新地鐵線路閘機普及,傳統(tǒng)地鐵閘機升級保持原閘機形態(tài)不變,核心變更確統(tǒng)一采用支持二維碼支付的地鐵閘機讀卡器替換傳統(tǒng)的單片機方案NFC讀卡器。 二、基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機讀卡器解決方案 2017年地鐵閘機讀卡方式迎來全國性升級改造,
- 關鍵字: Cortex-A9 讀卡器
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