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IO-Link——直至最后一米的連續(xù)通信

背景與基礎隨著工業(yè)4.0的興起，人們對可重設置的雙向數(shù)據(jù)交互的智能傳感器/執(zhí)行器的需求顯著上升。為此，自動化領域的許多知名廠商一起開發(fā)了獨立于現(xiàn)場總線的傳感器和執(zhí)行器的通信標準：IO-Link，這是一種相對較新的工業(yè)傳感器標準，目前已呈現(xiàn)出迅速增長態(tài)勢。據(jù)IO-Link相關組織預測，截至當前，行業(yè)使用支持IO-Link標準的節(jié)點已超過2700萬個，而這個數(shù)字仍在不斷攀升。圖1 IO-Link?nodes增長趨勢?（圖源IO-Link.com）IO-Link技術定義了用于將傳感器和執(zhí)行器
關鍵字： IO-Link ADI

利用IO-Link技術建置小型高能效工業(yè)現(xiàn)場傳感器

無論過去或是現(xiàn)在，在許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬。其中包含感測組件，以及將感測數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進行傳輸。之后出現(xiàn)了二進制傳感器，該傳感器提供數(shù)字開/關訊號，包含成測組件（電感、電容、超音波、光電等）和半導體切換組件。其輸出可能是：高側（HS）開關（PNP）或低側（LS）開關（NPN），或者是推挽式（PP）。但數(shù)據(jù)仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機，不提供錯誤控制，且仍然需要現(xiàn)場技術人員來執(zhí)行手動校準等任務。所以需要更好的解決方案來滿足「工業(yè)4.0」、智能傳感器和可
關鍵字： IO-Link 高能效工業(yè)現(xiàn)場傳感器

TP-Link智能門鎖采用PB指紋算法

憑借穩(wěn)定、性能和價值的優(yōu)良傳統(tǒng)，TP-Link推出了一系列產(chǎn)品，滿足不同用戶的網(wǎng)絡需求。我們很高興TP-Link將我們的指紋算法Precise BioMatch?集成到其創(chuàng)新產(chǎn)品中。TP-Link 最近推出了兩款新產(chǎn)品，TL-SL20?和 TL-SL30 Lite?智能門鎖，在把手中的傳感器中集成了瑞典金融級PB指紋檢測算法，可以準確、快速、安全地解鎖。PB指紋算法包括嵌入式和手機兩個版本。BioMatch嵌入式方案，是針對采用小型傳感器、處理能力受限、系統(tǒng)資源受限的平臺產(chǎn)品?！?nb
關鍵字： TP-Link 智能門鎖 PB指紋算法

利用IO-Link技術實現(xiàn)小型高能效的工業(yè)傳感器

無論過去還是現(xiàn)在，許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬形態(tài)，其中包含檢測元件和將檢測數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進行傳輸。之后出現(xiàn)了可提供數(shù)字開/關信號的二進制傳感器，包含電感、電容、超聲波、光電等檢測元件，以及半導體開關元件。其輸出可能是：高端（HS）開關（PNP）或低端（LS）開關（NPN），或者是推挽式（PP）。但數(shù)據(jù)仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機，不提供糾錯控制，仍然需要現(xiàn)場技術人員來執(zhí)行手動校準等任務。因此，業(yè)界亟需一種更好的解決方案來滿足“工業(yè)4.0”、智能傳感器和可
關鍵字： IO-Link 工業(yè)傳感器

邊緣智能——提高生產(chǎn)力并降低成本的關鍵

提高生產(chǎn)力和降低運營成本，是所有企業(yè)/工廠努力追求的目標，由此引發(fā)對增強邊緣智能新技術的需求暴增。不過您可能會好奇，“邊緣是什么意思”？在ADI看來，“邊緣”是機器與現(xiàn)實世界融合或交互之地。聚焦至工廠自動化領域，增強邊緣智能意味著減少工廠停機時間，避免生產(chǎn)線停工，每年可為工廠挽回大量生產(chǎn)力損失。事實上，根據(jù)麥肯錫2018年10月發(fā)表的一篇有關“數(shù)字化可超越預測性維護提升可靠性”的文章，每年工廠生產(chǎn)線的停工時間平均為800小時，或每周平均15小時，對公司收入和利潤的負面影響不容忽視。舉個例子，當
關鍵字：邊緣智能 ADI IO-Link

美信半導體：打開工廠邊緣智能化新思路，助力工廠效率提升

對智能工廠來說，讓設備保持安全穩(wěn)定的持續(xù)運行尤為重要。據(jù)麥肯錫統(tǒng)計，工廠平均每年會停工800個小時，導致停工的原因有設備安全性檢查、設備故障維修等。以汽車生產(chǎn)廠商為例，停產(chǎn)一分鐘就會損失2.2萬美元，一小時就是130萬美元，工廠停工造成了高昂的經(jīng)濟損失。Maxim Integrated在IO接口端發(fā)力，推出IO-Link通信解決方案，讓邊緣智能化，減少停工時間，生產(chǎn)效率提升10%~20%。10月29日，美信半導體召開《賦予邊緣智能》線上媒體會。會上，Maxim Integrated工業(yè)與醫(yī)療健康事業(yè)部工業(yè)
關鍵字： IO-Link 工業(yè)IoT

D-Link發(fā)布全球首個Thread認證邊界路由器

據(jù)悉，D-Link和Silicon Labs的DSH-G300-TBR Thread邊界路由器已經(jīng)通過了Thread的合規(guī)性和互通性測試，成為世界上第一個“Thread”認證的邊界路由器。Thread的mesh技術使DSH-G300-TBR能夠安全地、可靠地連接到Internet，同時可連接各種各樣的智能家居產(chǎn)品作為具備自愈能力的mesh網(wǎng)絡的一部分，增加了連接可靠性，同時也最小化了功耗。
關鍵字： D-Link 路由器 Thread

IO-Link技術與意法半導體

如今，所有的工業(yè)制造商，無論規(guī)模大小，都在升級生產(chǎn)設施、制造能力和工程服務，向工業(yè)4.0概念或智能工業(yè)轉型。目前有許多技術可以促進這種轉型，使工作環(huán)境變得更安全，網(wǎng)絡安全性和覆蓋率更高，提高能源利用率，這些是新工廠概念的熱點趨勢，將其變?yōu)楝F(xiàn)實需要巨大的投入，其中包括舊設備智能升級改造工程（例如，使用新的變頻解決方案改造舊電機，最大限度地提高能效）。在工業(yè)現(xiàn)代化改造方面，IO-Link技術在所有的基于傳感器的工廠級應用中占有顯著的地位，該技術的優(yōu)勢是能夠讓普通工業(yè)傳感器（即生產(chǎn)線中的接近傳感器或壓力傳感器）
關鍵字： IO-Link 收發(fā)器

Maxim發(fā)布行業(yè)最小尺寸、最高電源效率的雙驅動IO-Link收發(fā)器，集成DC-DC調節(jié)器和浪涌保護

中國，北京 — 2019年4月3日 —Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX22513浪涌保護、雙驅動、IO-Link?設備收發(fā)器。器件集成DC-DC buck調節(jié)器，可幫助設計者實現(xiàn)更智能的數(shù)字工廠。該器件作為行業(yè)最小尺寸、最高電源效率以及穩(wěn)定可靠的IO-Link設備收發(fā)器，是工業(yè)IO-Link傳感器和執(zhí)行器應用的理想選擇。隨著工業(yè)4.0系統(tǒng)的智能化程度越來越高，傳感器和執(zhí)行器必須不斷減小尺寸、提升可靠性、降低功耗，以更輕松地適應制造環(huán)
關鍵字： IO-Link? MAX22513 Maxim

IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動傳感器領域工業(yè)4.0革命

　　1.前言　　今天在全球范圍內以應用智能信息、通信技術和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國政府稱之為:“工業(yè)4.0”?！　　肮I(yè)4.0”的基本原則是通過連接機器、工件和控制系統(tǒng)，在整個價值鏈上下游之間構建自動互控的智能網(wǎng)絡。通過整合信息通信、傳感器和機器人技術構建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平。　　在傳感器技術領域，IO-Link是全球首個傳感器和致動器標準化輸入輸出通信技術(IEC 61131-9)，因此，我們認為該標準可能被選為工業(yè)4.0標準通信接口?！　∵@
關鍵字： IO-Link SIO 工業(yè)4.0

IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動傳感器領域工業(yè)4.0革命

　　1.前言　　今天在全球范圍內以應用智能信息、通信技術和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國政府稱之為:“工業(yè)4.0”?！　　肮I(yè)4.0”的基本原則是通過連接機器、工件和控制系統(tǒng)，在整個價值鏈上下游之間構建自動互控的智能網(wǎng)絡。通過整合信息通信、傳感器和機器人技術構建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平?！　≡趥鞲衅骷夹g領域，IO-Link是全球首個傳感器和致動器標準化輸入輸出通信技術(IEC 61131-9)，因此，我們認為該標準可能被選為工業(yè)4.0標準通信接口。　　這
關鍵字： IO-Link，SIO

自動駕駛、無線傳輸，汽車電子發(fā)展的終極是什么?

自動駕駛汽車、內嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動機啟停系統(tǒng)以及更多設計想法在不遠的將來都將被汽車所采用，這些功能將進一步增強人們的駕駛
關鍵字：汽車電子自動駕駛顯示接口 FPD-Link ADAS

CC－Link現(xiàn)場總線如何在紡絲機變頻調速系統(tǒng)實現(xiàn)？

結構如圖所示?？刂葡到y(tǒng)采用三菱公司的FX2N系列的PLC對設各進行邏輯控制，實現(xiàn)控制部分的高速采樣數(shù)據(jù)處理。它通過FX2N-16CCL和變頻器進行數(shù)據(jù)交換。為
關鍵字： CC－Link 現(xiàn)場總線紡絲機變頻調速

工業(yè)網(wǎng)絡IO-Link是什么玩意兒

隨著人們對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱情越來越大，工程師們正在尋找工業(yè)網(wǎng)絡和通信協(xié)議，如IO-Link，以幫助從工廠車間解鎖傳感器數(shù)據(jù)。本文內容主要關于什么是工業(yè)
關鍵字： IO-Link 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

智能管理：D-Link大型校園網(wǎng)方案

大型校園網(wǎng)是指規(guī)模很大、建筑眾多，甚至有多個校區(qū)的校園網(wǎng)，網(wǎng)絡覆蓋范圍通常可達數(shù)公里，有時還會超過十公里（存在分校時），可能同時采用多模、單模及遠距離千兆光纖設備進行傳輸。信息點在500個以上的大型重點中學和大學的校園網(wǎng)建設均具有以下需求特點：設有眾多的多媒體網(wǎng)絡教室，大型的圖書館樓、多個實驗樓、教學樓和辦公樓，而且學生和教工宿舍也要實現(xiàn)網(wǎng)絡覆蓋。出于對整個網(wǎng)絡的運營管理角度考慮，大型校園網(wǎng)通常采用將三層交換功能的骨干交換機和具有安全功能的寬帶接入交換機配套使用，并輔之以網(wǎng)絡管理軟件對整個網(wǎng)絡進行監(jiān)控和維
關鍵字：智能管理 D-link 校園網(wǎng)

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d-link介紹

友訊集團（D-Link），成立于1986年，并于1994年10月在臺灣證券交易所掛牌上市，為臺灣第一家公開上市的網(wǎng)絡公司，以自創(chuàng)D-Link品牌行銷電腦網(wǎng)絡產(chǎn)品遍及全世界100多個國家。友訊作為居世界領導品牌的網(wǎng)絡設備制造商，致力于局域網(wǎng)、寬帶網(wǎng)、無線網(wǎng)、語音網(wǎng)及相關網(wǎng)絡設備的研發(fā)、生產(chǎn)和行銷。2003年全球營業(yè)額為7.28億美元。在22個國家有100多個營銷點，產(chǎn)品遍及百余個國家，擁有眾多美國和 [ 查看詳細 ]