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EEPW首頁 >> 主題列表 >> dc-dc穩(wěn)壓器

汽車級N溝道MOSFET SQJQ480E

  • 功率 MOSFET 是眾多汽車子系統(tǒng)的重要組成部分,其能夠幫助實(shí)現(xiàn)各種各樣的功能,包括負(fù)載切換、電機(jī)控制以及DC/DC轉(zhuǎn)換等。SQJQ480E 的意義在于它可以處
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為提高效率――如何將雙向功率流集成到UPS設(shè)計(jì)中

  • 隨著對更緊湊和更高效電力系統(tǒng)的日益重視,雙向轉(zhuǎn)換器越來越受到關(guān)注。具有雙向功率流的雙向DC/DC換流器可將電池充電和備份操作傳統(tǒng)上所需的兩個DC/DC
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通過3D封裝和組件放置方式解決POL穩(wěn)壓器散熱問題

  • 下面將要陳述的一些事實(shí)一定會讓 DC/DC IC 及電路設(shè)計(jì)師不快,不過,真實(shí)情況是,這些問題今天比幾年前更加顯著。盡管這些設(shè)計(jì)師腦力強(qiáng)大,通曉設(shè)計(jì)藝
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電源管理IC和電源軌次序與高可靠系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 高性能IC器件如FPGA一般都要求多條獨(dú)立的直流電源軌來給器件內(nèi)核、RAM、內(nèi)部緩存、外部擴(kuò)展I/O如I2C、SPI、LVDS以及其它端口提供電源。這些電源軌可能
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淺談8KW 碳化硅全橋LLC解決方案

  • 隨著電動汽車的火熱發(fā)展,充電樁和車載充電器的方案已經(jīng)成為市場的熱點(diǎn)。 此類應(yīng)用中,其輸入電壓大都是三相交流輸入,經(jīng)過三相PFC后,直流母線電壓會
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電子熱設(shè)計(jì)

  • 成功的電路設(shè)計(jì)包括正確的熱分析:在不同運(yùn)行條件下會產(chǎn)生多少熱量?是否會有組件超過額定值?通常,這個過程交由精通熱分析的熱/封裝工程師負(fù)責(zé)。雖然在
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DC-DC穩(wěn)壓電源應(yīng)用電路設(shè)計(jì)攻略

  • 在電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)過 程中,電源通常是必不可少的部分,很多設(shè)備(尤其是使用電池的設(shè)備)的電源都是以DC-DC為主的。這些電源一般有三種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),即人們熟
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實(shí)現(xiàn)高可靠性電源的半導(dǎo)體解決方案

  • 高可靠性系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括使用容錯設(shè)計(jì)方法和選擇適合的組件,以滿足預(yù)期環(huán)境條件并符合標(biāo)準(zhǔn)要求。本文專門探討實(shí)現(xiàn)高可靠性電源的半導(dǎo)體解決方案,這類電
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為DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器選擇電感值

  •   升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在功率電子領(lǐng)域非常重要,但是電感值的選擇并不總是像通常假設(shè)的那樣簡單。在dc-dc升壓轉(zhuǎn)換器中,所選電感值會影響輸入電流紋波、輸出電容大小和瞬態(tài)響應(yīng)。選擇正確的電感值有助于優(yōu)化轉(zhuǎn)換器尺寸與成本,并確保在所需的導(dǎo)通模式下工作。本文講述的是在一定范圍的輸入電壓下,計(jì)算電感值以維持所需紋波電流和所選導(dǎo)通模式的方法,并介紹了一種用于計(jì)算輸入電壓上限和下限模式邊界的數(shù)學(xué)方法,還探討了如何使用安森美半導(dǎo)體的WebDesigner?在線設(shè)計(jì)工具來加速這些設(shè)計(jì)步驟?! onduction Mode  導(dǎo)
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L-com推出耐用型IP68級化學(xué)鍍鎳拋光6類插座、插頭及鎖緊螺母新產(chǎn)品

  •   有線和無線連接產(chǎn)品首選制造商美國L-com Global Connectivity公司(“L-com”)今日宣布推出一系列用于滿足惡劣環(huán)境下以太網(wǎng)連接應(yīng)用需求的化學(xué)鍍鎳拋光插座、插頭、法蘭安裝插座及鎖緊螺母新產(chǎn)品。  此類互連器件新產(chǎn)品所采用的化學(xué)鍍鎳拋光,具有極強(qiáng)的耐腐蝕性?;ミB器件若經(jīng)過度腐蝕,會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)宕機(jī)、間歇性斷連及網(wǎng)絡(luò)整體性能下降。L-com的IP68級互連器件新產(chǎn)品達(dá)6類標(biāo)準(zhǔn),支持高達(dá)1Gbps的網(wǎng)絡(luò)速度。這一系列新產(chǎn)品包括IP68級插座、插頭、鎖緊螺母及法蘭安裝插座,均采用屏蔽和接地設(shè)
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Cosel 宣布收購Powerbox 集團(tuán)

  •   Cosel(6905:東京)今天宣布已經(jīng)收購了Powerbox集團(tuán)。Powerbox集團(tuán) 及其子公司擁有120名員工,在15個國家的總營業(yè)額超過4000萬歐元。公司設(shè)計(jì)中心在瑞典(總部)、德國和荷蘭,在歐洲、美國、中國和澳大利亞有辦事處,公司專業(yè)從事工業(yè)、醫(yī)療、交通和國防等行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、半標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和全客制電源的設(shè)計(jì)和制造。  “在日本的電源制造領(lǐng)域我們排第一,銷售額超過2.3億美元,我們的愿景是在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大業(yè)務(wù)。通過將Powerbox集團(tuán)引入Cosel,我們獲得了額外的設(shè)計(jì)和制造資源,使我們能
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Powerbox 推出可用在鐵路和交通軌道領(lǐng)域的四款超寬輸入DC/DC轉(zhuǎn)換器

  •   Powerbox,歐洲最大的電源公司之一,40多年以來在給高要求的應(yīng)用提供最佳的解決方案的領(lǐng)域里一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位。公司宣布推出4款全新的超寬輸入電壓范圍的、板式安裝的DC/DC轉(zhuǎn)換器,功率從8W到20W,可用于鐵路和運(yùn)輸行業(yè)。輸入電壓范圍比例為13:1,從12V到160V,MAD33 (8W), MAD32 (10W), MAE35 (15W) 和MAF35 (20W) 已經(jīng)作為單獨(dú)的物料,在交通行業(yè)大范圍應(yīng)用 
  • 關(guān)鍵字: PowerBox  DC/DC轉(zhuǎn)換器  軌道交通  MAD-MAE-MAF系列  電源模塊解決方案  

鎳氫電池日本占有率第一的FDK株式會社 與世強(qiáng)達(dá)成代理協(xié)議

  •   近日,世強(qiáng)與鎳氫電池日本占有率第一的FDK株式會社(以下簡稱:FDK)達(dá)成代理協(xié)議,F(xiàn)DK的DC-DC converter、電感、線圈、變壓器等核心電子元件及Ni-HM 鎳氫電池產(chǎn)品均由世強(qiáng)代理銷售?! DK,成立于1950年,總部位于日本,是一家主要制造、銷售和出口各種電池、可充電電池、電池設(shè)備、電子元器件和設(shè)備的制造商,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、汽車用品、移動產(chǎn)品、通訊設(shè)備等應(yīng)用。其中FDK是全球首家研發(fā)疊層電感的,該電感以大電流更小體積方向持續(xù)領(lǐng)先電感產(chǎn)品行業(yè),且是唯一家高度
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可穿戴與IoT用DC/DC:如何實(shí)現(xiàn)納安級消耗電流?  

  • 可穿戴等市場發(fā)展快。DC/DC轉(zhuǎn)換器成為影響這些產(chǎn)品電池壽命的重要器件。ROHM的BD70522GUL超輕載消耗電流只有180 nA,通過電路、布局和工藝實(shí)現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字: 可穿戴  DC/DC  降壓型  輕載  nA  201804  

最新DC-DC 轉(zhuǎn)換器系列為現(xiàn)代鐵路應(yīng)用注入強(qiáng)大動力

  •   Vicor 針對最新鐵路運(yùn)輸及基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用發(fā)布新一代 DCM,其所采用的一系列寬輸入范圍(43 - 154V 輸入)3623(36 x 23 毫米)ChiP 支持高達(dá) 240W 的功率以及高達(dá) 93% 的效率。  現(xiàn)代鐵路基礎(chǔ)設(shè)施需要各種 DC-DC 轉(zhuǎn)換器,為貨運(yùn)及客運(yùn)市場提供各種不同的全新服務(wù)??瓦\(yùn)軌道交通系統(tǒng)需要能夠支持家庭信息娛樂的移動辦公通信功
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dc-dc穩(wěn)壓器介紹

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