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EEPW首頁 >> 主題列表 >> dimensity 5g

5G是卡位未來的重要基礎(chǔ)設(shè)施 物聯(lián)網(wǎng)已成為新的攻擊入口

  •   沒有5G,虛擬現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等熱點(diǎn)應(yīng)用都是虛談。但是,當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)和虛擬世界、現(xiàn)實(shí)世界連在一起,很多原來網(wǎng)絡(luò)上虛擬的攻擊也將變成物理世界里真實(shí)的傷害,很多時候,我們甚至都不知道傷害來自哪里。   在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,數(shù)不清的黑科技,無數(shù)關(guān)于萬物互聯(lián)時代的種種美好可能,講述的其實(shí)都是,5G將要滲透和影響的已不僅是通信和互聯(lián)網(wǎng)市場,而是遍及人類社會的各個領(lǐng)域。   5G的特性是對物聯(lián)網(wǎng)的廣泛智能連接,通信也從過去關(guān)注人和人連接拓展到以智能設(shè)備為中心的萬物相聯(lián),無數(shù)行業(yè)也將因此突破枷
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5G時代 我國在通信技術(shù)領(lǐng)域彎道超車指日可待

  •   美國時間11月17日,在美國內(nèi)華達(dá)州里諾當(dāng)?shù)嘏e行的RAN1(無線物理層)87次會議上(簡稱3GPP RAN1),國際移動通信標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP最終拍板確定了5G eMBB(增強(qiáng)移動寬帶)場景的信道編碼技術(shù)方案,其中,Polar碼作為控制信道的編碼方案;LDPC碼作為數(shù)據(jù)信道的編碼方案。   會上,三位具有競爭資格的主角分別是中國華為主推的PolarCode(極化碼)方案,美國高通主推LDPC方案以及法國主推Turbo2.0方案。Polar碼,于2008年由土耳其畢爾肯大學(xué)Erdal Arikan教授
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別把5G當(dāng)成4G簡單升級:萬物從此開始相互連接

  • 從2G到4G,運(yùn)營商提供的業(yè)務(wù)依然是語音、短信、數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù),屬于人與人的連接。而到了5G,物與物連接的崛起,5G業(yè)務(wù)發(fā)展也將比4G挑戰(zhàn)更大,5G的特性是對物聯(lián)網(wǎng)的廣泛智能連接,通信也從過去關(guān)注人和人連接拓展到以智能設(shè)備為中心的萬物相聯(lián),無數(shù)行業(yè)也將因此突破枷鎖打開新的增長空間。
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華為在5G技術(shù)上碾壓了高通?系誤讀

  •   美國時間11月17日凌晨,在3GPPRAN187次會議關(guān)于5G短碼方案討論中,中國華為推薦的PolarCode(極化碼)方案獲得認(rèn)可,成為5G控制信道eMBB場景編碼的最終解決方案。   在此之前,美國高通所提出的LDPG確定為5G中長碼編碼解決方案。此次短碼決定Polar碼解決方案讓法國主推的Turbo2.0則再次失落5G方案規(guī)則。   雖然以華為為代表的中國企業(yè)擺脫3G、4G時代亦步亦趨的技術(shù)形式,在5G規(guī)則制定上擁有更多話語權(quán),但這并不代表華為已經(jīng)可以左右5G技術(shù)發(fā)展,更不代表華為技術(shù)已經(jīng)碾
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一個5G編碼為何會引起業(yè)界轟動?

  • 這是中國公司首次進(jìn)入基礎(chǔ)通信框架協(xié)議領(lǐng)域,對比以往2G、3G、4G時代來看,其最大意義在于加大了中國企業(yè)在全球通信領(lǐng)域的話語權(quán)。不過,類似“中國標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)勝了美國標(biāo)準(zhǔn)、中國拿下5G時代霸主之位”的說法,顯然有些夸大其詞。
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一場來之不易的勝利!華為拿下5G短碼標(biāo)準(zhǔn)

  •   美國當(dāng)?shù)貢r間11月17日凌晨0點(diǎn)45分,在剛剛結(jié)束的3GPPRAN1 87次會議的5G短碼方案討論中,中國華為公司主推的Polar Code(極化碼)方案,從美國主推LDPC,法國主推Turbo2.0兩大競爭對手中脫穎而出,成為5G控制信道eMBB場景編碼方案,而LDPC碼成為數(shù)據(jù)信道的上行和下行短碼方案。此前,5G中長碼編碼確認(rèn)方案為LDPC。     中國拿下5G短碼標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)價值和商業(yè)意義   據(jù)了解,由于短碼的討論分為控制信道和數(shù)據(jù)信道,各公司從性能、實(shí)現(xiàn)復(fù)雜度,以及可行性
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物聯(lián)網(wǎng)如何“帶偏”移動通信行業(yè)?

  • 物聯(lián)網(wǎng)為什么被歸類成移動通信業(yè)的一個分支呢?
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是德科技與ASELSAN簽署5G研發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴諒解備忘錄

  •   是德科技公司(NYSE:KEYS) 和土耳其 ASELSAN Elektronik Sanayi ve Ticaret A.?.公司日前宣布簽署《諒解備忘錄》(MOU),雙方將在 5G 通信技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將致力于共同協(xié)作開發(fā) 5G 支持技術(shù)——尤其是有源天線系統(tǒng)和RRH、原型驗(yàn)證平臺集成和表征功能,以期增強(qiáng)未來 5G 無線通信的創(chuàng)新能力?! ∈堑驴萍?/li>
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擺脫亦步亦趨 華為打入5G核心標(biāo)準(zhǔn)

  • 雖然以華為為代表的中國企業(yè)擺脫3G、4G時代亦步亦趨的技術(shù)形式,在5G規(guī)則制定上擁有更多話語權(quán),但這并不代表華為已經(jīng)可以左右5G技術(shù)發(fā)展,更不代表華為技術(shù)已經(jīng)碾壓高通。
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愛立信將為松下航空電子公司部署5G完備核心網(wǎng)絡(luò)

  •   據(jù)悉,松下航空電子公司(PAC)已經(jīng)選定愛立信,為其航空和其他多個市場提供下一代連接服務(wù)。   根據(jù)新合同的條款,愛立信將通過松下航空電子公司旗下的控股公司AeroMobile為PAC部署其5G完備核心網(wǎng)絡(luò)(5G-ready)解決方案。   該解決方案將使飛機(jī)、游輪和游艇上的乘員和乘客以及礦業(yè)部門的員工享受2G、3G、LTE以及Wi-Fi連接服務(wù)。   愛立信將向松下航空電子公司提供5G完備核心網(wǎng)絡(luò),可以進(jìn)行優(yōu)化以便用于更廣泛、不斷增長的行業(yè),為乘客、員工、飛機(jī)和船舶的不同服務(wù)、以及大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)
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中歐數(shù)字協(xié)會主席:中國將成為5G時代的全球領(lǐng)跑者

  •   “中國即將成為5G時代的全球領(lǐng)跑者,而5G時代的到來將推動新一輪技術(shù)革命。”在日前開幕的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,中歐數(shù)字協(xié)會主席魯乙己(Luigi Gambardella)在接受中國日報網(wǎng)記者專訪時表示。   魯乙己告訴記者,算上今年,自己已經(jīng)是第二次來到烏鎮(zhèn)參加世界互聯(lián)網(wǎng)大會了。本屆大會的全新場館,其宏大令自己印象深刻。對于烏鎮(zhèn)的水鄉(xiāng)風(fēng)貌他也相當(dāng)欣賞,不過由于行程太過緊湊,他還沒有時間好好地游上一游,這一點(diǎn)有些遺憾。   回到今天的互聯(lián)網(wǎng),魯乙己認(rèn)為,中國在推進(jìn)全球互聯(lián)網(wǎng)
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谷歌觀點(diǎn):發(fā)展5G需“打破專屬頻譜模式”

  •   北京時間11月17日消息,據(jù)FierceWireless報道,一位谷歌高管認(rèn)為,F(xiàn)CC針對3.5GHz頻段創(chuàng)建的頻譜共享和授權(quán)模式,也可被用于更快更高效地部署5G網(wǎng)絡(luò)。谷歌公司高管PrestonMarshall在5GNorthAmerica大會上發(fā)表主旨演講時表示:“我們必須打破專屬頻譜的模式。”   具體來說,Marshall強(qiáng)烈反對目前的無線網(wǎng)絡(luò)部署模式,也即運(yùn)營商們花費(fèi)數(shù)十億美元來獲得覆蓋整個美國城市或州的頻譜頻段獨(dú)家使用權(quán)利,這些頻譜可能會閑置很多年,而這些運(yùn)營商還是
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5G標(biāo)準(zhǔn)的未來 華為:合作大于競爭 統(tǒng)一大于分裂

  •   11月15日,第16屆ITU(國際電信聯(lián)盟)世界電信展在泰國曼谷召開,華為首席營銷官周躍峰就5G技術(shù)發(fā)展接受了媒體群訪,呼吁全球加強(qiáng)合作互聯(lián),共同推進(jìn)5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。   據(jù)了解,周躍峰在采訪中表示,5G技術(shù)趕上了移動通信的大航海時代,業(yè)務(wù)與業(yè)務(wù)的邊界變得愈發(fā)模糊,如何開拓創(chuàng)新打破既有傳統(tǒng)格局,是所有在探索“新大陸”的人都要面臨的問題。盡管目前全球在5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上存在一定的分歧,但從整體來看,5G標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一雖有挑戰(zhàn),但合作大于競爭、統(tǒng)一大于分裂是大勢所趨。   周躍峰認(rèn)為,
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AT&T與Verizon呼吁基礎(chǔ)5G標(biāo)準(zhǔn)早日確立

  •   北京時間11月16日消息,據(jù)Light Reading報道,美國主要電信運(yùn)營商們都一致希望能夠盡快看到基礎(chǔ)版的5G無線標(biāo)準(zhǔn),這樣芯片廠商們就能夠有研發(fā)芯片的早期標(biāo)準(zhǔn)。   今年9月Light Reading曾報道稱,3GPP在努力制定標(biāo)準(zhǔn)中,并計劃在2017年12月完成其非獨(dú)立新無線標(biāo)準(zhǔn)(Non-Standalone-New Radio)。本周二,AT&T公司核心、政府和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)主管Brian Daley在5G North America大會上表示,他現(xiàn)在預(yù)計這一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格將會在2017年12
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端到端與合作:英特爾融入5G生態(tài)圈

  •   眾所周知,在未來的5G時代,產(chǎn)生移動數(shù)據(jù)的終端將不僅僅是智能手機(jī),而是包括物聯(lián)網(wǎng)里的數(shù)以億計的各種智能設(shè)備,例如汽車、攝像頭、家用空調(diào)、冰箱等等。到2020年,預(yù)計有超過500億臺的物和設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò),這些由智慧城市、無人駕駛、機(jī)器人、工業(yè)自動化和零售數(shù)字化等更多物和物之間連接所產(chǎn)生的流量將大大增加。   5G時代是要把以人為核心的、以運(yùn)營商為基礎(chǔ)的通信網(wǎng)絡(luò),向更廣泛的以物為中心,即時響應(yīng)、智能互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)。這意味著,驅(qū)動網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的不僅僅是海量的數(shù)據(jù)處理需求,還有更為復(fù)雜的應(yīng)用場景。5G時代的應(yīng)用場
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dimensity 5g介紹

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