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解讀車載AM/FM收音機(jī)電路

  • 隨著汽車從代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧蓍e、娛樂為一體的個性化消費(fèi)品，消費(fèi)者對汽車娛樂方面的要求不斷提升，汽車產(chǎn)業(yè)也正面臨強(qiáng)大的市場壓力，亟需在
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一款基于MSP430的FM音頻頻譜分析儀的設(shè)計(jì)

  • 1.前言 在實(shí)際的廣播電視發(fā)射工作中，新的發(fā)射機(jī)的進(jìn)場測試，發(fā)射機(jī)的日常指標(biāo)測試等都涉及了音頻的測試。本文設(shè)計(jì)的音頻頻譜分析儀就是從信號源的角度出發(fā)，測量音頻信號的頻譜，從而確定各頻率成分的大小，為調(diào)頻廣播的各項(xiàng)音頻指標(biāo)的提供參考。 在本文中主要提出了以MSP43處理器為核心的音頻頻譜分析儀的設(shè)計(jì)方案。以數(shù)字信號處理的相關(guān)理論知識為指導(dǎo)，利用MSP430處理器的優(yōu)勢來進(jìn)行音頻頻譜的設(shè)計(jì)與改進(jìn)，并最終實(shí)現(xiàn)了在TFT液晶HD66772上面顯示。 2.頻譜分析儀設(shè)計(jì)原理 由于在數(shù)字系統(tǒng)中處理的數(shù)據(jù)都是經(jīng)
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基于內(nèi)置天線實(shí)現(xiàn)手機(jī)FM無線電接收設(shè)計(jì)方案介紹

  • FM無線電接收器模塊是最現(xiàn)代化的移動電話中的標(biāo)準(zhǔn)功能。短距FM發(fā)射(Tx)近來已成為一種受歡迎的手段，它可以將...
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MAX2181應(yīng)用汽車FM的低噪聲放大器（一）

  • 摘要：多核處理器已經(jīng)成為處理器的主流，并發(fā)展成為各種通信與媒體應(yīng)用的主流處理平臺。通訊結(jié)構(gòu)是多核系統(tǒng)中的 ...
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農(nóng)村CATV與FM共纜傳輸?shù)奶剿髋c應(yīng)用

  • 一、概述我臺從五十年代建設(shè)起來的農(nóng)村有線廣播網(wǎng)，以縣站為中心，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）廣播站為基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)播中央臺、省臺節(jié)目，自辦...
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紅外遙控?cái)?shù)字式FM接收機(jī)設(shè)計(jì)

  • 摘要 介紹了紅外遙控?cái)?shù)字式FM接收機(jī)的設(shè)計(jì)方法，該系統(tǒng)以微控制器avr48v10au為設(shè)計(jì)核心，與數(shù)字收音機(jī)模塊Si4702構(gòu)成一個FM數(shù)字收音機(jī)系統(tǒng)，通過微控制器向Si4702和PT2315芯片寫入相關(guān)程序，實(shí)現(xiàn)收膏機(jī)的接收頻率調(diào)整
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MAX2180A AM/FM汽車天線低噪聲放大器

  • 概述MAX2180A是一款高度集成的AM / FM可變增益低噪聲放大器非常適合在汽車有源天線應(yīng)用中使用。該器件具有 ...
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拆解Nexus One揭秘802.11n及FM發(fā)射秘密

  • 　　通過之前的發(fā)布會實(shí)際上我們已經(jīng)了解到了這款來自HTC的Nexus One，但是也許你會驚奇為什么Google會將這款手機(jī)稱之為“superphone”呢?下面我們將向你之一揭秘。首先是三星品牌的OLED顯示屏擁有十分絢麗的屏幕表現(xiàn)，高通QSD8250的“Snapdragon的”處理器擁有1GHz的主頻，提供了強(qiáng)大的動力。另外這款手機(jī)還使用了Synaptics公司的觸摸屏控制器，保證了大家觸摸體驗(yàn)。 　　 ? 　　拆解Nexus One
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手機(jī)中內(nèi)置天線FM收音機(jī)所用的小型低噪聲放大器

  • 摘要：手機(jī)中FM收音機(jī)模塊用耳機(jī)線作為FM的天線，或是把無源天線集成到手機(jī)內(nèi)部，都不是理想方案。利用有源天線技術(shù)可以滿足手機(jī)FM收音機(jī)模塊對天線的要求。本文介紹了英飛凌有源天線模塊的設(shè)計(jì)及低噪聲放大器在其中的重要性。
  • 關(guān)鍵字： 英飛凌  FM  放大器  201210  

手機(jī)中內(nèi)置天線FM收音機(jī)小型低噪聲放大器

  • FM收音機(jī)模塊已經(jīng)成為很多時下手機(jī)及帶耳機(jī)設(shè)備的標(biāo)配，它們基本都是用耳機(jī)線作為FM的天線。因?yàn)槎鷻C(jī)線作為天線的接收裕量不大，不太方便并且在用耳機(jī)線時藍(lán)牙耳機(jī)就不能用了，所以耳機(jī)線作為收音機(jī)天線并不是一個非
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手機(jī)中內(nèi)置天線FM收音機(jī)所用的小型低噪聲放大器

  • 　　FM收音機(jī)模塊已經(jīng)成為很多時下手機(jī)及帶耳機(jī)設(shè)備的標(biāo)配，它們基本都是用耳機(jī)線作為FM的天線。因?yàn)槎鷻C(jī)線作為天線的接收裕量不大，不太方便并且在用耳機(jī)線時藍(lán)牙耳機(jī)就不能用了，所以耳機(jī)線作為收音機(jī)天線并不是一個非常理想的方案。相對于用耳機(jī)線作天線，另外一種方案就是把一個無源天線集成到手機(jī)內(nèi)部。但是由于FM頻段的波長在一米量級，而且手機(jī)設(shè)備要求的小尺寸大大的限制了這種內(nèi)置天線的電尺寸，從而減小了天線的增益，導(dǎo)致FM接收機(jī)接收靈敏度的大幅度降低。 　　但是，利用所謂的有源天線技術(shù)可以大大提高FM接收機(jī)的靈敏度。
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AM/FM汽車天線的一個參考設(shè)計(jì)(RD)介紹

  • 引言本應(yīng)用筆記介紹AM/FM汽車天線的一個參考設(shè)計(jì)(RD)。設(shè)計(jì)采用了適用于有源天線模塊的高度集成AM/FM低噪聲放大器(LNA) MAX2180。LNA在AM和FM信號通路上均集成了Maxim的自動增益控制技術(shù)，帶有用戶可選設(shè)置點(diǎn)。AM和F
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移動設(shè)備的FM測試

  • FM逐漸成為一項(xiàng)標(biāo)配功能。與WiFi、GPS和3G蜂窩不同的是，早在20世紀(jì)30年代初Edwin Armstrong首先建議將FM用于語音和音樂廣播時，寬帶FM就已經(jīng)開始使用了。在今天的手持設(shè)備中，F(xiàn)M主要用于收聽FM廣播。但是，如果采用
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NXP汽車及家庭劇院應(yīng)用之FM/AM完整解決方案

  • NXP全球首創(chuàng)Low IF Tuner，TEF660x系列FM/AM調(diào)諧器廣泛應(yīng)用于汽車收音機(jī)主機(jī)及家用音響等收音裝置。TEF660x系列調(diào)諧器采用了突破性的整合設(shè)計(jì)，在單一芯片上整合了全部關(guān)鍵射頻元件，并省去了對手動調(diào)節(jié)的需求。因此
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基于MAX2180LNA設(shè)計(jì)AM/FM有源天線

  • 標(biāo)簽：MAX2180LNA AM/FM引言本應(yīng)用筆記介紹AM/FM汽車天線的一個參考設(shè)計(jì)(RD)。設(shè)計(jì)采用了適用于有源天線模塊的高度集成AM/FM低噪聲放大器 (LNA) MAX2180。LNA在AM和FM信號通路上均集成了Maxim的自動增益控制技術(shù)，
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