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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> ha30(iii)p/tsdl

用于汽車啟停的低耗能電源設(shè)計(jì)的幾種方法

  • 隨著城市快節(jié)奏的發(fā)展,大多數(shù)人擁有自己的車,這也使得交通變得擁堵,而汽車在高峰期的走走停停會(huì)耗掉很多的能源,不僅浪費(fèi)還污染環(huán)境。故而引進(jìn)了汽車系統(tǒng)中的“啟停”功能,但是這種系統(tǒng)也給汽車電子帶來(lái)了一些獨(dú)特的工程技術(shù)挑戰(zhàn),汽車啟停系統(tǒng)中電源設(shè)計(jì)是一大難題。本文就為大家介紹一種用于汽車啟停的低耗能電源設(shè)計(jì)。 為了控制燃油消耗,許多汽車制造商在下一代汽車中實(shí)現(xiàn)了“啟停”功能,而且為數(shù)眾多的這種汽車已經(jīng)開始上路。這些系統(tǒng)會(huì)在汽車停下來(lái)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)腳從剎車踏板移動(dòng)
  • 關(guān)鍵字: P-FET  MOSFET  

μC/OS-III對(duì)信號(hào)量的改進(jìn)

  • 引言μC/OS是一個(gè)基于優(yōu)先級(jí)調(diào)度的可剝奪型實(shí)時(shí)多任務(wù)內(nèi)核。在多任務(wù)的實(shí)時(shí)內(nèi)核中,信號(hào)量是常用的機(jī)制,可以用...
  • 關(guān)鍵字: μCOS-III  信號(hào)量  實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)  

汽車啟動(dòng)/停止系統(tǒng)電源方案

  • 為了限制油耗,一些汽車制造商在其新一代車型中應(yīng)用了“啟動(dòng)/停止”(Start/Stop)功能。當(dāng)汽車停下來(lái)時(shí),這些創(chuàng)新的新系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);而當(dāng)駕駛?cè)说哪_從剎車踏板移向油門踏板時(shí),就自動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這就幫助降低市區(qū)駕車及停停走走式的交通繁忙期時(shí)的油耗。
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  二極管  PCB  穩(wěn)壓器  P-FET  

一款18W無(wú)源PFC的LED照明驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)方案

  • 設(shè)計(jì)特色1、非常高的效率:82%2、元件數(shù)量少:只需40個(gè)元件3、不需要共模電感就能滿足EN55022B對(duì)傳導(dǎo)EMI要求4、...
  • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源    TinySwitch-III    TNY279PN  

III-V族化合物或?qū)⒃?017年取代硅

  •   加州伯克利大學(xué)教授胡正明確信硅的日子屈指可數(shù),下一代或下下一代人將不會(huì)再使用硅,將會(huì)有更好的材料去取代硅。硅基晶體管無(wú)法一直縮小下去,芯片公司已經(jīng)考慮用其它材料取代硅,其中的熱門替代材料包括鍺和半導(dǎo)體化合物III-V。這些材料可能制造出更快耗電更少的晶體管,創(chuàng)造出更致密、更快散熱更好的芯片。   行業(yè)專家估計(jì),轉(zhuǎn)變最早將從2017年開始。新一代的晶體管架構(gòu)將可以讓摩爾定律順利進(jìn)入下一個(gè)十年。
  • 關(guān)鍵字: III-V族化合物    

用電子技術(shù)最大化太陽(yáng)能電池板輸出功率

  • 太陽(yáng)能離普通消費(fèi)者的距離越來(lái)越近了,除了太陽(yáng)能熱水器,現(xiàn)在太陽(yáng)能景觀燈、太陽(yáng)能屋頂、太陽(yáng)能手機(jī)、太陽(yáng)能路...
  • 關(guān)鍵字: 太陽(yáng)能電池    充電控制器    bqTINY-III    

太陽(yáng)磁場(chǎng)望遠(yuǎn)鏡KD*P高壓脈沖電源設(shè)計(jì)

  • 摘要:為了提高太陽(yáng)磁場(chǎng)的測(cè)量精度,采用新的電路設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)了一套可以應(yīng)用于懷柔太陽(yáng)磁場(chǎng)望遠(yuǎn)鏡KD*P電光調(diào)制器高精度高壓控制系統(tǒng)。系統(tǒng)中使用新技術(shù)制造的高壓模塊配合新的高壓調(diào)制電路產(chǎn)生高精度的高壓脈沖信號(hào)
  • 關(guān)鍵字: KD*P  高壓脈沖信號(hào)  調(diào)試電路  太陽(yáng)磁場(chǎng)觀測(cè)  

μC/OS―III對(duì)信號(hào)量的改進(jìn)

  • μC/OS-III是對(duì)μC/OS-II的重大改進(jìn),增加了許多新的特性。在信號(hào)量的使用上,μC/OS—III增加了一些可選的參數(shù),提高了使用的靈活性;新增了任務(wù)內(nèi)嵌的信號(hào)量,可以更高效地和任務(wù)進(jìn)行通信。本文分析對(duì)比μC/OS—II和μC/OS—III中信號(hào)量?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)的差異及新增的特性。
  • 關(guān)鍵字: &mu  C/OS&mdash  III  信號(hào)量  實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)  

SafetyBUS p安全總線系統(tǒng)應(yīng)用示例

  • 在安全領(lǐng)域、以及經(jīng)濟(jì)性和可用性起著關(guān)鍵作用的領(lǐng)域,最能體現(xiàn)SafetyBUSp的優(yōu)點(diǎn)。SafetyBUSp的應(yīng)用領(lǐng)域很多...
  • 關(guān)鍵字: SafetyBUS  p  安全總線系統(tǒng)  安全控制  

P-NET現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)分析與應(yīng)用

  • 摘要:文章對(duì)P-NET現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行了介紹,從P-NET的歷史談起,重點(diǎn)闡述了P-NET總線的主要特點(diǎn)、體系結(jié)構(gòu)、通信原理...
  • 關(guān)鍵字: P-NET  現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)  虛擬令牌  

μC/OS-III中的高效時(shí)鐘節(jié)拍管理機(jī)制

  • μC/OS-III中的高效時(shí)鐘節(jié)拍管理機(jī)制,摘要:為了有效管理時(shí)鐘節(jié)拍并確保系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,mu;C/OS—III不僅增加了一個(gè)專門的系統(tǒng)任務(wù)來(lái)管理時(shí)鐘節(jié)拍,而且采用哈希散列表機(jī)制來(lái)進(jìn)一步減少時(shí)鐘節(jié)拍處理過(guò)程所花費(fèi)的時(shí)間。本文討論mu;C/OS—II在
  • 關(guān)鍵字: &mu  C/OS&mdash  III  時(shí)鐘節(jié)拍管理  哈希散列表  

路透社:科技帝國(guó)蘋果在2013年將被三星超越

  •   三星盡管時(shí)常經(jīng)歷“抄襲”或是“創(chuàng)新乏力”的指責(zé),但這并不阻礙它創(chuàng)造出機(jī)皇 Galaxy S III,股價(jià)一年上漲 42%(相比之下蘋果股價(jià)去年只上漲了 30%)。拋開以 iWatch 為代表的可穿戴計(jì)算設(shè)備即將出現(xiàn),以及材料科學(xué)進(jìn)步可能產(chǎn)生的可變形設(shè)備,蘋果和三星的未來(lái)肯定還是以發(fā)展為主旋律的。   據(jù) 路透社報(bào)道,市場(chǎng)研究分析機(jī)構(gòu) Strategy Analytics 發(fā)布了他們對(duì)于 2013 年全球手機(jī)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。Strategy Analytic
  • 關(guān)鍵字: 三星  Galaxy S III  

從μC/OS―II到μC/OS―III的各種改進(jìn)

  • 相比μC/OS—II,μC/OS—III做了很多改進(jìn),比如任務(wù)調(diào)度策略、時(shí)間節(jié)拍管理等,不僅消除了μC/OS—II中的一些局限,而且增加了一些全新的功能。本文首先介紹了μC/OS—II的特點(diǎn)與局限,然后介紹了μC/OS—III所做的各種改進(jìn)。
  • 關(guān)鍵字: &mu  C/OS&mdash  II  &mu  C/OS&mdash  III  實(shí)時(shí)內(nèi)核  

帶以太網(wǎng)接口的GSM無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 較為全面地介紹了當(dāng)前遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀,并對(duì)現(xiàn)有傳輸系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析和研究。在此基礎(chǔ)上,提出了適用于遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的、基于GSM的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的總體架構(gòu)及設(shè)計(jì)方案,詳細(xì)介紹了帶有以太網(wǎng)接口的、基于GSM的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的硬件電路與軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)適用于各種遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)提高遠(yuǎn)程監(jiān)控的數(shù)據(jù)傳輸效率和降低監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本具有重要意義。
  • 關(guān)鍵字: 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)  無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸  總體方案設(shè)計(jì)  以太網(wǎng)  

      

在CodeWarrior編譯環(huán)境下運(yùn)行μC/OS―III

  • μC/OS—II是面向8/16位及低端32位單片機(jī)應(yīng)用的RTOS,而新近推出的μC/OS—Ⅲ則面向高性能32位單片機(jī),如ARM Cortex等。以Cortex—M4為內(nèi)核的Kinetis系列單片機(jī),不僅用于全國(guó)大學(xué)生飛思卡爾杯智能車競(jìng)賽,也用于諸多大學(xué)的嵌入式系統(tǒng)教學(xué),官方提供的開發(fā)環(huán)境是CodeWarrior。本文介紹如何利用CodeWarrior開發(fā)環(huán)境,將μC/OS—III在Kinetis單片機(jī)上運(yùn)行起來(lái),以便將μC/OS&md
  • 關(guān)鍵字: &mu  C/OS&mdash  III  Kinetis CodeWarrior  
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