r-f 文章進(jìn)入r-f技術(shù)社區(qū)

瑞薩電子推出兩個(gè)版本的第三代R-Car入門(mén)套件，為工程師提供“人手一套”的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境

　　為促進(jìn)自動(dòng)駕駛時(shí)代日趨復(fù)雜的大規(guī)模汽車(chē)運(yùn)算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門(mén)套件。這兩款套件能夠讓汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)工程師更輕松地獲得開(kāi)發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門(mén)套件面向在圖像識(shí)別和人機(jī)界面(HMI)等領(lǐng)域從事軟件開(kāi)發(fā)、經(jīng)常使用開(kāi)源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”，可簡(jiǎn)化汽車(chē)Linux環(huán)境的開(kāi)發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復(fù)雜的軟件開(kāi)發(fā)。此外，此類套件還兼具強(qiáng)大的運(yùn)算性能和可擴(kuò)展性，可用于各種運(yùn)算應(yīng)用。新
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1/f 噪聲――閃爍的燭光

運(yùn)算放大器的1/f (one-over-f)低頻區(qū)域噪聲好像有一些神秘。1/f噪聲也被稱作閃爍噪聲，像一道閃爍的燭光。在示波器上使用慢掃描來(lái)觀察1/f 噪聲可以看到一條漂移的基線(如圖1所示)，因?yàn)楦哳l噪聲疊加在較大的低頻成
關(guān)鍵字： 1/f 噪聲模擬技術(shù)

快速發(fā)現(xiàn)故障：新型R&S RTM臺(tái)式示波器

操作簡(jiǎn)便、快速功能訪問(wèn)、迅速可靠的給出測(cè)量結(jié)果——這些是電子開(kāi)發(fā)人員最關(guān)注的臺(tái)式示波器的特點(diǎn)，但是至今為止市場(chǎng)上很難見(jiàn)到這樣的儀器。羅德與施瓦茨公司的新型R示波器系列能滿足這些需求。當(dāng)其他示
關(guān)鍵字： R&S RTM 臺(tái)式示波器 QuickMeas RatioX

汽車(chē)用晶體振蕩子X(jué)RCGB-F-A系列

1. 前言汽車(chē)電子控制即被稱之為ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的先進(jìn)駕駛支持系統(tǒng)近年來(lái)被逐漸放大了。ADAS使用了攝像頭和毫米波、紅外激光等，通過(guò)車(chē)輛周邊的感測(cè)來(lái)識(shí)別步行者或者其他車(chē)輛和路沿等并發(fā)出接近警報(bào)，通過(guò)制
關(guān)鍵字：汽車(chē) XRCGB-F-A系列 ADAS 傳感器

羅德與施瓦茨從生產(chǎn)到研發(fā)測(cè)試的全面解決方案

　　2016中國(guó)(上海)電子展將于2016年11月08-10日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。本次上海電子展主要展示各種關(guān)鍵電子器件，光電器件、高性能集成電路、電源模塊、電池、嵌入式系統(tǒng)、電子材料、電子基礎(chǔ)裝備、電子工具、電子測(cè)量?jī)x器及工控自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)以及消費(fèi)類產(chǎn)品，全面展示電子領(lǐng)域最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)。　　羅德與施瓦茨公司(Rohde & Schwarz，R&S)作為全球最大的電子和無(wú)線移動(dòng)通信測(cè)試設(shè)備廠商之一，將在本次展會(huì)聯(lián)合上海本地分銷商上海詠繹電子儀器儀表有限公司全面展示其領(lǐng)先的電子，
關(guān)鍵字： R&S 功率傳感器

示波器的抽取模式

感謝大家熱情參與了上周的互動(dòng)環(huán)節(jié). 上周問(wèn)題的正確答案是: 約等于6ms (1/166s-40ns*10= 0.00602s). 就是說(shuō), 每隔6ms示波器的屏幕才會(huì)出現(xiàn)400ns的波形. 那么, 緊接著的一個(gè)問(wèn)題是: 這種情況下, 示波器在1秒時(shí)間內(nèi)的
關(guān)鍵字： ScopeArt R&S 抽取模式示波器

面向ADAS、支持行人監(jiān)測(cè)的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進(jìn)行汽車(chē)駕駛的系統(tǒng)，可以大大提升車(chē)輛的安全性和道路的安全性，正在成為發(fā)展最快的汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域。
關(guān)鍵字： ADAS R-Car V2H 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) 泊車(chē)輔助系統(tǒng) 全景泊車(chē) 無(wú)人駕駛

基于FPGA的高精度頻率電壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

摘要設(shè)計(jì)了一種線性F/V轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。傳感器輸出的脈沖頻率信號(hào)經(jīng)信號(hào)調(diào)理電路調(diào)理后輸入FPGA，F(xiàn)PGA測(cè)量脈沖信號(hào)的頻率，根據(jù)系統(tǒng)精度要求，需設(shè)計(jì)Q格式定點(diǎn)運(yùn)算，測(cè)得的頻率經(jīng)FPGA定點(diǎn)運(yùn)算后得到與頻率大小成線性關(guān)系
關(guān)鍵字： F／V轉(zhuǎn)換精度 FPGA Q8定點(diǎn)運(yùn)算 DAC7551

使用羅德與施瓦茨示波器對(duì)汽車(chē)總線接口CXPI進(jìn)行分析

　　羅德與施瓦茨公司發(fā)布了新的R&S RTx-K76 CXPI 串行觸發(fā)與解碼選件，使用戶可借助于R&S RTE 或 R&S RTO示波器分析時(shí)鐘擴(kuò)展外設(shè)接口(CXPI)通信總線。用戶可解碼所有協(xié)議內(nèi)容，并通過(guò)細(xì)節(jié)觸發(fā)來(lái)隔離異常信號(hào)。這大大加快了CXPI接口的設(shè)計(jì)驗(yàn)證與實(shí)現(xiàn)。　　CXPI總線作為新一代多用途汽車(chē)應(yīng)用的通信總線由美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)于2015年完成標(biāo)準(zhǔn)化(SAE J3076)開(kāi)始推廣。該總線采用脈沖寬度調(diào)制在單根總線上實(shí)現(xiàn)20 kbit/s數(shù)據(jù)傳輸?？偩€特
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卓越源于執(zhí)著的創(chuàng)新

　　2016年10月19-21日，2016上海國(guó)際電磁兼容暨微波展覽會(huì)將登陸上海光大會(huì)展中心。羅德與施瓦茨公司(R&S公司)是全球最大的電磁兼容測(cè)試設(shè)備與系統(tǒng)的供應(yīng)商，也是歐洲最大的電子儀器的供應(yīng)商，憑借八十多年的射頻微波行業(yè)與四十多年電磁兼容行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)積累，將攜全方位的解決方案參加此次展會(huì)，在本次展覽會(huì)上全面展示其領(lǐng)先的電磁兼容測(cè)試產(chǎn)品、系統(tǒng)及技術(shù)。　　　　上海國(guó)際電磁兼容暨微波展覽會(huì)是電磁兼容技術(shù)及安規(guī)認(rèn)證領(lǐng)域?qū)I(yè)的國(guó)際盛會(huì)，每年在上海舉行。自舉辦以來(lái)已在
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羅德與施瓦茨應(yīng)邀參加2016 APAC IIA 會(huì)議，展示其先進(jìn)的PCB 測(cè)試解決方案

　　2016年9月21日，INTEL 公司在深圳舉辦了2016 APAC IIA研討會(huì)，羅德與施瓦茨公司(R&S公司)應(yīng)邀參加本次會(huì)議，并展示了其基于Delta-L+的PCB 測(cè)試解決方案。本次APAC IIA (APAC Interconnect Industry Association )會(huì)議針對(duì)印刷電路板的電氣特性方法與驗(yàn)證(如傳輸線損耗)展開(kāi)探討，參會(huì)者主要來(lái)自于 PCB廠商、材料廠商、儀器廠商和終端使用者。　　INTEL依據(jù)PCB產(chǎn)業(yè)的需要，加速開(kāi)發(fā)系統(tǒng)化的實(shí)現(xiàn)流程，來(lái)滿足PCB設(shè)計(jì)
關(guān)鍵字： R&S PCB

R&S將攜四大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案亮相2016年秋季第48屆全國(guó)高教儀器設(shè)備展示會(huì)

　　由中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)主辦的“第48屆全國(guó)高教儀器設(shè)備展示會(huì)”將于2016年10月19日至21日在四川省成都市召開(kāi)。作為全球最大的電子測(cè)量?jī)x器公司之一，羅德與施瓦茨公司(Rohde & Schwarz，R&S公司)將攜四大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案參加。　　R&S公司的四大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案主要為高校人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新及實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新提供新的參考和實(shí)施途徑：　　1.本科精英教學(xué)計(jì)劃：構(gòu)建研究型教學(xué)體系，培養(yǎng)敢于跨界創(chuàng)新并具有跨領(lǐng)域綜合集成能力的人才?；谠摻ㄔO(shè)方
關(guān)鍵字： R&S SOC

基于T-F變換的多點(diǎn)流體溫度測(cè)量系統(tǒng)

摘要：針對(duì)一般測(cè)溫方法在進(jìn)行流體多點(diǎn)溫度測(cè)量時(shí)存在系統(tǒng)復(fù)雜，準(zhǔn)確度和速度難以兼顧的問(wèn)題，提出了一種基于溫度-頻率(T-F)變換的測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用PIC18F6722單片機(jī)控制MOS管開(kāi)關(guān)陣列，使多個(gè)測(cè)點(diǎn)的熱敏電阻分別
關(guān)鍵字： T-F 變換多點(diǎn) 流體

羅德與施瓦茨公司參加“2016全國(guó)軟件化雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用大會(huì)”

　　2016年9月24-25日，由中國(guó)電子學(xué)會(huì)主辦的”2016全國(guó)軟件化雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用大會(huì)”在北京市召開(kāi)。會(huì)議邀請(qǐng)何友院士為大會(huì)總顧問(wèn)，清華大學(xué)湯俊教授為大會(huì)主席。大會(huì)邀請(qǐng)了13位專家就軟件化雷達(dá)關(guān)注的問(wèn)題做了大會(huì)報(bào)告?？偣灿?30位代表參會(huì)，分別來(lái)自航空、航天、船舶、兵器、電子等軍工行業(yè)，以及裝發(fā)、空軍、海軍、火箭軍等軍方單位。　　雷達(dá)發(fā)展到今天，經(jīng)歷了模擬雷達(dá)、數(shù)字雷達(dá)、軟件化雷達(dá)等不同階段，而軟件化雷達(dá)是未來(lái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)知雷達(dá)的基礎(chǔ)和必經(jīng)之路，研究軟件化雷達(dá)為雷達(dá)進(jìn)入認(rèn)知階段提供
關(guān)鍵字： R&S 雷達(dá)

羅德與施瓦茨公司參加“2016國(guó)防計(jì)量與測(cè)試學(xué)術(shù)交流會(huì)”

　　2016年9月22-23日，由國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局科技與質(zhì)量司指導(dǎo)，國(guó)防科技工業(yè)第二計(jì)量測(cè)試研究中心、國(guó)防科技工業(yè)5111二級(jí)計(jì)量站、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)計(jì)量與測(cè)試專業(yè)委員會(huì)、URSI中國(guó)國(guó)家委員會(huì)電磁計(jì)量專業(yè)委員會(huì)、計(jì)量與校準(zhǔn)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、《宇航計(jì)測(cè)技術(shù)》編輯部主辦，國(guó)防科技工業(yè)第二計(jì)量測(cè)試研究中心和國(guó)防科技工業(yè)5111二級(jí)計(jì)量站聯(lián)合承辦的“2016國(guó)防計(jì)量與測(cè)試學(xué)術(shù)交流會(huì)”在四川省成都市順利召開(kāi)。會(huì)議參會(huì)代表來(lái)自核、航空、航天、船舶、兵器、電子等軍工行業(yè)，以及軍隊(duì)和企業(yè)等50家單位
關(guān)鍵字： R&S FSWP