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RF天線，這些是你該知道的

　　最近，常有朋友詢問天線制作中有關(guān)電纜連接方面的一些問題，我想在這里談一些個(gè)人的體會(huì)。其實(shí)，本人覺得這些問題的提出，主要是缺乏長線、短線的概念造成的?！　∈紫冉榻B兩個(gè)特殊的傳輸線段：1/4波長傳輸線和1/2波長傳輸線，見下圖?！　?nbsp; 　　圖中是一段1/4波長傳輸線，例如我們常用的75Ω和50Ω射頻同軸電纜，選取一定的長度，便可成為某一頻點(diǎn)的1/4波長傳輸線。這一段傳輸線在對應(yīng)的頻點(diǎn) 上有一非常重要的特性：A端短路時(shí)，B端阻抗呈無限大;B端短路時(shí)，A端阻抗呈無
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射頻集成電路設(shè)計(jì)中的常見問題及方案解析

　　射頻(RF)PCB設(shè)計(jì)，在目前公開出版的理論上具有很多不確定性，常被形容為一種“黑色藝術(shù)”。通常情況下，對于微波以下頻段的電路(包括低頻和低頻數(shù)字電路)，在全面掌握各類設(shè)計(jì)原則前提下的仔細(xì)規(guī)劃是一次性成功設(shè)計(jì)的保證。對于微波以上頻段和高頻的PC類數(shù)字電路，則需要2~3個(gè)版本的PCB方能保證電路品質(zhì)。而對于微波以上頻段的RF電路，則往往需要更多版本的PCB設(shè)計(jì)并不斷完善，而且是在具備相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的前提下。由此可知RF電設(shè)計(jì)上的困難。　　數(shù)字電路模塊和模擬電路模塊之間的干擾　　
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全雙工RF加倍無線通信傳輸速度，應(yīng)對5G足夠了

全雙工RF加倍無線通信傳輸速度，應(yīng)對5G足夠了-哥倫比亞大學(xué)研究人員們最近展示一種稱為“哥倫比亞高速與毫米波IC”（CoSMIC）的互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體（CMOS）芯片，可在相同頻率下同時(shí)實(shí)現(xiàn)全雙工，從而提高了一倍的無線通信速度。
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RF與數(shù)模電路的PCB設(shè)計(jì)之魅

RF與數(shù)模電路的PCB設(shè)計(jì)之魅-　　手持無線通信設(shè)備和遙控設(shè)備的普及推動(dòng)著對模擬、數(shù)字和RF混合設(shè)計(jì)需求的顯著增長。手持設(shè)備、基站、遙控裝置、藍(lán)牙設(shè)備、計(jì)算機(jī)無線通信功能、眾多消費(fèi)電器以及軍事/航空航天系統(tǒng)現(xiàn)需要采用RF技術(shù)。
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三種主流的手機(jī)支付技術(shù):RF-SIM、NFC、SIM Pass

三種主流的手機(jī)支付技術(shù):RF-SIM、NFC、SIM Pass-目前，主流的非接觸式移動(dòng)支付技術(shù)方案主要有三種：RF-SIM、NFC及SIM Pass。中國電信主要使用SIM Pass技術(shù)、而移動(dòng)與聯(lián)通則分別傾向于支持RF-SIM與NFC技術(shù)。
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資深專家支招：RF系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素

資深專家支招：RF系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素-今天可以使用的高集成度先進(jìn)射頻設(shè)計(jì)可讓工程師設(shè)計(jì)出性能水平超過以往的RF系統(tǒng)，阻隔、靈敏度、頻率控制和基帶處理領(lǐng)域的最新進(jìn)展正在影響RF系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，本文旨在探討某些參數(shù)特性，以及它們對系統(tǒng)性能的影響。
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實(shí)例解析：近場天線測試系統(tǒng)解決大型暗室測試難題

實(shí)例解析：近場天線測試系統(tǒng)解決大型暗室測試難題-所有移動(dòng)服務(wù)運(yùn)營商都面臨測試大型基站天線的問題。測試這種天線需要配有特殊性能極大且昂貴的全電波暗室。對于這些運(yùn)營商來說，RFX2天線特性測試系統(tǒng)解決了在大型暗室測試的難題，即高的讓人望而卻步費(fèi)用及耗時(shí)的測試過程。
關(guān)鍵字：暗室測試近場天線測試系統(tǒng) RF

新技術(shù)將打破射頻干擾難捕獲的僵局

新技術(shù)將打破射頻干擾難捕獲的僵局-從商業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備到軍事通信、雷達(dá)和電子戰(zhàn)爭(EW)系統(tǒng)，射頻干擾無處不在。由于干擾不可預(yù)測，要解決這一問題十分棘手。不過一種稱為無間斷捕獲的RF錄存技術(shù)，對解決這一問題可能會(huì)特別有用。
關(guān)鍵字： RF 射頻干擾信號(hào)分析儀無間斷錄存

利用有源偏置控制器偏置RF的最佳解決方案

利用有源偏置控制器偏置RF的最佳解決方案-射頻(RF)和微波放大器在特定偏置條件下可提供最佳性能。偏置點(diǎn)所確定的靜態(tài)電流會(huì)影響線性度和效率等關(guān)健性能指標(biāo)。雖然某些放大器是自偏置，但許多器件需要外部偏置并使用多個(gè)電源，這些電源的時(shí)序需要加以適當(dāng)控制以使器件安全工作。
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解讀RF放大器的輸出限制

解讀RF放大器的輸出限制-這篇博文是非射頻（RF）與射頻放大器規(guī)格對比系列博文的第三篇。我在之前的兩篇博文中討論了噪聲和雙音失真。今天，我們將討論一個(gè)同樣重要的話題-放大器的輸出限制。對于任何應(yīng)用中的放大器，輸出電壓的擺動(dòng)范圍以及可供給負(fù)載的電流量都有一個(gè)限制。
關(guān)鍵字： RF 放大器輸出限制射頻放大器

無線射頻技術(shù)原理及電路設(shè)計(jì)技巧

無線射頻技術(shù)原理及電路設(shè)計(jì)技巧-RF（射頻）專指具有一定波長可用于無線電通信的電磁波。電磁波可由其頻率表述為：KHz（千赫），MHz（兆赫）及GHz（千兆赫）。其頻率范圍為VLF（極低頻）也即10-30KHz至EHF（極高頻）也即30-300GHz。
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無線充電技術(shù)多層次生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析

無線充電技術(shù)多層次生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析-隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、可穿戴和便攜式設(shè)備的發(fā)展，消費(fèi)者開始厭倦雜亂的電纜和需要頻繁充電的電池。無線充電的優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于擺脫線纜的束縛。當(dāng)前市場上各種各樣的近場、遠(yuǎn)場充電無線技術(shù)，其中包括感應(yīng)式、諧振式、RF、超聲及紅外線充電，這些技術(shù)都需要遵循不同的標(biāo)準(zhǔn)，也需要不同程度的折中。隨著人們對無線世界的向往，預(yù)計(jì)充電技術(shù)將出現(xiàn)急劇增長。
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你不得不知的8大降低RF電路寄生信號(hào)的設(shè)計(jì)

你不得不知的8大降低RF電路寄生信號(hào)的設(shè)計(jì)-通過電路板布局評(píng)測，我們可發(fā)現(xiàn)可能發(fā)射或接收雜散RF音調(diào)的結(jié)構(gòu)。要跟蹤每一條線路，有意識(shí)地明確其回流路徑，確保它能夠與線路并行，特別是要徹底檢查過渡。
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汽車元件中EMI抗干擾測試分析

汽車元件中EMI抗干擾測試分析-多年以來，電磁干擾（EMI）效應(yīng)一直是現(xiàn)代電子控制系統(tǒng)中備受關(guān)注的一個(gè)問題。尤其在今天的汽車工業(yè)中，車輛采用了許多關(guān)鍵的和非關(guān)鍵（critical and non-critical）的車載電子模塊，例如引擎管理模塊、防抱死系統(tǒng)、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向功能模塊（electrical power steering functions）、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)和熱控制模塊。
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IF/RF數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器中的數(shù)字信號(hào)處理

IF/RF數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器中的數(shù)字信號(hào)處理-在現(xiàn)代數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)中，發(fā)射和接收路徑（包括下面描述中的反饋接收路徑）可根據(jù)信號(hào)特性分為三個(gè)主要電路級(jí)：射頻級(jí)、模擬中頻級(jí)和數(shù)字中頻級(jí)。圖1是典型發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的框圖。射頻級(jí)處理射頻信號(hào)，在當(dāng)前LTE標(biāo)準(zhǔn)中，其信號(hào)頻率范圍一般是700 MHz到3.8 GHz。
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rf 介紹

射頻，Radio Frequency ，簡稱RF。射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡稱。每秒變化小于1000次的交流電稱為低頻電流，大于10000次的稱為高頻電流，而射頻就是這樣一種高頻電流。有線電視系統(tǒng)就是采用射頻傳輸方式的。　　在電子學(xué)理論中，電流流過導(dǎo)體，導(dǎo)體周圍會(huì)形成磁場；交變電流通過導(dǎo)體，導(dǎo)體周圍會(huì)形成交變的電磁場，稱為電磁波。　　在電磁波頻率低于100khz時(shí)， [ 查看詳細(xì) ]