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LED芯片驅(qū)動(dòng)龍頭，明微電子將與中國(guó)面板廠商勝利“會(huì)師”

燈火通明的夜間都市，已經(jīng)不再是LED的唯一舞臺(tái)。憑借色彩逼真、無縫拼接的優(yōu)勢(shì)，LED開始在顯示領(lǐng)域嶄露頭角。Mini LED產(chǎn)業(yè)應(yīng)用進(jìn)程不斷加快，更是讓小間距LED有了和OLED平分秋色的潛力。對(duì)于中國(guó)而言，小間距LED不僅有望幫助顯示面板廠商繞過三星在OLED專利布下的“天羅地網(wǎng)”，而且有助于LED廠商脫離照明行業(yè)的紅海，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在上游芯片環(huán)節(jié)，已經(jīng)有國(guó)內(nèi)廠商積極布局，占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈中的高價(jià)值環(huán)節(jié)，明微電子就是其中之一。明微電子LED顯示驅(qū)動(dòng)類芯片業(yè)務(wù)已經(jīng)占據(jù)七成營(yíng)收，它究竟掌握了哪些“黑科技”？在
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ROHM的汽車照明解決方案

1. 前言汽車技術(shù)正在經(jīng)歷重大變革。比如,電子元器件成就了自動(dòng)駕駛技術(shù)所需的安全功能和感應(yīng)功能,這是眾所周知的事實(shí)。以前照燈和尾燈為代表的汽車外燈,也由傳統(tǒng)的燈泡型外燈發(fā)展為L(zhǎng)ED(Light Emitting Diode,發(fā)光二極管)燈,光源技術(shù)正在取得長(zhǎng)足進(jìn)展。近年來,不僅讓LED發(fā)揮照明的功用,通過控制LED燈光來提高安全性的產(chǎn)品也在日益普及。此外,兩輪機(jī)動(dòng)車的技術(shù)和產(chǎn)品更新也是日新月異,并且與汽車一樣對(duì)品質(zhì)的要求非常高。在這種背景下,ROHM正在開發(fā)車載領(lǐng)域用的小型高可靠性LED以及控制LED燈亮
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首個(gè)Mini-LED商用顯示屏團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)誕生！

近日，深圳照明與顯示工程協(xié)會(huì)組織正式發(fā)布首個(gè)Mini-LED商用顯示屏團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) ——《Mini-LED商用顯示屏通用技術(shù)規(guī)范》，TCL華星作為第二起草單位，全程參加該標(biāo)準(zhǔn)的編制過程。其他參編單位還包括了奧拓、艾比森、雷曼、洲明、利亞德、華燦、國(guó)星等LED行業(yè)龍頭企業(yè)，以及康佳、創(chuàng)維等家電企業(yè)在內(nèi)的50余家單位，該技術(shù)領(lǐng)域得到了業(yè)界的廣泛。該標(biāo)準(zhǔn)首次定義了何為Mini-LED，并指出“Mini-LED商用顯示屏”是具備更小像素間距、實(shí)現(xiàn)高清晰度、高可靠性、高接口兼容性且易于安裝維護(hù)的Min
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中國(guó)液晶逆襲引韓方擔(dān)憂 Mini-LED何時(shí)失守？

顯示面板是科技領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略物資，這是顯而易見的事實(shí)，幾乎所有帶有視覺反饋的設(shè)備，都需要顯示面板的硬性支撐，所以更加高級(jí)的顯示面板生產(chǎn)線，就當(dāng)下科技世代的“兵家必爭(zhēng)之地”。今年以來，三星、LG等韓國(guó)面板巨頭紛紛宣布停止LCD面板生產(chǎn)，除了本土保留的一部分產(chǎn)能之外，基本上是退出LCD市場(chǎng)，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向OLED市場(chǎng)。但是在OLED市場(chǎng)上，中國(guó)公司追趕的速度更快，這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并不輕松。韓國(guó)的三星、LG兩家公司在OLED領(lǐng)域現(xiàn)在是領(lǐng)先的，不過他們也在擔(dān)憂，因?yàn)橹袊?guó)公司追趕的速度太快了，隨著京東方、華星光電、天馬微電
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Mini&Micro-LED TechDays，探討量產(chǎn)驅(qū)動(dòng)與商業(yè)創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)及趨勢(shì)

Mini&Micro-LED TechDays 集合世界各地致力于研究 Mini&Micro-LED 技術(shù)的LCD、LED和半導(dǎo)體的企業(yè)家、研發(fā)和市場(chǎng)戰(zhàn)略專業(yè)人士,提供最新技術(shù)和產(chǎn)品展示、技術(shù)分享、市場(chǎng)趨勢(shì)分享和產(chǎn)業(yè)互動(dòng)的最大規(guī)模的技術(shù)盛會(huì)。有數(shù)千位核心管理者、技術(shù)人員、合作伙伴、科研院校、行業(yè)權(quán)威、專業(yè)人士出席,超50家企業(yè)最新的產(chǎn)品和技術(shù)展示,近十個(gè)領(lǐng)袖峰會(huì)、技術(shù)講座、研討和活動(dòng),在這里大眾可以了解現(xiàn)有最新技術(shù)的相關(guān)信息和趨勢(shì),幫助人們?cè)u(píng)估正在考慮采用的技術(shù),以及分享和探討最新的應(yīng)用和
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擊潰OLED 三星將推Micro LED屏產(chǎn)品：蘋果、LG也在積極布局

OLED屏目前在中小尺寸移動(dòng)終端上簡(jiǎn)直是無敵般的存在，雖然它的優(yōu)點(diǎn)很明顯，比如顯示效果更好、面板更輕薄等，但缺點(diǎn)同樣明顯，燒屏就是一個(gè)最致命的存在。為了打破甚至擊潰OLED屏，不少?gòu)S商都在努力，而接替者就是Micro LED。據(jù)外媒報(bào)道，三星預(yù)計(jì)將于今年9月正式發(fā)布價(jià)值數(shù)億韓元的Micro LED電視產(chǎn)品，包括75、88、93和110英寸的家用產(chǎn)品，以及150英寸與292英寸兩款大尺寸機(jī)型。為了能夠與LG陣營(yíng)的OLED抗衡（大大尺寸OLED屏上，LG幾乎無敵存在），三星在2018年底宣布正式大規(guī)模生產(chǎn)Mi
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到2022年Mini LED背光顯示器成本有望低于OLED

邦咨詢LED研究中心（LEDinside）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)布的調(diào)查顯示，到2022年，Mini LED背光顯示器的成本有望低于OLED顯示器，從而使得Mini LED背光顯示器具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。集邦咨詢指出，現(xiàn)階段Mini LED背光顯示器成本預(yù)計(jì)高于100美元（約合710元），其中Mini LED背光模組成本占六成以上。圖片來源于集邦咨詢調(diào)查顯示，目前Mini LED背光顯示器的制造成本高于傳統(tǒng)的LCD和OLED顯示器。然而，隨著制造商繼續(xù)改進(jìn)制程技術(shù)和制程良率，Mini LED背光顯
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Mini LED、ToF成長(zhǎng)爆發(fā) 致茂檢測(cè)設(shè)備出貨沖

蘋果傳出最快下半年推出導(dǎo)入Mini LED的移動(dòng)裝置,加上2020年推出的智能手機(jī)可望加碼采用更多的飛時(shí)測(cè)距(ToF)等3D感測(cè)鏡頭,將使檢測(cè)設(shè)備需求進(jìn)入爆發(fā)潮。法人指出,致茂(2360)在Mini LED及ToF等兩大產(chǎn)品線皆有布局,相關(guān)檢測(cè)設(shè)備2020年將全面沖刺。蘋果傳出最快下半年推出導(dǎo)入Mini LED技術(shù)的iPad等產(chǎn)品線,提前炒熱Mini LED這塊被視為下一代顯示器的新市場(chǎng),目前陸系及韓系各大品牌廠都正規(guī)劃推出Mini LED顯示裝置,以跟上這波新趨勢(shì),舉凡華碩、宏碁及微星等搶先在上半年上市
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蘋果Mini-LED產(chǎn)品路線圖或推遲至2021年

Macrumors消息，蘋果分析師郭明錤昨日更新其報(bào)告稱，蘋果mini-LED顯示屏的硬件開發(fā)并未受到全球健康危機(jī)的重大影響，但可能會(huì)在短期內(nèi)推遲該技術(shù)的采用。郭明錤表示，mini-LED芯片，面板，組件和終端組件的預(yù)計(jì)將在2020年第三季度/第四季度/第四季度末-2021年第一季度開始量產(chǎn)。郭明錤稱“我們相信投資者不必為mini LED時(shí)間表的延長(zhǎng)而擔(dān)心，因?yàn)閙ini LED是蘋果在未來5年內(nèi)將推廣的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。”郭明錤此前表示，蘋果計(jì)劃在未來兩到三年內(nèi)計(jì)劃生產(chǎn)四到六種帶有mini-LED顯示屏的產(chǎn)品
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安森美LED汽車前照燈解決方案

LED以獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐步替代傳統(tǒng)光源，它在汽車照明方面同樣也是占據(jù)主要市場(chǎng)。基于安森美芯片的LED驅(qū)動(dòng)方案，芯片集成故障診斷，以提高轉(zhuǎn)換效率和降低系統(tǒng)成本為目的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單有效，是LED汽車前照燈方案的優(yōu)先選擇。一、LED光源LED光源經(jīng)過多年的技術(shù)發(fā)展，已經(jīng)成為了照明領(lǐng)域的主流，其相對(duì)于傳統(tǒng)光源的優(yōu)點(diǎn)還不斷地被改進(jìn)，除了發(fā)光效率高和體積小之外，壽命長(zhǎng)也是主要的特點(diǎn)，如圖 1所示。圖 1??LED光源與傳統(tǒng)光源對(duì)比所有的傳統(tǒng)光源的性能都會(huì)隨著時(shí)間的推移而退化（輸出流明值降低），即使是LED
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華燦光電一季度業(yè)績(jī)向好，看好Mini LED市場(chǎng)需求

華燦光電近日披露了2019年度報(bào)告以及2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，一季度預(yù)告顯示一季度預(yù)計(jì)虧損7700萬(wàn)元-7200萬(wàn)元，相比去年同期虧損大幅減少。從2019年三季度開始，華燦光電虧損幅度已逐季縮小，從2019年二季度的“至暗時(shí)刻”到2019年下半年的“重整旗鼓”，再到2020年一季度的明顯向好，這體現(xiàn)了華燦光電戰(zhàn)略調(diào)整已取得成效，更是為下一階段的發(fā)展打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
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車載LED驅(qū)動(dòng)器需要特色化打磨，ROHM推出欠壓時(shí)安全亮燈的單芯片方案

車載LED驅(qū)動(dòng)器IC市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，廠商的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在產(chǎn)品的特色，即在滿足基本功能要求的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)差別化的設(shè)計(jì)。例如，近日，車載LED驅(qū)動(dòng)器大廠ROHM（羅姆）面向汽車DRL（日間行車燈）、位置燈及尾燈等眾多插座型LED燈，推出業(yè)界首創(chuàng)的LED驅(qū)動(dòng)器“BD18336NUF-M”，特點(diǎn)是當(dāng)車載電池欠壓時(shí)，僅1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)安全亮燈，有助于DRL和位置燈用的最新插座型LED燈的小型化。那么，該產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)這一功能的？車載LED驅(qū)動(dòng)器的特點(diǎn)是什么？羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司技術(shù)中心產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)理葛家明先
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ROHM推出業(yè)界首創(chuàng)的LED驅(qū)動(dòng)器“BD18336NUF-M”

※截至2020年3月31日 ROHM調(diào)查數(shù)據(jù)
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超窄邊框LED 節(jié)能背光模組視效優(yōu)化對(duì)策

朋朝明? （深圳創(chuàng)維-RGB電子有限公司，廣東?深圳?518108）摘? 要：介紹了超窄邊側(cè)入式LED模組存在的Hotspot現(xiàn)象產(chǎn)生原因及現(xiàn)行的解決對(duì)策。在獲取均勻的背光視效下，能夠減少液晶電視內(nèi)的LED燈數(shù)量，從而降低液晶電視的生產(chǎn)成本和耗電量，低碳環(huán)保。關(guān)鍵詞：Hotspot；LED；背光模組；超窄邊；對(duì)策；節(jié)能環(huán)保1 Hotspot的產(chǎn)生 LED顯示器集微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理于一體，以其色彩鮮艷、動(dòng)態(tài)范圍廣、亮度高、壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，成為
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士蘭微電子深耕LED顯示行業(yè)，持續(xù)突破中高端市場(chǎng)

Mini LED顯示性能優(yōu)勢(shì)突出，工藝迭代快速，即將步入商業(yè)化階段，有望快速切入大屏幕顯示領(lǐng)域。賽迪智庫(kù)集成電路所認(rèn)為，我國(guó)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)Mini LED顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)，開展相關(guān)整機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用試點(diǎn)，大力推動(dòng)Mini LED技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，搶占未來新型顯示產(chǎn)業(yè)高地。長(zhǎng)期以來，士蘭微電子依托“設(shè)計(jì)制造一體化”的模式，在LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)、高端LED芯片制造和高端LED芯片封裝等領(lǐng)域持續(xù)加大投入，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)?；闹圃炷芰?，持續(xù)突破中高端顯示市場(chǎng)，有望成為行業(yè)的佼佼者。
關(guān)鍵字：士蘭微電子 LED 中高端市場(chǎng)