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新一代汽車E/E架構(gòu)開發(fā)代碼與實例

  • RTI公司推出的Case+Code是一套運用RTI Connext（“Code”）解決行業(yè)特定需求（“Case”）的實例。這些示例被視為免費的參考解決方案，用于幫助企業(yè)在創(chuàng)造未來的道路上取得成功。對于汽車企業(yè)來說，未來成功的關(guān)鍵點之一是找到更智能化的方法，以減少電子控制單元（ECU）數(shù)量和發(fā)動機罩下的布局布線，從而降低車輛開發(fā)的成本和復(fù)雜度。所以，我的主要任務(wù)是創(chuàng)建一套新的Case+Code，以滿足當(dāng)今車輛架構(gòu)的需求。但是，我該從哪里著手呢？如今汽車開發(fā)必然涵蓋大量的工作：將久經(jīng)驗證的技術(shù)與最新技術(shù)相結(jié)合
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RTI Connext Drive 2.0——支持自動駕駛電動汽車開發(fā)的高效工具

  • 汽車市場的主流正在向電動汽車和自動駕駛汽車轉(zhuǎn)型，但這一歷程將會面臨不少挑戰(zhàn)。?傳統(tǒng)汽車制造商正在尋求更加快速適應(yīng)全新交通出行趨勢的更多方法。為此，需要更敏捷的開發(fā)周期，而這并不會在車輛生產(chǎn)時即告完結(jié)。相反，它將延續(xù)到車輛的整個使用歷程直至報廢。這種模式對消費者來說并不新鮮。在過去的幾年里，大家在購買和使用手機都已經(jīng)熟悉了這種模式。但是，汽車制造商如何適應(yīng)這種更具吸引力的交通出行模式呢？?首先，他們正在向軟件定義車輛過渡，以便進(jìn)入自動駕駛時代。同樣，這一舉措在很大程度上要歸功于手機的商業(yè)
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RTI公司宣布推出軟件定義汽車生產(chǎn)級互連框架Connext Drive 2.0

  • 最大的智能機器及應(yīng)用系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出RTI Connext Drive? 2.0軟件定義汽車生產(chǎn)級互聯(lián)框架，加速與AUTOSAR Classic和ROS 2的直接集成，使開發(fā)人員能夠利用熟悉的生態(tài)系統(tǒng)架構(gòu)實現(xiàn)以數(shù)據(jù)為中心的網(wǎng)絡(luò)互連。由此支持開發(fā)人員在熟悉的平臺上更快地開始Biuld，并消除了定制編程的工作，同時將總體系統(tǒng)復(fù)雜度和成本降至最低，構(gòu)建經(jīng)得起未來考驗并不斷發(fā)展的系統(tǒng)。 Connext Drive 2.0提供了加速途徑以便通過安全認(rèn)證組件和遠(yuǎn)程操作插件輸出高性能計
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RTI公司舉行第二屆汽車論壇，整合生態(tài)系統(tǒng)支持軟件定義汽車開發(fā)

  • 最大的自動自治系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司將于6月28日舉行第二屆網(wǎng)上汽車論壇。在這個90分鐘的網(wǎng)絡(luò)論壇中，RTI公司高管和汽車專家將探討互操作性和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的作用，以及未來下一代E/E架構(gòu)在汽車設(shè)計中的推動作用。論壇參與者還將于第一時間獲悉RTI公司軟件的新特性以及構(gòu)建軟件定義汽車的新功能。 在此次網(wǎng)上論壇中，來自Vector Informatik、BlackBerry（黑莓）和Infineon（英飛凌）等公司的汽車專家將加入RTI的小組討論，講解下一代E/E（電子/電氣）和當(dāng)今汽車體系結(jié)構(gòu)及其
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助力駕駛輔助技術(shù) 小鵬與RTI公司合作

  • 日前，小鵬汽車與RTI（Real-Time Innovations）公司確立合作關(guān)系。RTI將為小鵬汽車旗下車型——小鵬P7提供技術(shù)支持。RTI的Connext DDS通信架構(gòu)將用于協(xié)助小鵬P7駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)。
  • 關(guān)鍵字： 小鵬汽車  RTI  駕駛輔助技術(shù)  

RTI面向高度自主系統(tǒng)發(fā)布首創(chuàng)性互連軟件

  • 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）解決方案提供商Real-Time Innovations（RTI）近日發(fā)布了Connext產(chǎn)品套件的最新版本——Connext? 6，其中包含首創(chuàng)性的互連軟件產(chǎn)品，旨在加速高度自主系統(tǒng)的開發(fā)與部署。面向自主車輛開發(fā)，這款產(chǎn)品提供了必需的先進(jìn)技術(shù)，具備足夠的能力解決4級和5級自主駕駛所面臨的復(fù)雜數(shù)據(jù)分發(fā)挑戰(zhàn)。Connext 6是自主車輛領(lǐng)域唯一基于標(biāo)準(zhǔn)的框架，從研發(fā)到生產(chǎn)提供全方位的支持。汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的變革，未來的方向?qū)⑹亲灾?、互?lián)和共享。汽車制造商已在競相開發(fā)高度自主
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安富利宣布達(dá)成收購RTI控股有限公司協(xié)議

  • 安富利公司 (NYSE:AVT) 日前宣布已同意收購RTI控股有限公司的股份。RTI控股有限公司是一家服務(wù)中國大陸及香港地區(qū)的無線、光學(xué)、電信、數(shù)據(jù)通信和工業(yè)元件的增值代理商。與此同時，安富利還將收購富威科技中國有限公司、易達(dá)利科技中國有限公司和DSP Solutions Limited三家相關(guān)實體的股份。
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AnyWhere――面向設(shè)備的編程模式

  • AnyWhere――面向設(shè)備的編程模式,嵌入式系統(tǒng)的特點及其傳統(tǒng)編程模式?jīng)Q定嵌入式系統(tǒng)研發(fā)人員必須是復(fù)合型人才。嵌入式系統(tǒng)把越來越多的通用電腦功能集成進(jìn)來，同時自身功能也極大增強，這個矛盾就越來越突出。AnyWhere――面向設(shè)備的編程模式較好地解決了這個矛盾。AnyWhere最大的特點是著眼于系統(tǒng)。系統(tǒng)中的所有嵌入式設(shè)備都使用AnyWhere兼容設(shè)備，整體效果最佳。面向設(shè)備的編程模式把所有通過網(wǎng)絡(luò)連接的嵌入式系統(tǒng)和計算機作為一個整體考慮，研發(fā)人員只需要知道設(shè)備地址和設(shè)備內(nèi)端口地址的分配，通過有限的幾個函
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