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韓國半導(dǎo)體正在受經(jīng)濟大衰退和美國對華政策的雙重打擊

  • SK海力士會成為輸家嗎？
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應(yīng)用材料公司向 SK 集團旗下半導(dǎo)體子公司 Absolics 投資 510 億韓元

  • 1 月 3 日消息，據(jù)國外媒體報道，半導(dǎo)體制造設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)用材料（Applied Materials）已向 SK 集團旗下半導(dǎo)體子公司 Absolics 投資了約 510 億韓元，這筆投資將用于在美國建造 Absolics 的玻璃基板生產(chǎn)設(shè)施。除了應(yīng)用材料之外，SK 集團也向 Absolics 追加投資了 1150 億韓元。應(yīng)用材料公司成立于 1967 年，是一家半導(dǎo)體和顯示設(shè)備制造商，主要為電子產(chǎn)品芯片及電腦面板制造商提供設(shè)備、服務(wù)及軟件。2022 年第三季度，該公司的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)營收同比增長 15%，環(huán)
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Qorvo? 與 SK Siltron CSS 宣布達成長期碳化硅供應(yīng)協(xié)議

  • 中國北京 – 2022 年 11 月 8 日–移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo?, Inc.（納斯達克代碼：QRVO）與半導(dǎo)體晶圓制造商 SK Siltron CSS 今日宣布，雙方已簽署一份多年期的碳化硅 (SiC) 裸片和外延片供應(yīng)協(xié)議。此次合作將提高半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的彈性，并更好地滿足汽車市場對先進碳化硅解決方案迅速增長的需求。隨著客戶采用 Qorvo 業(yè)界領(lǐng)先的第 4 代 SiC FET 解決方案，該協(xié)議還會為他們提供更好的保護并增強其信心。SiC 器件
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IQE宣布與SK siltron達成戰(zhàn)略合作協(xié)議

  • 行業(yè)龍頭企業(yè)結(jié)成伙伴關(guān)系，以亞洲市場增長為重點
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LG化學(xué)、三星SDI、SK創(chuàng)新動力電池裝機量增長迅猛 寧德時代承壓

  • 據(jù)外媒報道，韓國能源市場分析公司SNE Research 近日發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，2020年1-7月全球動力電池總裝機量同比減少16.8%，但LG化學(xué)、三星SDI、SK創(chuàng)新三大韓企的增長勢頭依然迅猛。截至7月，LG化學(xué)動力電池的裝機量累計13.4GWH，同比大增97.4%，占據(jù)25.1%的市場份額，超越寧德時代，成全球裝機量第一。三星SDI和SK創(chuàng)新也分別以6.4%和4.1%的市場份額及52.6%和86.5%的增長速度，位列第四和第六。在2019年全球動力電池裝機量排名中，LG化學(xué)以13.95GWh的裝機
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SK海力士全球首發(fā)128層消費級TLC SSD：最大1TB、壽命保密

  • 距離年初在CES上首次展示過去了半年多，SK海力士今天終于正式發(fā)布了新款SSD Gold P31，這是全球首款面向消費級市場的128層堆疊NAND閃存產(chǎn)品，也是SK海力士的第一款消費級PCIe SSD。Gold P31基于SK海力士的所謂4D NAND，本質(zhì)上還是3D堆疊，依然基于3D CTF(電荷捕獲閃存)，只不過在存儲單元陣列之下增加了一個電路層。它在一年前就開始量產(chǎn)了，128層堆疊，號稱堆疊密度、容量密度都是最高，單顆芯片容量1Tb(128GB)，集成超過3600億個閃存單元。不過這一次，
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盤點全球大型電動汽車電池制造商

  • 亞洲企業(yè)在全球電動汽車電池市場處于主導(dǎo)地位，為了與全球汽車制造商簽訂利潤豐厚的合同，它們正在歐洲和中國、美國等地擴大產(chǎn)能。即便如此，一些汽車制造商仍然擔(dān)心電池潛在產(chǎn)能不足，無法滿足未來幾年電動汽車的需求。而韓國SK Innovation與LG Chem的激烈競爭或?qū)⒓觿撛诘碾姵囟倘鼻闆r。以下為大家盤點全球大型電動汽車電池制造商：寧德時代作為世界最大的電動汽車電池制造商，寧德時代的客戶包括寶馬、大眾、戴姆勒、沃爾沃、豐田和本田。中國有著全球最大的電動汽車市場，而只為配備中國電池的汽車提供補貼的政策，也讓寧
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由英特爾、SK 海力士參與投資，MemVerge完成1900萬美元融資

  • 大內(nèi)存軟件Memory Machine?發(fā)明者MemVerge宣布已完成1900萬美元融資,投資方包括英特爾、思科、NetApp和SK 海力士等戰(zhàn)略投資者。公司此前投資方高榕資本、Glory Ventures、Jerusalem Venture Partners、LDV、光速創(chuàng)投和北極光創(chuàng)投也在這一輪融資中持續(xù)加注。據(jù)悉,本輪融資將用于大內(nèi)存軟件Memory Machine?的持續(xù)研發(fā),同時公司將建立營銷體系,推動大內(nèi)存計算新時代加速到來。高榕資本消息顯示,MemVerge聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO范承工表示,M
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7億美元！韓國SK計劃在美建第二座電動車電池廠

  • 據(jù)外媒報道，韓國電動汽車電池制造商、大眾和福特供應(yīng)商SK Innovation日前表示，該公司將斥資7.27億美元在美國建設(shè)第二座電動汽車電池工廠。
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SK海力士新款圖像傳感器采用1.0微米像素技術(shù) 下半年推0.8微米產(chǎn)品

  • 韓國半導(dǎo)體巨頭SK海力士今日發(fā)文介紹稱，旗下新款CMOS（互補金屬氧化物半導(dǎo)體）圖像傳感器采用了1.0微米像素技術(shù)。SK海力士表示，為了應(yīng)對以更小模塊尺寸實現(xiàn)較高分辨率的競爭，SK海力士旗下的“黑珍珠（Black Pearl）”系列新推出的4款1.0μm（微米）級圖像傳感器產(chǎn)品將像素尺寸從原來的1.12μm降低到1.0μm。這些產(chǎn)品具有調(diào)整像素區(qū)域大小的“四像素（Quad Pixel）”功能，采用四合一像素（Quad to Bayer，簡稱 Q2B）Re-mosaic算法(algorithm)。憑借這些功
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無錫高新區(qū)又添“芯勢力”，與韓國半導(dǎo)體巨頭SK集團合作再擴大

  • 近日，無錫副市長、高新區(qū)黨工委書記、新吳區(qū)委書記王進健會見韓國 SKC Solmics 安炳洙常務(wù)一行，并出席 SKC Solmics 半導(dǎo)體設(shè)備再生制造項目簽約儀式。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)洪延煒、匡輝出席活動。
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左手SK右手BEHC 北汽高端電池項目投產(chǎn)

  • 日前，由北汽集團參股的北電愛思特江蘇科技有限公司（以下簡稱BEST）投產(chǎn)竣工儀式在江蘇省金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行。北汽集團董事長徐和誼、SK創(chuàng)新總管社長金俊、北京電控董事長王巖、北汽集團總經(jīng)理張夕勇、SK創(chuàng)新電池事業(yè)代表尹禮善、北汽新能源總經(jīng)理馬仿列、北電愛思特（江蘇）科技有限公司董事長潘金峰，常州市領(lǐng)導(dǎo)丁純、梁一波，金壇區(qū)領(lǐng)導(dǎo)狄志強、沈東等一同出席了本次活動。
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SK海力士128層4D NAND出樣

  • 近日消息 根據(jù)guru3D的報道，隨著NAND閃存技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，固態(tài)硬盤TB內(nèi)存時代即將到來，SK海力士現(xiàn)已推出了第一批基于其128層4D NAND產(chǎn)品樣品。
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SK創(chuàng)新研發(fā)新技術(shù) 回收廢棄電動汽車電池

  • 據(jù)外媒報道，韓國第三大企業(yè)集團SK集團（SK Group）旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新（SK Innovation）宣布，其正在研發(fā)一種技術(shù)，能夠從廢棄的電動汽車電池的陽極材料中回收高濃度的氫氧化鋰，而且該公司希望明年能夠?qū)崿F(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。
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韓國半導(dǎo)體發(fā)展思路值得借鑒

  • 　　以存儲產(chǎn)品為開端，韓國半導(dǎo)體在全球積累了夯實的行業(yè)地位，公司也積累了巨大的名聲，韓國半導(dǎo)體乃至整個電子產(chǎn)業(yè)么從中受益匪淺。這主要得益于他們的半導(dǎo)體發(fā)展思路。　　最近，存儲市場波動，韓國再次展現(xiàn)了他們在這方面的實力?！　÷?lián)手企業(yè)，培養(yǎng)半導(dǎo)體人才　　南韓中央日報報導(dǎo)，南韓政府和三星電子計劃與國內(nèi)優(yōu)秀大學(xué)展開合作，新設(shè)四年制半導(dǎo)體科系，由企業(yè)保障就業(yè)，旨在在碩博士階段之前，從大學(xué)開始就找可塑人才，使其充分掌握半導(dǎo)體相關(guān)技術(shù)，進行精準(zhǔn)培養(yǎng)。產(chǎn)業(yè)通商資源部將在下月發(fā)布包括人才培育在內(nèi)的半導(dǎo)體培育政策最終版本，目
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