usb-rs 文章進(jìn)入usb-rs技術(shù)社區(qū)

USB-C和無(wú)線充電帶來(lái)的充電技術(shù)變革

介紹了當(dāng)前部分USB-C及無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展及相關(guān)解決方案。
關(guān)鍵字： USB-C 無(wú)線充電 Qi Airfuel 201803

航空電子應(yīng)用中通信接口的防雷保護(hù)

噴氣客機(jī)遭受雷擊是常見現(xiàn)象，大約每1000飛行小時(shí)就會(huì)發(fā)生一次。DO-160G標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)載設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)程序》是航空電子硬件的環(huán)境測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。許多飛機(jī)制造商將DO-160G第22節(jié)“雷擊感應(yīng)瞬態(tài)敏感性”指定為關(guān)鍵系統(tǒng)(如導(dǎo)航、雷達(dá)、通信、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、熱和空氣控制等)的要求。飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)尾飛行控制系統(tǒng)、翼尖、尾翼頂端、發(fā)動(dòng)
關(guān)鍵字： ADI RS-485

多功能接口模塊在產(chǎn)品小型化過(guò)程中的應(yīng)用

　　科技飛速發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)品“傻大笨粗”的形象將逐漸從人們視野中淡出。那么，怎樣在“高精尖特”的設(shè)計(jì)浪潮中快速小型化產(chǎn)品?今天就為大家講一講多功能接口模塊在產(chǎn)品小型化過(guò)程中的應(yīng)用。　　手機(jī)，從最開始板磚一樣的“大哥大”，到現(xiàn)在厚度不到8mm的iPhone，歷時(shí)不到半個(gè)世紀(jì)。隨著科技的發(fā)展，半導(dǎo)體集成電路的集成度越來(lái)越高，單顆芯片的功能越來(lái)越強(qiáng)大，封裝體積越來(lái)越小，所有設(shè)計(jì)都在向著小型化，輕薄化的方向發(fā)展著。　　但是，在工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域，卻依舊是一片“傻大笨粗”的大叔形象，鮮能見到長(zhǎng)相精致的小鮮肉。這是為什么呢?
關(guān)鍵字： RS-232 RS-485

RS-485之信號(hào)反射與終端電阻

　　RS-485總線具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，但各位工程師在組建RS-485總線網(wǎng)絡(luò)時(shí)，為提升整個(gè)網(wǎng)絡(luò)通信的可靠性，想必會(huì)經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題：需不需要加終端電阻呢?本文將為你解答?！　?、終端電阻的作用　　對(duì)于RS-485總線，終端電阻主要是為了匹配通信線的特性阻抗，防止信號(hào)反射，提高信號(hào)質(zhì)量。　　在組建RS-485總線網(wǎng)絡(luò)時(shí)，通常使用特性阻抗為120Ω的屏蔽雙絞線，由于RS-485收發(fā)器輸入阻抗一般較高(例如RSM485ECHT輸入阻抗為96kΩ，最多可連接256個(gè)節(jié)點(diǎn))，在信號(hào)傳輸?shù)娇偩€末端時(shí)會(huì)由于
關(guān)鍵字： RS-485 終端電阻

信號(hào)和電源隔離RS-485現(xiàn)場(chǎng)總線的高速或低功耗解決方案

介紹了ADI應(yīng)用于工業(yè)的coupler?數(shù)字隔離器和RS-485收發(fā)器產(chǎn)品系列解決方案。
關(guān)鍵字：數(shù)字隔離器 RS-485 收發(fā)器 201801

USB Type-C Docking (擴(kuò)展塢) 設(shè)計(jì)

　　USB?Type-C簡(jiǎn)介　　USB?Type-C型接口，由USB-IF組織制定，早在2014年就得到了包括蘋果，谷歌，英特爾等廠商認(rèn)可，相繼在2015年推出相關(guān)產(chǎn)品。相比各類USB傳統(tǒng)接口，USB?Type-C具有小尺寸、高集成度、使用方便的優(yōu)秀特性。也即USB?Type-C?接口集數(shù)據(jù)傳輸，供電，和視頻為一體。圖1簡(jiǎn)略描述了USB?Type-C的部分特性。　　圖1?高集成度的USB?Type-C接口　　USB?
關(guān)鍵字： USB Type-C

基于USB的ARINC429航空總線接口模塊設(shè)計(jì)

　　引言　　ARINC429總線由美國(guó)航天無(wú)線電設(shè)備公司所資助，是廣泛應(yīng)用于當(dāng)前航空電子設(shè)備中的一種數(shù)據(jù)總線傳輸標(biāo)準(zhǔn)?！　∨c傳統(tǒng)的航空電子設(shè)備間的模擬傳輸相比，ARINC429總線具有抗干擾能力強(qiáng)、傳輸精度高、傳輸線路少以及成本低等優(yōu)點(diǎn)。ARINC數(shù)據(jù)總線協(xié)議規(guī)定一個(gè)數(shù)據(jù)由32位組成，采用雙極性歸零碼，以12.5Kb/s或100Kb/s碼速率傳輸。本設(shè)計(jì)利用USB即插即用、FPGA可靈活配置等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于USB總線的ARINC429總線接口模塊?！　〗涌谀K總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)　　接口模塊總體設(shè)計(jì)包括硬件設(shè)計(jì)
關(guān)鍵字： USB ARINC429

USB 3.1、Type-C是什么，它們有啥差別？

　　USB-C是什么接口? 　　USB-C接口全稱為USBType-C，屬于USB3.0下一代接口，其亮點(diǎn)在于更加纖薄的設(shè)計(jì)、更快的傳輸速度(最高可達(dá)10Gbps)、更強(qiáng)的電力傳輸(最高100W)，此外USB-C接口還支持雙面插入，正反面隨便插，相比USB2.0/USB3.0更為先進(jìn)。　　USB-C接口是2013年12月，USB3.0推廣團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)公布了下一代USBType-C連接器的渲染圖，隨后在2014年8月開始已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)，如今已經(jīng)在智能手機(jī)、筆記本中開始采用，比如諾基亞N1平板電
關(guān)鍵字： USB 3.1 Type-C

基于USB接口1553B總線設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　引言　　MIL-STD-1553B軍用總線標(biāo)準(zhǔn)，在軍事裝備，特別是飛機(jī)系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，艦載系統(tǒng)中也正在逐步推廣。對(duì)于1553B總線傳輸信息的飛機(jī)系統(tǒng)，特別是由該總線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的綜合航火控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)而言，系統(tǒng)時(shí)實(shí)監(jiān)測(cè)與在線故障診斷均建立在信息錄取的前提下。為了方便錄取1553B總線上傳輸?shù)男畔⒕托枰獞?yīng)用1553B總線到計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)接口轉(zhuǎn)換器，目前常用轉(zhuǎn)換器有1553B-PCI、1553B-VXI等，但在工程實(shí)踐過(guò)程中，它們存在體積大、價(jià)格高、使用不方便等缺陷。相比而言，USB接口具有體積小、攜帶
關(guān)鍵字： USB 1553B

天天都在用的USB，你了解多少？

　　USB大家都不陌生，是UniversalSerialBus的縮寫，中文含義是“通用串行總線”，它是目前應(yīng)用最廣泛的接口之一。如果你一時(shí)想不起USB長(zhǎng)什么樣子，我先給你上幾張圖。　　圖|電腦機(jī)箱上的USB接口　　　　圖|U盤　　現(xiàn)在是不是恍然大悟?這就是USB啊。因?yàn)閁SB可支持熱插拔、攜帶方便所以廣受人們歡迎。從你身邊的電子設(shè)備就可以發(fā)現(xiàn)USB無(wú)處不在啊，比如打印機(jī)、U盤、移動(dòng)硬盤，還有快被你忘記的MP3、MP4等。　　USB常用接口介紹　　US
關(guān)鍵字： USB MicroUSB

手機(jī)上的USB接口你還了解嗎

　　什么是USB　　USB大家都不陌生，是UniversalSerialBus的縮寫，中文含義是“通用串行總線”，他是目前應(yīng)用最廣泛的接口之一。如果你一時(shí)想不起USB長(zhǎng)什么樣子，我先給你上幾張圖?！　?nbsp; 　　這是電腦機(jī)箱上的USB接口　　　　U盤　　現(xiàn)在是不是恍然大悟?這就是USB啊。因?yàn)閁SB可支持熱插拔、攜帶方便所以廣受人們歡迎。從你身邊的電子設(shè)備就可以發(fā)現(xiàn)USB無(wú)處不在啊，比如打印機(jī)、U盤、移動(dòng)硬盤，還有快被你忘記的MP3、
關(guān)鍵字： USB

無(wú)人機(jī)遙感平臺(tái)控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)

無(wú)人機(jī)遙感平臺(tái)控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)-無(wú)人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言，具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無(wú)人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)，系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片，擴(kuò)展多路串口及USB接口以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與外圍設(shè)備的通信，同時(shí)設(shè)計(jì)了相機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊及三自由度步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊。
關(guān)鍵字：控制電路 USB 接口電路

詳解USB-C應(yīng)用新架構(gòu)

　　USB-C接口正在徹底改變電子設(shè)備的充電方式。USB-C連接線無(wú)論哪一端都能連接智能手機(jī)或超級(jí)本。物理上，C型連接器既是雙向的(無(wú)論線纜的哪一端都能插入兩頭的設(shè)備)，也是無(wú)極性的(連接器插入時(shí)可以正面朝上，也可以反面朝上)。在協(xié)商過(guò)程中，連接系統(tǒng)可以電子地分辨出電極性。除了數(shù)據(jù)傳輸，USB-C還能支持更高功率水平的雙向功率傳輸。默認(rèn)電壓為5V，USB-C端口能夠與插入的設(shè)備協(xié)商，在雙方同意的電流水平上，將端口電壓提高到20V，或雙方同意的其他電壓值。USB-C端口提供的最大功率為100W(20V/5A
關(guān)鍵字： USB-C