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v1-c 文章 進(jìn)入v1-c技術(shù)社區(qū)
最新專用USB-C控制器芯片:簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的高集成度、降低BoM成本并加快USB-C電源系統(tǒng)的開發(fā)
- USB開發(fā)者聯(lián)盟(UBS-IF)推出的USB供電(USB PD)標(biāo)準(zhǔn)最新3.0版本將引發(fā)電源適配器、移動(dòng)電源和充電器制造商為筆記本電腦、平板電腦和手機(jī)等新消費(fèi)類設(shè)備開發(fā)新產(chǎn)品的浪潮。通過USB Type-C連接器實(shí)現(xiàn)的USB PD 3.0可使用最大20伏 / 5安電源,將USB接口的額定功率從7.5瓦提高到最高100瓦。通過引入U(xiǎn)SB PD 3.0,使通過USB Type-C的電池可快充和為一體式PC的供電系統(tǒng)成
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賽普拉斯推出汽車級(jí)USB-C控制器,用于車載快充設(shè)備
- 先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日宣布推出支持協(xié)商供電(PD)功能的高集成度可編程汽車級(jí)USB-C控制器。這款適用于汽車的EZ-PD?CCG2控制器通過了USB-IF(USB開發(fā)者論壇)的認(rèn)證,為汽車客戶提供即插即用的USB-C用戶體驗(yàn)。這款集成控制器符合PD?2.0標(biāo)準(zhǔn),能有效地降低系統(tǒng)成本,提高充電速度。有關(guān)EZ-PD?CCG2控制器的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問:www.cypress.com/ccg2。 賽普拉斯有線連接事業(yè)部副總裁Ajay?Srikris
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賽普拉斯推出汽車級(jí)USB-C控制器,用于車載快充設(shè)備
- 先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日宣布推出支持協(xié)商供電(PD)功能的高集成度可編程汽車級(jí)USB-C控制器。這款適用于汽車的EZ-PD?CCG2控制器通過了USB-IF(USB開發(fā)者論壇)的認(rèn)證,為汽車客戶提供即插即用的USB-C用戶體驗(yàn)。這款集成控制器符合PD?2.0標(biāo)準(zhǔn),能有效地降低系統(tǒng)成本,提高充電速度。有關(guān)EZ-PD?CCG2控制器的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問:www.cypress.com/ccg2。 賽普拉斯有線連接事業(yè)部副總裁Ajay?Srikris
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USB 3.1、Type-C是什么,它們有啥差別?
- USB-C是什么接口? USB-C接口全稱為USBType-C,屬于USB3.0下一代接口,其亮點(diǎn)在于更加纖薄的設(shè)計(jì)、更快的傳輸速度(最高可達(dá)10Gbps)、更強(qiáng)的電力傳輸(最高100W),此外USB-C接口還支持雙面插入,正反面隨便插,相比USB2.0/USB3.0更為先進(jìn)。 USB-C接口是2013年12月,USB3.0推廣團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)公布了下一代USBType-C連接器的渲染圖,隨后在2014年8月開始已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn),如今已經(jīng)在智能手機(jī)、筆記本中開始采用,比如諾基亞N1平板電
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詳解USB-C應(yīng)用新架構(gòu)
- USB-C接口正在徹底改變電子設(shè)備的充電方式。USB-C連接線無論哪一端都能連接智能手機(jī)或超級(jí)本。物理上,C型連接器既是雙向的(無論線纜的哪一端都能插入兩頭的設(shè)備),也是無極性的(連接器插入時(shí)可以正面朝上,也可以反面朝上)。在協(xié)商過程中,連接系統(tǒng)可以電子地分辨出電極性。除了數(shù)據(jù)傳輸,USB-C還能支持更高功率水平的雙向功率傳輸。默認(rèn)電壓為5V,USB-C端口能夠與插入的設(shè)備協(xié)商,在雙方同意的電流水平上,將端口電壓提高到20V,或雙方同意的其他電壓值。USB-C端口提供的最大功率為100W(20V/5A
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LG與高通計(jì)劃在韓建立研發(fā)中心 研發(fā)C-V2X技術(shù)
- 據(jù)外媒報(bào)道,LG與高通于近日宣布,雙方計(jì)劃在韓國(guó)建立一家聯(lián)合研發(fā)中心,旨在研發(fā)車用級(jí)5G網(wǎng)絡(luò)及基于蜂窩的車輛到一切(cellular vehicle to everything,C-V2X)技術(shù)。 LG在公司聲明中稱,雙方將致力于研發(fā)各類互聯(lián)車輛車載系統(tǒng)并認(rèn)為:對(duì)實(shí)現(xiàn)下一代自動(dòng)駕駛車輛而言,上述技術(shù)及車載系統(tǒng)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。相較于車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前所采用的專用短程通信技術(shù)(DSRC),C-V2X技術(shù)旨在以較低的成本提升運(yùn)行時(shí)間。 各大業(yè)內(nèi)知名的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商及車企均開
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Type-C與Type-A、Type-B有何不同
- Type-C與Type-A、Type-B有何不同-我們都在關(guān)注手機(jī)的發(fā)展,可是很久一段時(shí)間都忽略了它們身邊許多重要組成部分的革新。就像USB線,很少有一種技術(shù)或者傳輸標(biāo)準(zhǔn)想通用串行總線(Universal Serial Bus)那樣跟我們的生活息息相關(guān),甚至到了沒有不行的地步。
- 關(guān)鍵字: Type-C
更簡(jiǎn)潔更輕薄,誰來保護(hù)USB Type-C的野心?
- 更簡(jiǎn)潔更輕薄,誰來保護(hù)USB Type-C的野心?-種種跡象表明,USB Type-C市場(chǎng)將在2016年進(jìn)入爆發(fā)期。以往的電子產(chǎn)品背面和側(cè)面,都不免會(huì)擁擠著各式各樣的接口。在電子產(chǎn)品日益追求小型化的今天,通過一個(gè)接口去接駁各種類型的外設(shè),讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔、輕薄,是開發(fā)者和用戶共同的夢(mèng)想。USB Type-C就扮演著這樣一個(gè)角色。
- 關(guān)鍵字: USBType-C 數(shù)據(jù)接口
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