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EEPW首頁 >> 主題列表 >> wi-fi技能

【科普】Wi-Fi相關(guān)的IEEE 802.x不同標準特性詳解

  • 【科普】Wi-Fi相關(guān)的IEEE 802.x不同標準特性詳解-近日，有消息稱我們會在即將開幕的2017年度國際消費性電子展（CES）聽到支持802.11ax標準的芯片訊息，或許還可以看到少數(shù)支持該標準的接取點裝置。那么對于WLAN當中的不同的IEEE 802.11標準，特性如何？本文將詳解。
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Wi-Fi對人體真的無害嗎？

  • Wi-Fi對人體真的無害嗎？-Wi-Fi是無害的。但是為什么呢？拿微波爐來做一個比較，首先Wi-Fi輻射強度比微波爐要弱十萬倍。其次微波爐的微波是定向的，電壓很高，Wi-Fi的輻射則是不定向的，電壓也要低上很多。這就好像聚光燒紙一樣，把陽光聚集起來定向照射在紙片上，紙片就會被點燃。
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警惕！Wi-Fi加密協(xié)議發(fā)現(xiàn)新漏洞

  • 　　據(jù)外媒報道專家最近在Wi-Fi加密協(xié)議上發(fā)現(xiàn)新漏洞，可能導致數(shù)以百萬計的使用者容易遭受攻擊，包括41%的Android裝置，美國政府與安全研究人員當?shù)貢r間16日就此向全球發(fā)出警告。 　　據(jù)悉，這一漏洞是由比利時魯汶大學電腦科學家發(fā)現(xiàn)的，他們稱之為“密鑰重裝攻擊”(Key Reinstallation Attack，簡稱KRACK)。 　　該大學研究員范赫夫說，攻擊者可以利用加密協(xié)議WPA2的弱點，“讀取先前假設(shè)是安全加密的資訊”。 　　他指出：&l
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Wi-Fi與zigbee如何避免互相干擾

  • 　　個人熱點竟然逼停了地鐵，在愈加復雜的環(huán)境下，無線數(shù)據(jù)通訊干擾又該如何防范?　　中國鐵路于9月21日實施新的列車運行圖，“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營，我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。這代表了中國有軌交通的高速發(fā)展和實力，但你是否知道深圳地鐵2號線與5號線曾經(jīng)在行駛過程中卻多次被中斷運行?　　   　　圖1 2.4Ghz信號干擾地鐵運行　　經(jīng)過數(shù)次檢排，地鐵運營方稱，初步斷定故障為乘客便攜式Wi-Fi無線路由器干擾地鐵運行信號系統(tǒng)所致，二
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Wi-Fi聯(lián)盟埃德加·菲格諾：Wi-Fi將與5G相融

  • 　　近日消息，目前5G無疑是業(yè)界熱點，更低的延時，更快的速度讓不少人感到5G要取代Wi-Fi的可能。但事實上，成本、速率、覆蓋等讓5G與Wi-Fi還有著不小的差距。不過，隨著技術(shù)的發(fā)展，Wi-Fi與5G正在相融，從而提升用戶網(wǎng)絡體驗。 　　在Wi-Fi聯(lián)盟媒體見面會上，Wi-Fi 聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官埃德加·菲格諾表示，Wi-Fi和5G網(wǎng)絡并非只能二選一，實際應用中Wi-Fi會和5G網(wǎng)絡深度融合，未來的網(wǎng)絡容量會更大、更高效。   　　Wi-Fi幫助運營商提升網(wǎng)絡覆蓋能力
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專訪Wi-Fi聯(lián)盟總裁：擁抱5G，未來Wi-Fi更加智能化

  • 　　移動互聯(lián)網(wǎng)時代，Wi-Fi就像手機一樣成為了我們的日常剛需。不知何時起，業(yè)內(nèi)開始掀起一陣5G干掉Wi-Fi的爭議熱潮。5G時代，Wi-Fi何去何從，Wi-Fi聯(lián)盟總裁埃德加·菲格諾日前接受記者采訪時表示，Wi-Fi和5G之間并不是二選一的問題，其實Wi-Fi已經(jīng)被納入到了5G時代的一部分當中。針對5G，Wi-Fi聯(lián)盟會推出一個新項目802.11.ax。這個技術(shù)能夠讓整個網(wǎng)絡容量變得更大，效率變得更高。 　　同時，他指出，未來Wi-Fi的網(wǎng)絡和相應的設(shè)備更加智能，他們可以相互之間進行信息
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博通宣布推出第六代Wi-Fi芯片“Max Wi-Fi” 峰值可達4.8Gbps

  • 　　當我們還在享受11ac所帶來的高吞吐時，博通于近日宣布推出自己的第六代Wi-Fi芯片“Max Wi-Fi”。所謂第六代實則802.11ax，是繼802.11/11b/11a/11n/11ac后，最新一代無線標準。 　　   　　據(jù)悉，Max Wi-Fi分三款型號，分別是民用級的BCM43684，商用級BCM43694，以及用于移動平臺并集成了藍牙的一體式產(chǎn)品BCM4375。技術(shù)方面，雖然這一代主推5GHz，但因向下兼容和雙頻同步技術(shù)，2.4GHz依然涵蓋在內(nèi)
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每秒50GB！科學家研究高頻傳輸比現(xiàn)有Wi-Fi快百倍

  • 　　據(jù)香港《文匯報》12日報道，使用Wi-Fi上網(wǎng)是生活不可或缺一部分，美國科學家最近發(fā)現(xiàn)新的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，可望用于開發(fā)超高速Wi-Fi。一般無線網(wǎng)絡的最快速度為每秒500MB，科學家成功克服技術(shù)障礙，利用“太赫茲”(terahertz)電波傳送數(shù)據(jù)，速度可高達每秒50GB，快了約100倍。 　　現(xiàn)時無線網(wǎng)絡主要以微波傳輸聲音及數(shù)據(jù)，太赫茲的波長介乎微波與紅外線之間，它的頻率較高，可攜帶更多數(shù)據(jù)，應付日漸增加的Wi-Fi上網(wǎng)需求。 　　研究員用高清電視節(jié)目進行傳送實驗，結(jié)果顯示
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15.4無線和軟件助力照明等家庭聯(lián)網(wǎng)應用

  • 聯(lián)網(wǎng)照明是智能家庭的一個重要市場。聯(lián)網(wǎng)照明很復雜，需要可靠性、互通性和安全性，802.15.4等無線技術(shù)與軟件定義將助力這個市場實現(xiàn)。
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受汽車共享和智能手機的推動，新的消費者無線應用進入汽車領(lǐng)域

  • 　　汽車共享計劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰(zhàn)。隨著智能手機的應用范圍變得更廣，基于消費者無線技術(shù)(包括NFC和藍牙)的新汽車應用也在汽車進入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起?！　trategy Analytics發(fā)布的最新研究報告《超越信息娛樂，汽車消費者無線應用在汽車領(lǐng)域中興起》對這些近期的發(fā)展，包括迫在眉睫的超寬帶定位系統(tǒng)的部署做出了評價?！　∷{牙和Wi-Fi已經(jīng)在汽車中廣泛部署，但至今仍大部分應用于信息娛樂應用中。蜂窩通信也被用在eCall(汽車緊急呼叫)系統(tǒng)中，歐洲已經(jīng)開始強制汽車
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博通Wi-Fi芯片爆出嚴重安全漏洞

  • 　　一年一度的全球黑帽黑客大會將于7月27日舉行，信息安全專家Nitay Artenstein準備在大會上公布博通(Broadcom)Wi-Fi芯片上的安全漏洞。Artenstein宣稱，Broadcom芯片漏洞將允許黑客通過遠程控制執(zhí)行任意程序，估計將波及全球至少有數(shù)百萬臺Android及iOS移動終端設(shè)備。 　　含有漏洞的是BCM43xx博通Wi-Fi芯片家族，這些產(chǎn)品被應用在多款iPhone型號，以及HTC、LG、Nexus與三星等多家品牌的Android手機上。盡管該Wi-Fi芯片上部署的固件及
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受汽車共享和智能手機的推動，新的消費者無線應用進入汽車領(lǐng)域

  • 　　汽車共享計劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰(zhàn)。隨著智能手機的應用范圍變得更廣，基于消費者無線技術(shù)(包括NFC和藍牙)的新汽車應用也在汽車進入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起?！　trategy Analytics發(fā)布的最新研究報告《超越信息娛樂，汽車消費者無線應用在汽車領(lǐng)域中興起》對這些近期的發(fā)展，包括迫在眉睫的超寬帶定位系統(tǒng)的部署做出了評價?！　∷{牙和Wi-Fi已經(jīng)在汽車中廣泛部署，但至今仍大部分應用于信息娛樂應用中。蜂窩通信也被用在eCall(汽車緊急呼叫)系統(tǒng)中，歐洲已經(jīng)開始強制汽車
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Wi-Fi信號易遭盜竊的防護措施

  • 對于大量未設(shè)防護Wi-Fi網(wǎng)絡的存在，很多觀察家認為，主要原因是對于普通用戶來說設(shè)置過于復雜。
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Wi-Fi不會死

  • 無線寬帶在未來幾年會迅速發(fā)展，但它與Wi-Fi的優(yōu)缺點是互補的，不會形成沖突，因此，Wi-Fi不會因無線寬帶的普及而死。
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利用先進技術(shù)保證藍牙/Wi-Fi共存系統(tǒng)服務質(zhì)量

  • 藍牙和Wi-Fi都工作在2.4GHz ISM頻段，盡管二者所用頻譜不同，但如果Wi-Fi接收器在接收Wi-Fi信號時感應到藍牙信號，那么仍會產(chǎn)生干擾。藍牙接收器也會發(fā)生同樣的情況。除了與其它無線標準共存所帶來的挑戰(zhàn)外，微波爐等家電也可能中斷藍牙通信連接，這類家電在工作時會輻射出RF能量，但由于成本和工程方面的限制，這種干擾只能在一定程度內(nèi)得到抑制。
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