zigbee　無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)　魯棒　解決方案文章進(jìn)入zigbee　無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)　魯棒　解決方案技術(shù)社區(qū)

北斗導(dǎo)航芯片UM220+ZigBee的無(wú)線(xiàn)終端設(shè)計(jì)

引言北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)是中國(guó)正在實(shí)施的自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶(hù)提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，包括向全球免費(fèi)提供
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無(wú)線(xiàn)智能空調(diào)系統(tǒng)外圍電路的設(shè)計(jì)

摘要：基于Zigbee通信協(xié)議，設(shè)計(jì)了一種智能空調(diào)控制系統(tǒng)的外圍電路。系統(tǒng)以CC2530模塊為核心配置，采用DS18B20溫度傳感器、Nokia5110液晶及計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等部件，通過(guò)上位機(jī)、單片機(jī)與傳感器三者相連，采集、存儲(chǔ)并
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基于ZigBee智能家居控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入發(fā)展，將無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)應(yīng)用在智能家居控制領(lǐng)域今后的發(fā)展趨勢(shì)。目前智能家居控制系統(tǒng)主要采用的是有線(xiàn)通信方式。包括串口線(xiàn)、以太網(wǎng)、同軸電纜等。有線(xiàn)通信方式的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟、
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ZigBee無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在油田信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：本文基于ZigBee無(wú)線(xiàn)通訊組網(wǎng)技術(shù)，以iennic5139為控制核心，構(gòu)建了適合油田信息采集的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)給出了傳感器節(jié)點(diǎn)與中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的硬軟件設(shè)計(jì)。提出了一種組網(wǎng)靈活、成本低、維護(hù)方便的解決方案。隨著“數(shù)
關(guān)鍵字： ZigBee 油田自動(dòng)化無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 數(shù)據(jù)采集

基于ZigBee和GPRS的支架結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：作為路橋施工中常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)，路橋支架結(jié)構(gòu)存在施工監(jiān)理和在役監(jiān)測(cè)難，以及檢測(cè)手段有限等問(wèn)題在此提出了一種基于Zigbee和GPRS無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的支架結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由ZigBee技術(shù)組成無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)
關(guān)鍵字：支架結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)采集 ZigBee協(xié)議無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) GPRS

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)中的DV―HOP定位改進(jìn)算法

DV-Hop算法是無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)中一種典型的基于非測(cè)距的定位算法。針對(duì)DV-Hop存在的定位精度低的缺陷，本文提出了改進(jìn)的算法。該算法中的平均跳距利用全網(wǎng)平均跳距與單個(gè)錨節(jié)點(diǎn)估計(jì)的平均跳距的均值來(lái)修正，并且根據(jù)連通度不同，選取最優(yōu)的3個(gè)錨節(jié)點(diǎn)進(jìn)行三邊定位計(jì)算。
關(guān)鍵字：無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) DV―Hop算法平均跳距連通度的不同三邊定位定位精度

基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)農(nóng)田信息自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

農(nóng)田信息的及時(shí)準(zhǔn)確獲取是精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)實(shí)施的基礎(chǔ)。基于當(dāng)前無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)在農(nóng)田信息采集中的應(yīng)用現(xiàn)狀，提出了設(shè)計(jì)體積小、成本低、低功耗、工作持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的農(nóng)田信息采集無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的必要性。系統(tǒng)采用Atmel公司的低功耗處理器芯片ATmega1281和AT86RF23 1射頻芯片，最終實(shí)現(xiàn)了低功耗、低成本、低復(fù)雜度的檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)溫濕度等環(huán)境因子的檢測(cè)，能夠達(dá)到對(duì)作物種植環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的要求。
關(guān)鍵字：無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 農(nóng)田信息采集低功耗實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 節(jié)點(diǎn)

WSN節(jié)點(diǎn)超聲波測(cè)距技術(shù)研究

節(jié)點(diǎn)間測(cè)距是無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)中基于距離的定位算法的關(guān)鍵技術(shù)之一，為了降低節(jié)點(diǎn)成本，提高測(cè)距精度，提出了采用超聲波非反射式測(cè)距技術(shù)實(shí)現(xiàn)WSN節(jié)點(diǎn)的測(cè)距。采用實(shí)驗(yàn)室自制的超聲波收發(fā)模塊與JN5148開(kāi)發(fā)板作為硬件平臺(tái)，在實(shí)驗(yàn)室與教學(xué)樓走廊進(jìn)行了測(cè)距實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該測(cè)距系統(tǒng)可以達(dá)到較高的測(cè)距精度，能夠?yàn)闊o(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的定位提供可靠的距離信息。
關(guān)鍵字：無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 定位超聲波測(cè)距測(cè)距精度 JN5148

基于AVR單片機(jī)的列車(chē)臨時(shí)限速手持巡檢設(shè)備

摘要：近年來(lái)為提高列車(chē)安全運(yùn)行，列車(chē)臨時(shí)限速技術(shù)被應(yīng)用到鐵路系統(tǒng)，手持巡檢設(shè)備是臨時(shí)限速系統(tǒng)的重要組成部分。列車(chē)臨時(shí)限速是指鐵道線(xiàn)路固定限速之外的、具有時(shí)效性的限速。本文介紹了一種基于AVR單片機(jī)ATmega1
關(guān)鍵字：列車(chē) 安全 AVR單片機(jī) ZigBee 射頻識(shí)別 GSM網(wǎng)絡(luò)

CC430F5137的低功耗無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

摘要：隨著無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)的低功耗要求也不斷提高。針對(duì)這一要求，利用內(nèi)部集成了射頻模塊的CC430F51 37設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種低功耗無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)。利用無(wú)線(xiàn)模塊喚醒功能降低了系統(tǒng)功耗
關(guān)鍵字：無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 載波監(jiān)聽(tīng) 無(wú)線(xiàn)模塊喚醒空閑信道評(píng)估

CC1110在低功耗無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用研究

引言隨著無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的日趨廣泛，越來(lái)越多的應(yīng)用領(lǐng)域要求節(jié)點(diǎn)模塊不僅擁有更小的體積，而且能夠持續(xù)工作更長(zhǎng)的時(shí)間，低功耗的設(shè)計(jì)已成為無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用研究的一個(gè)重要方面。無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)低功耗設(shè)計(jì)可從
關(guān)鍵字： CC1110 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 低功耗設(shè)計(jì)

光伏儲(chǔ)能電動(dòng)汽車(chē)充電站的監(jiān)控系統(tǒng)研究

引言近年來(lái)，尋找可再生清潔能源成為人們研究的焦點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用也是其中一個(gè)重要方面。之前的電動(dòng)汽車(chē)充電站多為電力系統(tǒng)直接供電，本文采用光伏這一新能源對(duì)其供電，既節(jié)約能源，又為未來(lái)智能電網(wǎng)的建設(shè)奠定基
關(guān)鍵字：光伏充電站實(shí)時(shí)監(jiān)控無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò) ZigBee EXYNOS4412

深入理解低功耗無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)

藍(lán)牙、Wi-Fi和ZigBee在無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域都有一席之地。但基于不同原因，上述幾種技術(shù)都不太適合無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。用于傳感和控制應(yīng)用的無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)正迅速變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。無(wú)線(xiàn)技術(shù)的大規(guī)模普及只是時(shí)間早晚的問(wèn)題，但標(biāo)
關(guān)鍵字：低功耗無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn) 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 傳感器

小米智能套裝如何實(shí)現(xiàn)ZigBee與Wi-Fi共存

眾所周知，小米的智能套裝包含的4件套，人體傳感器、門(mén)窗傳感器、無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)與多功能網(wǎng)關(guān)采用的是基于NXP的一顆工業(yè)級(jí)ZigBee射頻芯片--JN5168進(jìn)行組網(wǎng)通訊。而多功能網(wǎng)關(guān)是通過(guò)Wi-Fi技術(shù)接入到小米云和其它智能設(shè)備。
關(guān)鍵字：智能套裝 ZigBee 網(wǎng)絡(luò)通訊

小米智能家庭套裝究竟選擇了什么ZigBee方案？

摘要：參與小米智能家庭套裝ZigBee測(cè)試方案交流討論的ZLG致遠(yuǎn)電子ZigBee通信研發(fā)團(tuán)隊(duì)為您解讀小米智能家庭套裝ZigBee方案。

目前為止，小米已經(jīng)有手機(jī)、電視和路由器三個(gè)自有主產(chǎn)品線(xiàn)，而與合作伙伴共同推出的生態(tài)鏈產(chǎn)品有空氣凈化器、移動(dòng)電源、耳機(jī)等。而今，小米新發(fā)布了小米智能家庭套裝新品。
關(guān)鍵字：智能家居 ZigBee

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zigbee　無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)　魯棒　解決方案介紹

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