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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 缺芯

白宮:缺芯可能對美國經(jīng)濟(jì)造成前所未有傷害,沒有快速解決辦法

  • 4月7日消息,美國白宮周三與部分國會議員舉行了機(jī)密簡報會,警告稱半導(dǎo)體供應(yīng)鏈問題讓美國變得更脆弱。白宮敦促國會盡快撥款520億美元,以對在美國本土生產(chǎn)半導(dǎo)體進(jìn)行補(bǔ)貼。白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會(National Economic Council)主任布萊恩·迪斯(Brian Deese)表示,"最樂觀的估計是,半導(dǎo)體供應(yīng)不足造成的損失可能相當(dāng)于2021年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP,約為23萬億美元)的1%。"白宮表示,商務(wù)部部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)、國防部副部長凱瑟琳·???/li>
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全球告急!汽車巨頭14家工廠因缺芯被迫停工

  • 芯片短缺,對全球汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊,仍然沒有緩解的跡象。近日,本田宣布,預(yù)計8~9月在日本的工廠汽車產(chǎn)量將比原計劃減少6成。此前,通用、福特等多家工廠在此因為“缺芯”而停產(chǎn)。因車輛供應(yīng)不足,今年8月份,美國汽車平均售價已超過4.1萬美元,創(chuàng)歷史新高。9月20日,理想汽車發(fā)布公告稱,由于馬來西亞的新冠大流行,公司毫米波雷達(dá)供應(yīng)商專用芯片的生產(chǎn)受到嚴(yán)重阻礙。因為芯片供應(yīng)的恢復(fù)速度低于預(yù)期,公司現(xiàn)在預(yù)計2021年第三季度的汽車交付量約為24500輛,此前預(yù)測的汽車交付量在25000至26000輛之間。受上述消息影響
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緩解缺芯難題 格羅方德擬投資60億美元擴(kuò)產(chǎn)

  • 全球第三大晶圓代工廠GlobalFoundries(格羅方德)宣布,計劃投資60億美元擴(kuò)大其在新加坡、德國和美國工廠的產(chǎn)能,以幫助緩解全球芯片短缺局面。GlobalFoundries背后控股公司為全球知名的阿布扎比主權(quán)基金,這項60億美元投資將分成三個部分,新加坡投資達(dá)到40億美元,德國和美國工廠各投資10億美元。該公司的新加坡業(yè)務(wù)目前占其總收入的約三分之一。格羅方德CEO托馬斯·考爾菲爾德 (Thomas Caulfield) 表示:“我認(rèn)為,未來5到8年,我們作為一個產(chǎn)業(yè)將追求供應(yīng),而不是需求?!贝饲?/li>
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臺積電:全球缺芯由疫情造成 美國不應(yīng)試圖轉(zhuǎn)移供應(yīng)鏈

  • 6月22日消息,最近,臺積電董事長劉德音在《60分鐘》節(jié)目中表示,自己能理解美國對大多數(shù)芯片都在亞洲生產(chǎn)而擔(dān)憂,但行業(yè)的短缺問題歸根結(jié)底是疫情造成的。無論生產(chǎn)基地在哪里,短缺的情況都會發(fā)生,因為這是疫情造成的。主持人說,英特爾CEO帕特·基辛格此前談到了有必要重新平衡供應(yīng)鏈的問題,因為現(xiàn)在全球有太多的芯片是在亞洲生產(chǎn)的。對此,劉德音認(rèn)為,美國應(yīng)該追求跑得更快,投資研發(fā),培養(yǎng)更多博士、碩士、本科生進(jìn)入該領(lǐng)域,而非試圖轉(zhuǎn)移供應(yīng)鏈,這樣的成本非常高,并且不具生產(chǎn)力。
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海信擠進(jìn)北美五大電視品牌 缺料恐拖累全球旺季出貨成長

  • TrendForce調(diào)查顯示,盡管中國及歐洲市場的電視需求因傳統(tǒng)淡季而有所放緩,然受惠于美國政府今年3月祭出的民生紓困法案,其一次性支付1,400美元給多數(shù)美國人。在宅經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與紓困方案的刺激下,北美地區(qū)電視銷售創(chuàng)下同期最高紀(jì)錄,進(jìn)而拉抬2021年第一季全球電視出貨量至4,996萬臺、季減24.2%、年增11.5%。TrendForce進(jìn)一步指出,其中海信(Hisense)積極布局海外市場,采用親民價格策略吸引消費者購買,不僅在第一季成功擠進(jìn)北美第五大品牌的行列,市占率更首次突破一成,達(dá)11.1%,順勢推
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高通中國董事長孟樸談“缺芯”:每天都被客戶追貨

  •   5月24日消息據(jù)第一財經(jīng)報道,針對“缺芯”的問題,高通中國區(qū)董事長孟樸在近日舉辦的高通技術(shù)與合作峰會上表示,從去年年底到現(xiàn)在,整個半導(dǎo)體行業(yè)面臨缺貨,高通也不例外。  孟樸稱,因為缺貨,高通自己的銷售“每天被客戶追貨追得都很辛苦”。他預(yù)計,這樣的狀況還要持續(xù)一段時間。  IT之家了解到,為應(yīng)對全球性的缺芯問題,在3月推出基于三星5nm工藝的驍龍780G 5G SoC后,高通上周還推出基于臺積電6nm工藝的驍龍778G 5G SoC。  此外,小米集團(tuán)合伙人、中國區(qū)、國際部總裁、Redmi品牌總經(jīng)理盧偉
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芯片短缺!標(biāo)致新車挨了“第一刀”

  • 當(dāng)前,整個汽車行業(yè)正在經(jīng)歷半導(dǎo)體芯片的全球短缺,各個汽車廠商都沒有能夠幸免。為此,各大車企對自家產(chǎn)品進(jìn)行了臨時調(diào)整來應(yīng)對芯片短缺。
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缺芯介紹

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