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鋰聚合物電池的太陽(yáng)能路燈控制器設(shè)計(jì)方案與實(shí)現(xiàn)

作者: 時(shí)間:2014-01-05 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
: 2em; line-height: 24px; color: rgb(62, 62, 62); font-family: Tahoma, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify; ">(1)太陽(yáng)能電池板極性反接保護(hù)

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/227122.htm

(2)太陽(yáng)能端短路保護(hù)

(3)充電回路反向電流保護(hù)

(4)鋰電池過(guò)充、過(guò)放保護(hù)

(5)負(fù)載短路保護(hù)

(6)負(fù)載過(guò)流保護(hù)

(7)感性負(fù)載續(xù)流保護(hù)

(8)過(guò)溫保護(hù)


靜態(tài)功耗

數(shù)碼管關(guān)閉5mA

數(shù)碼管打開9mA


溫度特性

正常工作溫度范圍:-35℃ - 55℃

過(guò)溫保護(hù)點(diǎn):75℃

過(guò)溫保護(hù)恢復(fù)點(diǎn):65℃


阻抗特性


充電壓降

140mV @ 8A, 11V

180mV @ 10A, 11V

300mV @ 15A, 11V


負(fù)載壓降

140mV @ 8A, 11V

180mV @ 10A,11V

300mV @ 15A, 11V


備注:

[1] 本控制器只支持三元材料的,如果要其他類型的電池,請(qǐng)選擇其他的型號(hào);

[2] 本參數(shù)與三元材料的保護(hù)板相對(duì)應(yīng)但不相同,目的是提供二級(jí)保護(hù)及充放電管理,提高電池的壽命;

[3] 具體模式請(qǐng)參考路燈模式部分的說(shuō)明;

[4] 對(duì)于負(fù)載的短路保護(hù),請(qǐng)保證負(fù)載的接線在2米以上;

[5] 在不同的測(cè)試條件下靜態(tài)功耗表現(xiàn)不同,此參數(shù)僅供參考,其測(cè)試條件:蓄電池電壓11V,太陽(yáng)能端和負(fù)載端懸空;

[6] 控制器在超過(guò)55℃環(huán)境下工作,不保證其特性符合上述參數(shù)要求;

[7] 在不同的測(cè)試條件下阻抗特性表現(xiàn)不同,此參數(shù)僅供參考,其測(cè)試條件:蓄電池電壓11V,環(huán)境溫度:20℃。路燈管理模式


鋰聚合物電池的太陽(yáng)能路燈控制器設(shè)計(jì)方案與實(shí)現(xiàn)




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