【項(xiàng)目精選】：新材料領(lǐng)域成熟技術(shù)推薦

　　項(xiàng)目一：高效貴金屬選擇加氫催化劑的研制

　　成果簡介：

　　采用膠體沉積法制備了負(fù)載型CD-Pd/Al2O3催化劑。其表面的 Pd粒徑在1.5-3nm之間，且分散均勻。將該催化劑用于C=C，C=O雙鍵選擇性加氫反應(yīng)。在氣固相流動反應(yīng)中，膠體沉積法制備的負(fù)載型CD-Pd/Al2O3催化劑表現(xiàn)出良好的反應(yīng)性能和穩(wěn)定性。原料的轉(zhuǎn)化率和C=C加氫的選擇性均接近100%。該催化劑的穩(wěn)定性已達(dá)到1600h。對催化劑的成型條件進(jìn)行詳細(xì)的考察，并對各種影響因素進(jìn)行優(yōu)化，制備出成型的貴金屬催化劑。

　　應(yīng)用領(lǐng)域及市場前景：

　　貴金屬催化劑廣泛應(yīng)用于****物和精細(xì)化工中間體的選擇加氫，在精細(xì)化工和****物化工領(lǐng)域有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　技術(shù)成熟度：中試

　　合作方式：合作開發(fā)、專利許可、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)入股。

　　項(xiàng)目二：高性能有機(jī)電致發(fā)光材料

　　成果簡介：

　　基于有機(jī)電致發(fā)光（OLED）的平板顯示及照明是信息和能源領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)代表。根據(jù)美國市場調(diào)查公司Nanomarkets發(fā)布的調(diào)查報(bào)告， 預(yù)測OLED材料在顯示與照明領(lǐng)域的整體應(yīng)用價(jià)值將進(jìn)入快速增長期， 從2012年的全球5億美元增長至2019年的70億美元，其中電子注入與運(yùn)輸材料、主動發(fā)光材料、發(fā)光材料以及主體材料這些領(lǐng)域的價(jià)值就達(dá)30億美元。保守地預(yù)測我國在未來3-5年內(nèi)OLED材料的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到10億美元，因此，OLED材料的市場前景十分廣闊。面向有機(jī)電致發(fā)光(OLED)顯示與照明技術(shù)領(lǐng)域的重要材料需求，本項(xiàng)目在高性能關(guān)鍵有機(jī)電致發(fā)光產(chǎn)業(yè)化技術(shù)方面取得了一系列重要成果。

　　我校在有機(jī)電致發(fā)光材料應(yīng)用技術(shù)成果的多年積累，在該領(lǐng)域的主要創(chuàng)新成果包括新型三基色（紅綠藍(lán)）發(fā)光材料、主體材料和傳輸材料。成果先進(jìn)性主要體現(xiàn)在如下兩個方面：

　?、俨牧戏肿咏Y(jié)構(gòu)方面的創(chuàng)新，可以擺脫國外專利產(chǎn)品的覆蓋范圍，該研究組已經(jīng)研究開發(fā)了10余個系列具有新型結(jié)構(gòu)的高性能OLED材料；

　　②產(chǎn)品制備技術(shù)的創(chuàng)新， 研究開發(fā)了一些制備提純有機(jī)電子材料的新工藝；③產(chǎn)品價(jià)格比國外同類產(chǎn)品低30-50%，具有價(jià)格優(yōu)勢。

　　本項(xiàng)目在OLED材料方面已經(jīng)申請發(fā)明專利22項(xiàng)，其中已經(jīng)授權(quán)發(fā)明專利10余項(xiàng)。

　　合作方式：合作開發(fā)、專利許可、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)入股。

　　項(xiàng)目三：高致密度鋁、鎂合金鑄件生產(chǎn)技術(shù)

　　為了提高鑄件的力學(xué)性能，鑄造工作者一直在追求鑄造產(chǎn)品的高致密度化。輕金屬材料在熔融狀態(tài)的高活性和低密度，造成了其熔體純凈度難以保證和澆鑄充型困難等一系列問題，致使輕金屬材料鑄件的高致密度化更難以實(shí)現(xiàn)。

　　本成果核心是采用基于鑄造全過程模擬的鑄件致密度控制技術(shù)和輕合金熔體凈化技術(shù)，對企業(yè)現(xiàn)有的鋁合金、鎂合金生產(chǎn)過程進(jìn)行工藝優(yōu)化、設(shè)備改造和管理升級，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)鑄件的高致密度化目標(biāo)。

　　技術(shù)指標(biāo)：

　　產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)外最好水平。

　　關(guān)鍵技術(shù)：

　　熔體凈化技術(shù)；基于鑄造全過程模擬的鑄件致密度控制技術(shù)。

　　先進(jìn)性：

　　大部分的國內(nèi)外同類技術(shù)都是科技人員開發(fā)的獨(dú)立技術(shù)成果，本項(xiàng)目是在甲方企業(yè)的現(xiàn)狀調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，首先建立企業(yè)相關(guān)技術(shù)、裝備水平提升的整體架構(gòu)；然后把課題組已經(jīng)掌握的具體技術(shù)組裝到這個框架上，并在企業(yè)現(xiàn)場實(shí)施和優(yōu)化；最后形成本企業(yè)化的高效生產(chǎn)體系。

　　應(yīng)用領(lǐng)域：

　　最直接的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的輕合金鑄件生產(chǎn)或相應(yīng)的合金原材料供應(yīng)領(lǐng)域。在這些領(lǐng)域中，課題組成員已有成熟經(jīng)驗(yàn)。從原理上說，該成果適用于所有輕合金鑄件生產(chǎn)領(lǐng)域。

　　應(yīng)用前景：

　　可以有效提高生產(chǎn)效率，降低能耗和環(huán)境負(fù)擔(dān)，獲得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；可以改善工人勞動條件，實(shí)現(xiàn)綠色鑄造生產(chǎn)。

　　合作方式：合作開發(fā)、專利許可、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)入股。

甲方企業(yè)生產(chǎn)的鎂合金座椅骨架和方向盤骨架等產(chǎn)品

　　項(xiàng)目四：環(huán)狀聚酯CBT的合成及應(yīng)用研究

　　成果簡介：

　　環(huán)狀聚酯低聚物CBT廣泛應(yīng)用于高粘度樹脂加工體系，起到降低加工粘度的作用，提高生產(chǎn)能力；產(chǎn)品熱穩(wěn)定性好，與常見的工程塑料有良好的相容性。該產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)將界面聚合工藝和假高稀反應(yīng)理論相結(jié)合，在常溫常壓下一步反應(yīng)獲得環(huán)狀聚酯低聚物，替代國外專利技術(shù)，無需特殊的催化劑體系和繁瑣的分離環(huán)節(jié)，突破了國外對CBT生產(chǎn)的技術(shù)封鎖，是目前國內(nèi)唯一生產(chǎn)此產(chǎn)品的研發(fā)單位。

　　應(yīng)用領(lǐng)域及市場前景：

　　CBT廣泛應(yīng)用于工程塑料領(lǐng)域。此產(chǎn)品可明顯提高填料及纖維的分散性，改善制品的性能。CBT可發(fā)生開環(huán)聚合，得到PBT樹脂，用于復(fù)雜形狀及空間內(nèi)的熔體填充。該產(chǎn)品國內(nèi)供應(yīng)能力明顯不足。該產(chǎn)品每年國內(nèi)市場需求200噸，凈利潤超過1000萬。

　　技術(shù)成熟度：中試

　　合作方式：合作開發(fā)、專利許可、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)入股。

　　項(xiàng)目五：碳纖維專用油劑制備技術(shù)

　　成果簡介：

　　采用改性硅油合成、乳化配方調(diào)整等多項(xiàng)自主專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)碳纖維油劑國產(chǎn)化，替代進(jìn)口。已通過某石化公司和某碳谷有限公司的應(yīng)用評價(jià)，能滿足碳纖維生產(chǎn)要求。

　　應(yīng)用領(lǐng)域及市場前景：

　　國內(nèi)碳纖維產(chǎn)能約2萬噸/年，油劑用量約千噸/年，油劑國產(chǎn)化，降低成本10%以上，帶動碳纖維產(chǎn)業(yè)釋放產(chǎn)能，新增產(chǎn)值數(shù)十億元。

　　技術(shù)成熟度：成熟

　　合作方式：合作開發(fā)、專利許可、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)入股。

　　項(xiàng)目六：新型車輛用高性能水性阻尼涂料

　　成果簡介：

　　環(huán)保型水性厚漿阻尼涂料具有較好的減震降噪性能,有效降低車輛在行走過程的震動和噪音,同時滿足車輛輕量化要求。水性阻尼涂料性能優(yōu)異，具有寬溫域高阻尼特點(diǎn)，耐高低溫性能好，涂層不變形不老化，環(huán)保性好，滿足國內(nèi)外各種車輛對環(huán)保要求。主要用于汽車、客車、高鐵、火車、輪船、飛機(jī)、家用電器、軍用坦克等。

　　應(yīng)用領(lǐng)域及市場前景：

　　本項(xiàng)目打破了國產(chǎn)阻尼涂料技術(shù)對國外阻尼涂料技術(shù)的壟斷，結(jié)束了高端阻尼涂料長期依賴進(jìn)口的時代，開發(fā)出系列符合不同行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新型水性環(huán)保涂料。產(chǎn)品在汽車、客車、高鐵、火車、輪船等涂料行業(yè)有著十分廣闊的應(yīng)用前景。

　　合作方式：合作開發(fā)、專利許可、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)入股。