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“神舟”凱旋!這些高校,立功!

發(fā)布人:傳感器技術(shù) 時(shí)間:2021-09-23 來(lái)源:工程師 發(fā)布文章

2021年9月17日,神舟十二號(hào)載人飛船返回艙在萬(wàn)眾矚目下順利著陸!


據(jù)央視新聞消息,神舟十二號(hào)載人飛船返回艙反推火箭成功點(diǎn)火后,于9月17日13點(diǎn)30分許,平安降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域。14時(shí)10分許,航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波順利出艙,平安凱旋。神舟十二號(hào)航天員乘組在空間站組合體工作生活了90天,刷新了中國(guó)航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的紀(jì)錄。

神舟十二號(hào)從****成功,到兩次出艙,再到圓滿完成空間站各項(xiàng)任務(wù),成功返回地球,這一系列偉大創(chuàng)舉的背后,除了航天員、航天各系統(tǒng)科學(xué)家和工作人員之外,我國(guó)的多所高校也深度參與其中。航天員、空間站、核心艙、載人飛船、運(yùn)載火箭、測(cè)控通信、空間實(shí)驗(yàn)室等各項(xiàng)任務(wù)環(huán)環(huán)相扣,在各項(xiàng)任務(wù)中,都有中國(guó)高校,承擔(dān)關(guān)鍵性技術(shù)難題和科研任務(wù)。不僅北京航空航天大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)等國(guó)防強(qiáng)校貢獻(xiàn)了重要力量,青島理工大學(xué)湘潭大學(xué)等高校也在這次航天任務(wù)中,為“神舟”保駕護(hù)航!


空航天大學(xué)


北京航空航天大學(xué)多個(gè)師生科研團(tuán)隊(duì)為神舟十二號(hào)貢獻(xiàn)了科研力量。
蘇東林院士團(tuán)隊(duì)利用電磁干擾****要素分析和電磁環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試評(píng)估技術(shù),有效保障了空間站的安全運(yùn)行。
保強(qiáng)團(tuán)隊(duì)研制的先進(jìn)低熱量超音頻脈沖方波超聲電弧智能化焊接裝備技術(shù)直接用于空間站多部套鋁合金管路生產(chǎn)。 
馬小兵團(tuán)隊(duì)完成了空間站應(yīng)用核心艙流體回路關(guān)鍵裝備的系統(tǒng)可靠性分析驗(yàn)證和在軌極限應(yīng)力壽命試驗(yàn)評(píng)估工作。
蔡國(guó)飆團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了空間站核心艙霍爾推力器電推進(jìn)羽流研究和空間站實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ初樣/正樣階段的化學(xué)推進(jìn)羽流研究。
張弘團(tuán)隊(duì)研制的可見(jiàn)光及紅外目標(biāo)探測(cè)跟蹤器在返回艙著陸過(guò)程中完成返回艙及航天員的地面搜救保障任務(wù)。
湯海濱團(tuán)隊(duì)承擔(dān)“天和”核心艙用HET-80霍爾電推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的全周期壽命試驗(yàn)任務(wù),電推進(jìn)累積工作8240小時(shí)。
神舟十二號(hào)****任務(wù),有許多北航人的身影:長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總指揮荊木春,是北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院,1980級(jí)本科生、1984級(jí)碩士生、2004級(jí)博士生;長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師張智是北航航空科學(xué)與工程學(xué)院1983級(jí)本科生;中國(guó)航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬是北航1981級(jí)飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)本科生,副總設(shè)計(jì)師吳志強(qiáng)是北航1996級(jí)航空科學(xué)與工程學(xué)院博士生,副總設(shè)計(jì)師萬(wàn)欣是北航1997級(jí)航空科學(xué)與工程學(xué)院碩士生;載人飛船系統(tǒng)總體主管設(shè)計(jì)師章鵬是北航高等理工學(xué)院2002級(jí)本科生、2006級(jí)博士生。
另外,中國(guó)載人航天工程中,包括總指揮、副總指揮、總設(shè)計(jì)師、副總設(shè)計(jì)師等在內(nèi)的三分之一高級(jí)技術(shù)和管理人員是北航校友。他們從北航走出,扎根航天事業(yè)成長(zhǎng)為領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才,如——載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志是北航首屆畢業(yè)生;神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔是北航首屆畢業(yè)生;神舟飛船系統(tǒng)總指揮袁家軍是北航飛機(jī)設(shè)計(jì)與應(yīng)用力學(xué)專業(yè)1980級(jí)本科生;中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠是北航宇航學(xué)院2012級(jí)博士生;中國(guó)載人航天工程辦公室主任郝淳是北航航空科學(xué)與工程學(xué)院1981級(jí)本科生;載人航天總體室主任李興乾是北航航空科學(xué)與工程學(xué)院1999級(jí)本科生、2003級(jí)碩士生。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)


哈爾濱工業(yè)大學(xué)材料學(xué)院金屬?gòu)?fù)合材料與工程研究所武高輝教授團(tuán)隊(duì)和流體高壓成形技術(shù)研究所的技術(shù)成果為保障航天員身著艙外航天服完成長(zhǎng)時(shí)間的艙外操作作出了積極貢獻(xiàn)。
哈工大航天學(xué)院龐寶君教授團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的空間碎片撞擊在軌感知技術(shù)在天和核心艙得到成功應(yīng)用,該技術(shù)可在艙體遭到空間碎片撞擊時(shí),為航天員和地面控制人員及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施提供依據(jù),保護(hù)航天員安全。
哈工大航天學(xué)院齊乃明教授團(tuán)隊(duì)研制的多維、高保真零重力裝調(diào)及試驗(yàn)的系列裝備,圓滿完成了核心艙機(jī)械臂總體裝配和各階段的地面測(cè)試。
哈工大材料學(xué)院王浪平教授團(tuán)隊(duì)為空間對(duì)接機(jī)構(gòu)上50余個(gè)核心零件的表面強(qiáng)化提供了設(shè)備條件,實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的自主可控,保障了神舟八號(hào)到神舟十二號(hào)飛船與目標(biāo)飛行器的可靠對(duì)接,并被航天八院授予“首次空間對(duì)接任務(wù)優(yōu)秀協(xié)作單位”。
哈工大機(jī)電學(xué)院趙杰教授團(tuán)隊(duì)研制的空間對(duì)接機(jī)構(gòu)地面測(cè)試系列裝備,圓滿完成了空間對(duì)接機(jī)構(gòu)研制各階段的地面測(cè)試,其中團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)對(duì)接過(guò)程瞬時(shí)動(dòng)能等效的集約化模擬試驗(yàn)裝置,解決了大質(zhì)量飛行器對(duì)接過(guò)程全尺寸、高逼真模擬的工程化難題,確保我國(guó)載人航天工程中歷次空間對(duì)接任務(wù)的萬(wàn)無(wú)一失。
哈工大化工與化學(xué)學(xué)院黃玉東教授團(tuán)隊(duì)完成了神舟系列飛船12號(hào)逃逸系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴管擴(kuò)散段關(guān)鍵技術(shù)的研制任務(wù),極大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的質(zhì)量可靠性和安全性,為保證航天員的生命安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
監(jiān)測(cè)和保障航天員的健康是中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心的重要任務(wù),而航天員在天和核心艙做健康監(jiān)測(cè)所使用的超聲設(shè)備,是來(lái)自深圳開(kāi)立醫(yī)療的X5彩色超聲成像系統(tǒng),哈工大航天學(xué)院沈毅教授團(tuán)隊(duì)參與了該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與研制。
值得一提的是,承擔(dān)此次任務(wù)的航天院所,活躍著一大批哈工大校友,他們心懷航天夢(mèng)想,在愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)中為母校贏得了榮光。

北京理工大學(xué)


“北理工智慧”在此次神舟十二載人飛船與空間站“天和”核心艙的空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)中發(fā)揮重要作用。北理工團(tuán)隊(duì)研制的交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)和微波應(yīng)答機(jī)信號(hào)處理機(jī),自2011年起持續(xù)為歷次空間交會(huì)對(duì)接貢獻(xiàn)力量。在此次任務(wù)中,為神舟十二載人飛船與空間站“天和”核心艙的空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)提供相對(duì)定位測(cè)量信息。北理工研制的高效視頻編解碼技術(shù),自2005年首次應(yīng)用于長(zhǎng)征火箭后,十六年來(lái)持續(xù)為“神舟”系列飛船****提供技術(shù)及服務(wù)。北理工參與研制的航天員全沉浸感虛擬現(xiàn)實(shí)心理舒緩系統(tǒng)軟件也有效地為航天員舒緩心理壓力,保障航天任務(wù)順利完成。
交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)是國(guó)外曾經(jīng)對(duì)我國(guó)嚴(yán)密封鎖的關(guān)鍵技術(shù),經(jīng)過(guò)北京理工大學(xué)航天電子技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新技術(shù)思路,十年如一日的自主研發(fā),如今的科研成果已經(jīng)達(dá)到世界一流水平。

另外,此次出征的航天員劉伯明,2018年進(jìn)入北京理工大學(xué)攻讀博士學(xué)位。此前,他曾于2008年9月,執(zhí)行神舟七號(hào)飛行任務(wù),被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào),并獲“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/span>
中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院,神舟十二號(hào)載人飛船總指揮何宇,2007級(jí)北京理工大學(xué)機(jī)電學(xué)院博士,本科畢業(yè)于天津大學(xué)電子系電子工程專業(yè)。此前,他圓滿完成了天宮一號(hào)與神舟九號(hào)、天宮一號(hào)與神舟十號(hào)、天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)3次國(guó)家重大任務(wù),為空間站工程的開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),為航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出了卓越貢獻(xiàn)。
空間站系統(tǒng)副總指揮敬錚,2000年畢業(yè)于北京理工大學(xué)宇航學(xué)院飛行器制導(dǎo)與控制專業(yè),他在空間站系統(tǒng)研制過(guò)程中,主要負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的管理工作。
空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師朱光辰,1995年畢業(yè)于北京理工大學(xué)宇航學(xué)院飛行器工程系火箭發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)。他在空間站研制過(guò)程中,組織完成了總體布局設(shè)計(jì)、總裝設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大型試驗(yàn)工作。
載人飛船副總設(shè)計(jì)師鄭偉,1997年本科畢業(yè)于北京理工大學(xué)宇航學(xué)院飛行器動(dòng)力工程專業(yè),2000年碩士畢業(yè)于光電學(xué)院測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器專業(yè)。畢業(yè)后長(zhǎng)期從事我國(guó)載人飛船總體設(shè)計(jì)工作,作為重要成員承擔(dān)了出艙活動(dòng)載人飛船、交會(huì)對(duì)接載人飛船總體設(shè)計(jì)工作。
載人飛船測(cè)控與通信主任設(shè)計(jì)師黃克武,2011年博士畢業(yè)于北京理工大學(xué)信息與電子學(xué)院信息安全與對(duì)抗專業(yè),黃克武帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行神舟十號(hào)、十一號(hào)、十二號(hào)飛行試驗(yàn),負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)天地基測(cè)控通信,包括遙測(cè)遙控、導(dǎo)航定位、中繼數(shù)傳、圖像話音、空空通信、返回信標(biāo)等任務(wù)。

國(guó)防科技大學(xué)


國(guó)防科技大學(xué)空天科學(xué)學(xué)院張青斌團(tuán)隊(duì)在神舟十二號(hào)返回任務(wù)中參與了返回態(tài)勢(shì)顯示軟件的研制與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試任務(wù),為搜救指揮控制系統(tǒng)提供了空中飛行管道預(yù)測(cè)和落點(diǎn)區(qū)域預(yù)報(bào)等重要信息支撐,保障了此次返回搜救任務(wù)的圓滿成功。
國(guó)防科技大學(xué)空天科學(xué)學(xué)院羅亞中團(tuán)隊(duì)參與天宮空間站運(yùn)營(yíng)任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)研制工作。該系統(tǒng)是實(shí)施空間站建造與運(yùn)營(yíng)核心地面系統(tǒng),團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了總體層規(guī)劃業(yè)務(wù)模型算法開(kāi)發(fā)與軟件研制工作。
國(guó)防科技大學(xué)氣象海洋學(xué)院太空環(huán)境感知與應(yīng)用團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)圍繞中國(guó)空間站建設(shè)運(yùn)行的太空環(huán)境保障體系開(kāi)展了系列工作,參與了總體框架設(shè)計(jì)、需求指標(biāo)確定、關(guān)鍵技術(shù)治理和建設(shè)方案擬制等工作,并重點(diǎn)針對(duì)地球中高層大氣、電離層建模修正及效能評(píng)估等關(guān)鍵問(wèn)題開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。
國(guó)防科大電子科學(xué)學(xué)院新型天線技術(shù)團(tuán)隊(duì)研制的兩型天線,使航天員的話一字不落傳遞到地球上,聲音流暢自然、自帶攝像機(jī)圖像清晰流暢。從2014年開(kāi)始,國(guó)防科大新型天線技術(shù)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了新一代“飛天”艙外航天服的遙測(cè)通信天線和圖像傳輸天線研制任務(wù)。
國(guó)防科技大學(xué)作為大國(guó)工程的人才搖籃,也源源不斷為我國(guó)載人航天事業(yè)提供有力支持。
中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平,1978年進(jìn)入國(guó)防科技大學(xué)應(yīng)用力學(xué)系學(xué)習(xí)飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)專業(yè),2006年起任中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師。長(zhǎng)期從事載人航天工程總體設(shè)計(jì)及技術(shù)管理工作,參與組織載人航天工程第一步任務(wù)(載人飛船工程)的研制和飛行試驗(yàn)技術(shù)工作,主持載人航天工程第二步任務(wù)(空間實(shí)驗(yàn)室)和第三步任務(wù)(空間站)全面技術(shù)工作,為實(shí)現(xiàn)我國(guó)載人航天技術(shù)跨越發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。2013年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

南京航空航天大學(xué)


南京航空航天大學(xué)有多個(gè)團(tuán)隊(duì)參與到神舟十二號(hào)科研攻關(guān)中。
航天員在整個(gè)任務(wù)期間的健康和安全是載人航天探索任務(wù)的核心問(wèn)題, 航天員在空間中會(huì)受到空間輻射粒子的損傷,威脅到航天員的生命安全。南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院豐俊東副教授領(lǐng)銜的核技術(shù)與航天醫(yī)學(xué)工程課題組,聚焦在航天特因環(huán)境(輻射、輻射失重復(fù)合效應(yīng))對(duì)航天員腦和視覺(jué)的影響及在軌診斷、防護(hù)技術(shù)方面研究。
航天器對(duì)接時(shí)存在一定的相對(duì)速度,由于航天器的質(zhì)量大,對(duì)接機(jī)構(gòu)內(nèi)部采用了電磁阻尼器消耗對(duì)接能量。南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院王小濤副教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一套電磁阻尼器高低溫測(cè)試系統(tǒng),測(cè)試空間環(huán)境下電磁阻尼器的阻尼特性是否滿足設(shè)計(jì)要求。測(cè)試系統(tǒng)目前已經(jīng)應(yīng)用到包括神舟十二號(hào)飛船在內(nèi)的多個(gè)神舟系列飛船任務(wù)中。
航天學(xué)院魏志勇教授領(lǐng)銜的“空間輻射環(huán)境探測(cè)及效應(yīng)”課題組面向空間站等長(zhǎng)期載人航天任務(wù),開(kāi)展航天員的輻射劑量及損傷研究。課題組目前主要通過(guò)建立中國(guó)航天員數(shù)字人體模型,結(jié)合已有的空間輻射場(chǎng)模型和在軌實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),采用計(jì)算機(jī)建模仿真的方法,研究空間輻射場(chǎng)在航天員體內(nèi)的輻射劑量,從外輻射場(chǎng)、內(nèi)輻射場(chǎng)、損傷劑量等角度評(píng)估航天員的輻射風(fēng)險(xiǎn),并提出防護(hù)措施,對(duì)航天員在軌工作的輻射安全保障提供支撐。
在神舟十二號(hào)飛船****任務(wù)中也少不了南航校友的身影,航天五院載人航天總體部載人航天器總體研究室系統(tǒng)設(shè)計(jì)組承擔(dān)著我國(guó)神舟載人飛船和天舟貨運(yùn)飛船的總體設(shè)計(jì)工作,是我國(guó)飛船研制的中堅(jiān)力量,南航飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)2012級(jí)博士李興乾擔(dān)任總體室主任。南航飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)1999級(jí)校友仲偉巍擔(dān)任中國(guó)載人工程航天員系統(tǒng)總體主任設(shè)計(jì)師,電氣技術(shù)專業(yè)1988級(jí)校友林涓、航空飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)1998級(jí)校友周智勇擔(dān)任長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二火箭主任設(shè)計(jì)師。

西北工業(yè)大學(xué)


神舟飛船的艙內(nèi)環(huán)境、儀表與照明系統(tǒng)和艙載人機(jī)設(shè)備的工業(yè)設(shè)計(jì)和工效設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)均由西工大載人航天工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成。
空間站核心艙的乘員分系統(tǒng)中的多款艙載醫(yī)學(xué)監(jiān)測(cè)設(shè)備的工業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)均為西工大工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成。乘員分系統(tǒng)直接服務(wù)于中國(guó)航天員,用于航天員的飲食健康保障,包括常規(guī)醫(yī)監(jiān)功能、飲食保障、身體操作力性能監(jiān)測(cè)等功能。常規(guī)醫(yī)監(jiān)設(shè)備滿足航天員的常規(guī)醫(yī)監(jiān)需求,為其長(zhǎng)期飛行中的生理健康狀態(tài)和功能提供全面有效的醫(yī)學(xué)監(jiān)督和保障。
工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)參研的艙載設(shè)備中,無(wú)線生理信號(hào)檢測(cè)裝置可實(shí)現(xiàn)心電、呼吸、體溫監(jiān)測(cè);睡眠監(jiān)護(hù)儀用于采集中國(guó)航天員睡眠時(shí)的多路生理信號(hào),為航天員睡眠質(zhì)量的定期評(píng)價(jià)提供數(shù)據(jù);12導(dǎo)動(dòng)態(tài)心電監(jiān)測(cè)儀用于采集中國(guó)航天員常規(guī)心電、運(yùn)動(dòng)心電、動(dòng)態(tài)心電、搶救心電的12導(dǎo)同步心電信號(hào);無(wú)創(chuàng)血液動(dòng)力學(xué)監(jiān)護(hù)儀可實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天員一導(dǎo)心電和二導(dǎo)脈搏的無(wú)創(chuàng)監(jiān)測(cè),協(xié)助完成航天員的脈搏量、心排量、外周血管阻力等各項(xiàng)血液動(dòng)力學(xué)參數(shù)的健康監(jiān)督。

西安交通大學(xué)


空間機(jī)械臂是空間站重要設(shè)備,而視覺(jué)系統(tǒng)則是空間機(jī)械臂的“眼睛”。西安交通大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)為空間機(jī)械臂裝上明亮的“眼睛”,使空間機(jī)械臂在視覺(jué)系統(tǒng)的引導(dǎo)下順利完成成艙段轉(zhuǎn)位、懸停飛行器捕獲、輔助對(duì)接、貨物搬運(yùn)、輔助航天員出艙等任務(wù)。
自2007年起,中國(guó)工程院院士、西安交大鄭南寧教授就帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)參與空間站機(jī)械臂視覺(jué)系統(tǒng)研制。西安交大王飛教授是項(xiàng)目的承擔(dān)人,他和團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力,從事空間站機(jī)械臂視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)與硬件產(chǎn)品的研制工作。歷時(shí)十余年的攻堅(jiān)克難,先后圓滿完成了原理、電性與正樣產(chǎn)品的研制任務(wù)。

西安電子科技大學(xué)



中國(guó)航天這關(guān)鍵一步背后,同樣有著西電人的智慧和力量。次載人空間站建設(shè)任務(wù)空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊宏,是西安電子科技大學(xué)84屆校友。
楊宏是我國(guó)載人空間飛行器技術(shù)專家和學(xué)術(shù)帶頭人,歷任載人飛船總體室副主任、總體副主任設(shè)計(jì)師、載人飛船副總設(shè)計(jì)師、“天宮一號(hào)”總設(shè)計(jì)師、空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師等職務(wù),1984年畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)通信工程學(xué)院信息論專業(yè)。1991年起開(kāi)始新型返回式衛(wèi)星的研制工作,1992年進(jìn)入中國(guó)載人飛船總體室從事飛船總體設(shè)計(jì)工作。
此外,還有包為民、楊孟飛、張榮橋、王志剛、熊群力、陰和俊、麻永平等一大批西電航天人在這一戰(zhàn)線拼搏,他們?yōu)橹袊?guó)航天夢(mèng)藍(lán)圖的實(shí)現(xiàn)奉獻(xiàn)著源源不斷的西電力量。


中北大學(xué)


中北大學(xué)儀器與電子學(xué)院研制的“地面測(cè)試臺(tái)”和“黑匣子”助力長(zhǎng)征2F運(yùn)載火箭成功升天,為航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)增添新動(dòng)能。
在地面測(cè)試階段,有由儀器與電子學(xué)院研發(fā)的數(shù)據(jù)記錄器及記錄器地面測(cè)試臺(tái),完成了在飛行試驗(yàn)前期的大型地面試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄及回收工作。中北大學(xué)儀器與電子學(xué)院研制的交直流變換器測(cè)試臺(tái)、模擬指令變換器測(cè)試臺(tái)、圖像綜合控制器測(cè)試臺(tái)、直流變換器測(cè)試臺(tái)、指令變換器測(cè)試臺(tái)、指令盒等地面設(shè)備,為箭上單機(jī)的考核與研制提高了效率,縮短了飛行試驗(yàn)的研制周期,節(jié)約了大量的人力物力成本。

長(zhǎng)征2F運(yùn)載火箭搭載的黑匣子,全部由中北大學(xué)儀器與電子學(xué)院研制,主要承擔(dān)了火箭飛行過(guò)程中關(guān)鍵部位力學(xué)參數(shù)的采集和多路圖像數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)任務(wù)。

青島理工大學(xué)


青島理工大學(xué)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與可視化研究所航天可視化團(tuán)隊(duì)研制的深空探測(cè)實(shí)三維可視化技術(shù),在神舟十二號(hào)和天和核心艙進(jìn)行自主交會(huì)對(duì)接任務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,并持續(xù)在神舟十二號(hào)在軌飛行以及返回艙返回任務(wù)中發(fā)揮作用,為神舟十二號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)圓滿成功保駕護(hù)航。

此前,該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功為國(guó)家載人航天工程天宮一號(hào)與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù),天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)、天舟一號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)提供關(guān)鍵技術(shù)支持和工程保障。

鄭州大學(xué)


面窗組件是宇航員在外太空活動(dòng)時(shí)觀察外界的窗口,可以說(shuō)是宇航員的“眼睛”,它不僅要給宇航員提供一個(gè)清晰、良好的視野,也是航天員生命保障最關(guān)鍵的部件之一。
神舟十二號(hào)上有兩套面窗產(chǎn)品為鄭州大學(xué)研制,一套是****過(guò)程中航天員所穿的艙內(nèi)服面窗,一套是航天員在太空中進(jìn)行作業(yè)所用的新一代航天面窗。從神舟七號(hào)到剛剛****的神舟十二號(hào)飛船,航天員使用的出艙宇航服頭盔面窗和相關(guān)塑料件都是由鄭州大學(xué)的團(tuán)隊(duì)所研制。
2005年以來(lái),鄭州大學(xué)國(guó)家橡塑模具工程研究中心經(jīng)過(guò)科研攻關(guān),終于突破了航天和軍工塑料制品的成型和模具技術(shù),成功研制出太空工作站用新一代航天服面窗、新型戰(zhàn)機(jī)光電作戰(zhàn)頭盔護(hù)目鏡等關(guān)鍵防護(hù)裝置,為“神舟”系列飛船與“天宮”實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接飛行任務(wù)的圓滿成功作出重要貢獻(xiàn),榮獲“中國(guó)載人航天工程突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

東華大學(xué)


為保障神舟十二號(hào)航天員太空和地面工作生活全過(guò)程,東華大學(xué)航天員服裝研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了系列專用服裝以及空間站任務(wù)航天員艙內(nèi)用鞋。其中包括航天員在空間站工作生活的工作服、鍛煉服、休閑服、失重防護(hù)服、睡具等多個(gè)種類,這些專用服裝不僅要確保實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)特殊功能,還要融入中國(guó)特色設(shè)計(jì)元素,成為航天員亮相世界的“太空華服”。
這也是自2016年神舟十一號(hào)****后,時(shí)隔五年,東華大學(xué)“科技+設(shè)計(jì)”再次陪伴航天員們踏上太空征程。

湘潭大學(xué)、湖南大學(xué)


“神舟十二號(hào)”成功升空以來(lái),“艙外航天服”工業(yè)設(shè)計(jì)引起了廣泛關(guān)注??臻g站艙外服是航天員太空作業(yè)的生命保障裝備,其工業(yè)設(shè)計(jì)旨在為航天員在太空失重環(huán)境下提供人機(jī)操控功能,并將科技、美學(xué)和中國(guó)元素融入航天服,體現(xiàn)中國(guó)航天員的太空形象。該技術(shù)負(fù)責(zé)人羅建平主持完成了空間站飛天艙外服工業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目(時(shí)任湘潭大學(xué)講師,后任湖南大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院助理教授,并組建航天產(chǎn)品科研團(tuán)隊(duì),繼續(xù)完成該項(xiàng)目的實(shí)施與完善)。

此外,湘潭大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還承擔(dān)了空間核心艙衛(wèi)生區(qū)子系統(tǒng)工業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目和空間站任務(wù)航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域機(jī)柜及單機(jī)產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

浙江大學(xué)


在太空長(zhǎng)期駐留,確保航天員的健康是載人航天的重要任務(wù)。在天和號(hào)核心艙內(nèi)部,搭載著一套由浙江大學(xué)自主設(shè)計(jì)的專業(yè)生理參數(shù)檢測(cè)儀器,為航天員的生命健康保駕護(hù)航。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、浙江大學(xué)生物醫(yī)學(xué)工程與儀器科學(xué)學(xué)院副教授葉樹(shù)明介紹,這套系統(tǒng)包含了心電四合一監(jiān)測(cè)、睡眠監(jiān)護(hù)、無(wú)創(chuàng)心功能監(jiān)測(cè)等三種儀器以及相應(yīng)的智能分析軟件算法,是整個(gè)航天醫(yī)監(jiān)子系統(tǒng)中研發(fā)難度較高的一塊內(nèi)容。

清華大學(xué)


據(jù)清華大學(xué)官方微信公眾號(hào)報(bào)道,此次共有7位畢業(yè)于清華大學(xué)航天航空學(xué)院的校友承擔(dān)了主要****任務(wù)和空間站航天員在軌工作任務(wù)。
聶海勝,中國(guó)首批航天員,2010年獲得清華大學(xué)航天工程碩士學(xué)位,導(dǎo)師鄭鋼鐵教授,擔(dān)任神舟十二號(hào)任務(wù)指令長(zhǎng)。
劉伯明,中國(guó)首批航天員,2010年獲得清華大學(xué)航天工程碩士學(xué)位,導(dǎo)師莊茁教授。擔(dān)任神舟十二號(hào)任務(wù)航天員。
王翔,1991年工程力學(xué)系本科生,1996年本科畢業(yè),2001年力學(xué)學(xué)科博士畢業(yè),導(dǎo)師姚振漢教授,現(xiàn)任北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部空間站總指揮。
容易,2001年工程力學(xué)系博士研究生,2006年動(dòng)力工程及工程熱物理學(xué)科博士畢業(yè),導(dǎo)師王希麟教授,現(xiàn)任中國(guó)運(yùn)載火箭研究院長(zhǎng)征2-F運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師。
谷振,2002年工程力學(xué)系本科,清華力學(xué)2006年本科畢業(yè),2013年博士畢業(yè),曾任酒泉衛(wèi)星****中心零號(hào)指揮員,負(fù)責(zé)****現(xiàn)場(chǎng)指揮。
高旭,2001年工程力學(xué)系本科生,2005年本科畢業(yè),2010年力學(xué)學(xué)科博士畢業(yè),導(dǎo)師方岱寧教授,神舟十二號(hào)載人飛船總體副主任設(shè)計(jì)師。
薛輝,1999年工程力學(xué)系本科生,2003年本科畢業(yè),2009年動(dòng)力工程及工程熱物理學(xué)科博士畢業(yè),導(dǎo)師李志信教授,酒泉衛(wèi)星****中心技術(shù)部工程師。

上海交通大學(xué)


上海交通大學(xué)與“神舟”結(jié)緣已久。上海交通大學(xué)的無(wú)線圖像傳輸技術(shù)多次成功保障了神舟的返回艙搜救指揮任務(wù),護(hù)航“神舟”回家。其完整成熟的通信架構(gòu)、穩(wěn)定可靠的通信機(jī)制、靈活多樣化的業(yè)務(wù)模式,有效地推動(dòng)了基于機(jī)載的空空、空地寬帶機(jī)動(dòng)通信的技術(shù)發(fā)展,并將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)向海洋通信、對(duì)地勘測(cè)、航空探查、空中安保、森林消防等立體通信應(yīng)用領(lǐng)域的縱深拓展,為我國(guó)的特種通信事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
此次載人飛行任務(wù),上海交通大學(xué)博士畢業(yè)生聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng),第三次出征太空。今年春天,聶海勝剛作為上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院博士研究生畢業(yè),他身著航天員制服以視頻連線的方式出現(xiàn)在畢業(yè)典禮上。聶海勝在4分多鐘的發(fā)言里提到:“母校飲水思源愛(ài)國(guó)榮校的校訓(xùn)要求我們應(yīng)該勇敢地站出來(lái),順應(yīng)時(shí)代需求,積極接受祖國(guó)的挑選?!?/span>

中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)


空軍航空大學(xué)是我國(guó)唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體,航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專業(yè)兼容的綜合性軍事高等學(xué)府,“十一五”期間軍隊(duì)“2110工程”重點(diǎn)建設(shè)院校,校本部位于吉林省長(zhǎng)春市高教文化區(qū)的中心。
空軍航空大學(xué)具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng),前身是中國(guó)人民解放軍1946年創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?!獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。在半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨洗禮中,學(xué)校創(chuàng)造出中國(guó)空軍史上“最先培訓(xùn)新中國(guó)第一批女航空員”、“最先承訓(xùn)雙學(xué)士飛行員”、“最先培養(yǎng)空軍偵察情報(bào)人才”等20多個(gè)空軍之最。共培養(yǎng)各類人才14萬(wàn)余名,涌現(xiàn)出中國(guó)工程院院士李明,戰(zhàn)斗英雄王海、張積慧、劉玉堤、杜鳳瑞,空軍機(jī)務(wù)標(biāo)兵李光男,航天英雄楊利偉、翟志剛和英雄航天員費(fèi)俊龍、聶海勝、劉伯明、景海鵬,中國(guó)第一位女航天員劉洋等一大批英雄模范,先后有近300名畢業(yè)學(xué)員成長(zhǎng)為軍職以上領(lǐng)導(dǎo)干部。學(xué)校被譽(yù)為“飛行員的搖籃”、“英雄的搖籃”、“將軍的搖籃”、“航天員的搖籃”。

西安理工大學(xué)


長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師劉峰,是西安理工大學(xué)92級(jí)自控專業(yè)(現(xiàn)自動(dòng)化專業(yè))校友。據(jù)劉峰介紹,這次****根據(jù)任務(wù)特點(diǎn),火箭采用的是****一發(fā)備份一發(fā),滾動(dòng)備份的****方式,****完遙十二火箭,遙十三火箭就在****場(chǎng),處于應(yīng)急值班的狀態(tài)。

天津科技大學(xué)


津科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教師董穎懷和王巖帶領(lǐng)的精密與特種加工研究團(tuán)隊(duì)成功研制了“空間機(jī)械臂維修專用工具”等配套產(chǎn)品,為我國(guó)空間站的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)做出了貢獻(xiàn)。
機(jī)械學(xué)院教師董穎懷、王巖,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員劉佳軍、朱貴升、孟令坤、殷杰、王安康、石健等研究生,克服了研發(fā)周期短、技術(shù)難度大等難題,進(jìn)行了裝備設(shè)計(jì)、理論研究及仿真計(jì)算等工作,為我國(guó)首個(gè)長(zhǎng)期在軌運(yùn)行的機(jī)械臂艙體表面巡檢、航天員出艙等任務(wù)順利完成提供有力保障。

還有更多高校團(tuán)隊(duì)的貢獻(xiàn),其中更有不少“隱姓埋名”的師生,一個(gè)個(gè)技術(shù)難點(diǎn)的突破,一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果的誕生,寫(xiě)就“空天報(bào)國(guó)”的高校擔(dān)當(dāng)!

來(lái)源:軟科綜合整理自各高校官網(wǎng)、央視新聞等


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