有了死亡警示牌，車禍更多了！

美國(guó)高速公路上方的電子牌顯示的信息強(qiáng)調(diào)了每年的交通事故死亡人數(shù)，目的是提醒人們安全駕駛。但統(tǒng)計(jì)學(xué)家警告說(shuō)，有令人信服的證據(jù)表明，這些標(biāo)志實(shí)際上反而會(huì)導(dǎo)致更多事故。

盡管這些信息在美國(guó)許多州都有顯示，但加拿大多倫多大學(xué)的Jonathan Hall和同事選擇研究得克薩斯州的交通事故數(shù)據(jù)，因?yàn)樵撝菝總€(gè)月只有一周使用電子牌發(fā)布死亡警告，這為比較提供了充足的對(duì)照數(shù)據(jù)。

研究人員對(duì)設(shè)立“死亡標(biāo)識(shí)”的前兩年及后5年的車禍數(shù)量進(jìn)行了比較。他們發(fā)現(xiàn)，顯示死亡信息使電子牌后10公里道路上的車禍數(shù)量增加了4.5%。他們的研究結(jié)果表明，死亡信息每年在得克薩斯州造成另外2600起車禍和16人死亡。

Hall將這種影響歸結(jié)為分心和駕駛員在接收信息時(shí)認(rèn)知負(fù)荷的增加。“當(dāng)你看到它，就會(huì)去思考它，所以你不會(huì)很快踩剎車，而這些小錯(cuò)誤，每50次中就有1次可能導(dǎo)致撞車。”他推測(cè)說(shuō)，“隨機(jī)對(duì)照試驗(yàn)將是完美的證據(jù)，也是非常令人信服的證據(jù)。”

他說(shuō)，電子牌上顯示的死亡人數(shù)也會(huì)強(qiáng)化其影響，因?yàn)楦蟮臄?shù)字更令人震驚。

在得克薩斯州，每年2月份的死亡人數(shù)都會(huì)進(jìn)行重置，研究小組發(fā)現(xiàn)，與1月份相比，2月份的交通事故大幅下降。

Hall說(shuō)，他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)寫(xiě)信給所有顯示此類警告信息的州，并要求它們與其合作進(jìn)行下一步研究，但幾乎沒(méi)有得到積極的回應(yīng)?！叭绻阋_(kāi)展一場(chǎng)安全運(yùn)動(dòng)，那么說(shuō)一句‘讓我們從未來(lái)6個(gè)月隨機(jī)抽出5周來(lái)展示這個(gè)跡象，并分析車禍’并不難。但他們并沒(méi)有這樣做，因?yàn)樗麄冎皇羌僭O(shè)這些跡象不會(huì)造成傷害?！彼f(shuō)。

研究人員在4月22日出版的《科學(xué)》雜志上報(bào)告了這一發(fā)現(xiàn)。

相關(guān)論文信息：

http://dx.doi.org/10.1126/science.abm3427

《中國(guó)科學(xué)報(bào)》 (2022-04-25 第2版 國(guó)際 原標(biāo)題為《死亡警告反而帶來(lái)更多車禍》)