汽車芯片需求爆發(fā) 多家公司布局研發(fā)

“汽車電子占整車成本的比重已經(jīng)從2012年的25%上升到2021年的55%，所需芯片甚至超過了1000顆……”在日前舉辦的第二屆（2022年）長三角汽車電子對接交流會上，江蘇省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會秘書長秦舒給出了這樣一組數(shù)據(jù)。多位與會嘉賓認(rèn)為，隨著汽車電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化的推進(jìn)，芯片與汽車產(chǎn)業(yè)正迎來攜手共贏的機(jī)會。

多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車電子被視為繼手機(jī)之后的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口，當(dāng)前國內(nèi)汽車電子自給率還比較低，增長潛力較大。目前，士蘭微、國芯科技等多家公司車規(guī)級芯片已經(jīng)出貨，多家汽車芯片概念股披露了車“芯”新進(jìn)展。

汽車芯片需求快速增長

“由于芯片短缺，今年上半年中國汽車可能將減產(chǎn)137萬輛?！睂τ谄囆酒木o俏，上汽集團(tuán)規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明深有體會。他表示，長期看，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，汽車用芯片的量還要增加，建立車規(guī)級芯片體系是支持中國汽車長足發(fā)展的基礎(chǔ)。

對于汽車芯片的增量空間，天風(fēng)證券電子行業(yè)首席分析師潘暕表示，預(yù)計(jì)汽車電子占整車總成本的比例將不斷增加；對應(yīng)價(jià)值量上，2020年全球汽車芯片價(jià)值量為339億美元，到2035年將達(dá)到893億美元。

看準(zhǔn)機(jī)遇，本土芯片公司積極進(jìn)軍汽車芯片領(lǐng)域。華大半導(dǎo)體發(fā)展規(guī)劃部總經(jīng)理王輝介紹，在車規(guī)級芯片解決方案上，華大半導(dǎo)體在安全芯片、功率器件、控制芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、電源芯片等領(lǐng)域均進(jìn)行了布局。其中，碳化硅二極管累計(jì)出貨超過500萬顆、碳化硅MOS小批量上車應(yīng)用、IGBT裝車超過數(shù)十萬臺，控制芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、電源芯片裝車量分別接近500萬臺、20萬臺、10萬臺。

潘暕認(rèn)為，隨著汽車智能化提升，算力推動(dòng)主控芯片高速增長。在功率半導(dǎo)體方面，燃油車功率半導(dǎo)體單車價(jià)值量約87.6美元，新能源車則高達(dá)458.7美元，功率半導(dǎo)體將成為價(jià)值量增長最快的板塊。模擬芯片覆蓋車身、儀表、底盤、動(dòng)力總成及ADAS等應(yīng)用場景，單車價(jià)值量將達(dá)到200美元。傳感器方面，圖像傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)融合方案將成為主流。L2級別汽車預(yù)計(jì)會攜帶6顆傳感器價(jià)值約160美元，L5級別則將提升至32顆價(jià)值達(dá)970美元。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車推動(dòng)汽車存儲革命，汽車將成為存儲器步入千億美元市場的核心因素。

對于發(fā)展汽車芯片，秦舒表示，抓住機(jī)遇發(fā)展好本土汽車芯片，必須做到超前布局、重點(diǎn)突破?！皬膫鹘y(tǒng)汽車到新能源汽車，中國汽車電子是換道超車?！币晃粊碜云囆酒瑥S商的嘉賓建議，在發(fā)展汽車芯片的新路上，要從整個(gè)系統(tǒng)的角度考慮，進(jìn)行上下游協(xié)同發(fā)展。

多家公司搶抓“芯”機(jī)遇

面對汽車芯片的爆發(fā)機(jī)遇，本土半導(dǎo)體廠商正在迎頭趕上。會上發(fā)布的《2022年度長三角汽車電子芯片產(chǎn)品手冊》顯示，長三角車規(guī)級芯片企業(yè)由2021年的46家增加到69家，產(chǎn)品款數(shù)由2021年的148款增加到215款；其中，傳感器、控制芯片、計(jì)算芯片款數(shù)合計(jì)占比44.5%。

據(jù)上海市集成電路行業(yè)協(xié)會高級顧問徐秀法介紹，瞻芯電子的兩款1200v SiC（碳化硅）MOSFET芯片通過車規(guī)級AEC-Q100等級認(rèn)證，進(jìn)入了小鵬汽車、比亞迪等整車廠，并對小鵬汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)出貨118萬顆。

上市公司紛紛搶抓車“芯”機(jī)遇。記者注意到，有產(chǎn)品入選《2022年度長三角汽車電子芯片產(chǎn)品手冊》的上市公司包括復(fù)旦微電、燦瑞科技、士蘭微、博通集成、國芯科技等。

例如，士蘭微的400A650V IGBT模塊在2家新能源車3款車型上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，進(jìn)入小批量供貨。國芯科技有3款MCU（控制芯片）瞄準(zhǔn)底盤電控系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)應(yīng)用方向，通過AEC-Q100等級認(rèn)證，并在多款車型上獲得應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量數(shù)十萬顆。

國芯科技近日披露三季報(bào)業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)1至9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.17億元至3.27億元，同比增加19.89%至23.67%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約9364.76萬元至9964.76萬元，同比增加155.78%至172.17%。公司表示，報(bào)告期內(nèi)公司持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，圍繞國家重大需求、汽車電子和云安全應(yīng)用等重點(diǎn)領(lǐng)域，積極開拓市場和客戶，使得公司營收實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長。

近期，多家汽車芯片概念股披露了車“芯”新進(jìn)展。例如，揚(yáng)杰科技披露，預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤約8.75億元至9.88億元，同比增長55%至75%。公司表示，業(yè)績增長的原因之一，是公司深度布局汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域，獲得多家海內(nèi)外著名汽車零部件企業(yè)認(rèn)可，并與超過300家汽車電子零部件企業(yè)批量交易，業(yè)績同比增長500%以上。

納思達(dá)在三季報(bào)業(yè)績預(yù)告中披露，前三季度集成電路業(yè)務(wù)營收約15.23億元，同比增長約43%。其中，非打印通用耗材芯片（工控與安全、汽車與新能源、消費(fèi)電子）營業(yè)收入約為3.9億元，同比增速超過100%。公司在9月通過了ISO26262功能安全管理體系認(rèn)證，標(biāo)志著公司已建立起符合汽車功能安全最高等級ASIL-D級別完整的產(chǎn)品開發(fā)流程體系，具備為國內(nèi)外客戶提供滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)車規(guī)級MCU的能力。