看出口數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)說(shuō)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移
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我們?cè)诰W(wǎng)上經(jīng)?？吹揭恍╆P(guān)于中國(guó)出口訂單銳減，訂單向東南亞轉(zhuǎn)移的新聞。
其實(shí)每次看到這樣的新聞，我心里都覺(jué)得很平靜，因?yàn)殡m然低端產(chǎn)業(yè)鏈向印度和越南遷移確實(shí)在發(fā)生。不然為什么這兩個(gè)國(guó)家近些年的經(jīng)濟(jì)增速都還不錯(cuò)。
但多年來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律告訴我們，經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不是一蹴而就的，沒(méi)有一夜之間的衰退，注定是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。
二戰(zhàn)已經(jīng)70、80年了。真正趕上并進(jìn)入世界發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的只有韓國(guó)、臺(tái)灣、香港、新加坡、以色列等少數(shù)經(jīng)濟(jì)體。發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體國(guó)家和地區(qū)約有150個(gè)，甚至東亞文化圈內(nèi)的這些經(jīng)濟(jì)體也經(jīng)歷了長(zhǎng)期的發(fā)展和艱苦奮斗。
日本1966年人均收入首次突破1000美元，到1992年依靠日元升值，歷時(shí)26年歷史上首次突破人均3萬(wàn)美元；
1977年，韓國(guó)人均收入首次突破1000美元，2017年，歷史上首次突破人均3萬(wàn)美元，歷時(shí)40年；
1976年臺(tái)灣人均首次突破1000美元，2021年人均歷時(shí)45年首次突破3萬(wàn)美元。
2001年，中國(guó)大陸人均收入首次突破1000美元，到2022年達(dá)到人均12700美元還需要20年時(shí)間。
綜上所述，一個(gè)經(jīng)濟(jì)體要發(fā)展，必須經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的斗爭(zhēng)。是時(shí)候搬到東南亞了，印度呢？這一定是一個(gè)緩慢的、長(zhǎng)期的過(guò)程。
同樣的經(jīng)濟(jì)衰退不會(huì)那么快。二戰(zhàn)已經(jīng)70、80年了。美英法德還算發(fā)達(dá)，日本經(jīng)濟(jì)停滯了20到30年。，日本才從世界第二大經(jīng)濟(jì)體跌落到第三大經(jīng)濟(jì)體，人均仍然在3萬(wàn)美元以上，想要拉開(kāi)差距并不是那么容易的。
即使像像我這樣對(duì)中國(guó)發(fā)展前景比較樂(lè)觀的人，只是預(yù)測(cè)到2030年，人均收入將超過(guò)2萬(wàn)美元，跨入發(fā)達(dá)國(guó)家門(mén)檻。此時(shí)，新中國(guó)成立80多年，改革開(kāi)放50多年。
所以東亞經(jīng)濟(jì)體需要幾十年才能完成。你說(shuō)印度和越南可以突然一夜之間完成，把中國(guó)的訂單全部搶過(guò)來(lái)。這怎么可能？
經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有其客觀規(guī)律。更不用說(shuō)技術(shù)突破的難度了。如果要建一個(gè)大工廠，從前期的投資談判，到廠址的選擇和規(guī)劃設(shè)計(jì)，再到從開(kāi)工建設(shè)到項(xiàng)目竣工，再到完善，提高良品率和生產(chǎn)能力，并降低成本，是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過(guò)程，通常需要數(shù)年時(shí)間。即使完成了這個(gè)過(guò)程，也不能保證工廠具有最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。誰(shuí)說(shuō)新成立的工廠就一定能與現(xiàn)有工廠競(jìng)爭(zhēng)？
華為這么強(qiáng)的公司，在汽車領(lǐng)域混了幾年，合作伙伴的工廠也建起來(lái)了，現(xiàn)在別說(shuō)跟比亞迪和特斯拉比了，連造車新勢(shì)力都比不上。
以半導(dǎo)體行業(yè)為例。自2018年中興事件后，我國(guó)就開(kāi)始重視并投入到這個(gè)行業(yè)的發(fā)展中。今天已經(jīng)是2023年了。五年過(guò)去了。取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不少企業(yè)的收入增長(zhǎng)了數(shù)倍，但在全球的絕對(duì)份額還比較低，距離世界一流的目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走。
如果有消息說(shuō)臺(tái)灣、韓國(guó)、美國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)一夜之間掉單，產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到中國(guó)大陸，那這樣的消息一定很轟動(dòng)。
說(shuō)到這里，我查了1-2月份各個(gè)經(jīng)濟(jì)體的出口情況，都是以美元計(jì)算的：
中國(guó)內(nèi)地下跌6.8%；
越南下跌10%；
韓國(guó)出口下降12.1%；
臺(tái)灣情況更糟，1 月份出口下降 21.2%，2 月份下降 17.1%;
汽車出口大幅增長(zhǎng)成為1-2月中國(guó)大陸出口的最大亮點(diǎn)，出口額增長(zhǎng)65.2%至140.25億美元。
這四個(gè)經(jīng)濟(jì)體都過(guò)春節(jié)，春節(jié)都放假，可比性很高。相反，中國(guó)大陸的出口降幅最小。
印度1月份出口也下降了4.6%，同樣處于疲軟狀態(tài)。
事實(shí)上，從東亞+東南亞經(jīng)濟(jì)體出口表現(xiàn)疲軟來(lái)看，主要是歐美需求下降所致。
客觀的說(shuō)，中國(guó)大陸的低端產(chǎn)業(yè)鏈確實(shí)在向越南和印度遷移，但是我反復(fù)說(shuō)過(guò)，產(chǎn)業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造是一個(gè)倒三角，就是頂端的中高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了大部分價(jià)值，而低端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值遠(yuǎn)低于中高端產(chǎn)業(yè)。低端產(chǎn)業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)在于可以提供大量低收入的就業(yè)崗位。畢竟，它們是勞動(dòng)密集型的。
也就是說(shuō)，中高端產(chǎn)業(yè)和低端產(chǎn)業(yè)之間的價(jià)值分配也符合28或37定律，即中高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了70%-80%的價(jià)值。而低端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了20%~30%的價(jià)值。
這個(gè)值不是我隨便說(shuō)的。世界發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)總量占世界總量的60%以上。中國(guó)也掌握了很多中高端產(chǎn)業(yè)，其他發(fā)展中國(guó)家也或多或少有中高端產(chǎn)業(yè)，所以總量大概是70%到80%。
所以我們的核心是我們的產(chǎn)業(yè)升級(jí)是否順暢，因?yàn)橄蛏喜攀钦嬲龔V闊的價(jià)值空間。畢竟發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)總量是越南的100多倍，我們可以通過(guò)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從中分一杯羹。這塊蛋糕就太豐盛了，財(cái)富多了，剩下的就是分配的事情了。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)的突破還會(huì)帶來(lái)另一個(gè)好處，那就是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠癜徇w的決策權(quán)掌握在中國(guó)手中。以勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為例，雖然耐克、阿迪達(dá)斯等國(guó)外品牌早已將大部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至越南等國(guó)家，但中國(guó)世界上最大的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，而且遠(yuǎn)超印度、越南、孟加拉國(guó)等國(guó)家，為什么？一個(gè)很大的原因是中國(guó)本土企業(yè)的崛起。安踏、李寧、雅戈?duì)?、波司登、百麗等品牌都是?guó)產(chǎn)的。
下圖是貴州銅仁的百麗鞋業(yè)工廠，來(lái)自貴州日?qǐng)?bào)2022年2月的報(bào)道。
總之，我們必須認(rèn)識(shí)到，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)升級(jí)向上突破，還是產(chǎn)業(yè)鏈低端轉(zhuǎn)移，都是一個(gè)緩慢漸進(jìn)的過(guò)程，不可能一蹴而就。以過(guò)去兩年為例。由于疫情控制得當(dāng)，中國(guó)的出口量幾乎是越南的10倍，出口增速甚至快于越南的出口增速。
2022年與2020年相比，以美元計(jì)算，中國(guó)出口增長(zhǎng)39%，越南增長(zhǎng)31.5%。
所以想趕上來(lái)也不是那么容易的。這句話適用于中國(guó)，同樣適用于越南和印度。
對(duì)我們來(lái)說(shuō)，最重要的工作，也是最應(yīng)該關(guān)注的，就是向中高端產(chǎn)業(yè)升級(jí)突破，這才是真正的主戰(zhàn)場(chǎng)，不僅價(jià)值極其豐富，而且意味著加強(qiáng)對(duì)低端產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的管控能力。
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