隧道COVI檢測器中低濃度高精度CO傳感器推薦

說起“隧道”，不得不提及我國在地基建設方面的成就，無論是長度還是數(shù)量又或是技術難度，中國的隧道在世界上都是第一。

在當代社會，我們生活在一個迅速發(fā)展的時代，社會經(jīng)濟持續(xù)增長，高速公路和鐵路的里程不斷延伸和擴展。隧道作為連接封閉地段的重要設施，使得高山環(huán)繞的區(qū)域也能通上高鐵和公路。然而，隨之而來的安全問題也日益凸顯。

隧道作為一種獨特的管狀結(jié)構(gòu)物，其空間相對較小，線路較長，且具有封閉性。因此，車輛在隧道中行駛時排放的廢氣如果不能及時合理地排放，會導致CO和懸浮顆粒物的聚集，直接威脅到行駛車輛的司乘人員和維護工作人員的人身安全。為了對隧道的能見度和CO濃度進行全天候有效監(jiān)測，及時啟動風機進行強制通風和其他相應措施，自動化的隧道COVI能見度檢測儀已成為現(xiàn)代交通中不可或缺的檢測設備。

為了解決這個問題，我們建議首先安裝可以測量CO和懸浮顆粒物的設備。這些檢測設備可以將收集到的數(shù)據(jù)和參數(shù)傳輸?shù)娇刂剖一蜃詣涌刂蒲b置，以便人為啟動或自動啟動排風和除塵裝置，確保隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量滿足汽車安全行駛的要求。隧道COVI能見度檢測儀中監(jiān)測CO濃度的傳感器，工采網(wǎng)技術工程師推薦：高分辨率CO傳感器CO-B4

CO-B4是高分辨率一氧化碳傳感器，可以檢測4ppb的CO氣體，具有穩(wěn)定性好的特點，非常適合各種監(jiān)測系統(tǒng)和檢測儀器。

另外，對于隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量中的CO2濃度監(jiān)測，工采網(wǎng)技術工程師推薦英國GSS品牌紅外CO2傳感器COZIR-LP3-5000，COZIR-LP3-5000采用專有固態(tài)LED技術以實現(xiàn)無可匹敵的低功耗，這使它適用于包括電池供電和無線連接設備的一系列應用。包含板載電源管理，允許用戶在測量期間和傳感器不活躍時控制傳感器功耗。用戶可以在不關閉傳感器的情況下，將有功電流消耗降低到<1μA。COZIR-LP3-5000被設計為完全自主運行，自動自校驗以及自動調(diào)零，使傳感器無需用戶干涉即可長期運行。并且提供用戶以廣泛的靈活性，UART或I2C 控制接口的選擇，數(shù)字和模擬CO2測量。