Redwood Materials已能從廢電池回收80%的鋰，為何依然無法滿足氣候要求？
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在基本上你能想到的任何氣候技術(shù)領(lǐng)域，包括太陽能電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)和電池等，我都曾寫過回收利用的相關(guān)文章。
（來源：STEPHANIE ARNETT/MITTR | ENVATO）我最近一篇撰寫的文章，提到了能為電動(dòng)汽車和風(fēng)力渦輪機(jī)提供動(dòng)力的磁鐵所需的材料。
通過研究我再次被這樣一個(gè)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)所震驚：盡管氣候技術(shù)面臨著巨大的材料短缺問題，但僅靠回收遠(yuǎn)不足以解決。那么，為什么回收并不總能解決問題？是否有其他措施？
可回收材料短缺問題當(dāng)前，人類正在建造比以往多得多的氣候技術(shù)產(chǎn)品，這意味著可被回收的廢舊遺棄物品不足夠多。
清潔能源技術(shù)的發(fā)展無疑為氣候行動(dòng)帶來益處，但也給回收利用帶來難題。
以太陽能電池板為例，它們往往可持續(xù)使用至少 25 年或 30 年，在此之后其將太陽能有效轉(zhuǎn)化為電力的能力才會(huì)逐漸失去。
因此可供現(xiàn)今回收的太陽能面板是至少是 20 多年前安裝的（其中僅有小部分是已損壞或需盡早拆除的面板）。
在 2000 年安裝的全球太陽能，總發(fā)電量略高于 1 吉瓦（是的，2000 年已是近 25 年前的事了）。因此今天的回收公司需為相對較少的材料相互競爭。
如果這些公司能堅(jiān)持下去，最終將有大量太陽能電池板可供回收。2023 年新建太陽能的總發(fā)電量超 300 吉瓦。
這種落差也是其他技術(shù)領(lǐng)域回收利用的常見挑戰(zhàn)之一。事實(shí)上，越來越多的電池回收公司正面臨著回收材料短缺的問題。
從現(xiàn)在開始建設(shè)回收相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分重要，從而可為之后必將到來的太陽能電池板和電池回收的高峰期做好準(zhǔn)備。與此同時(shí)，回收商還可在材料的采購渠道方面打開思路。
電池回收商的主要材料來源是生產(chǎn)制造廢料，但也可從其他產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)ふ襾碓?，比如電?dòng)汽車電機(jī)和風(fēng)力渦輪機(jī)的稀土金屬可以從舊 iPhone 和筆記本電腦中回收。
關(guān)閉循環(huán)即使新技術(shù)最終并不像預(yù)想的爆炸性增長，還有另一個(gè)問題：沒有哪個(gè)回收過程是完美的。
回收過程中的各種問題從收集舊材料階段就有（想想你抽屜里的舊 iPod 和翻蓋手機(jī)怎樣積滿灰塵），而即使材料成功被送到回收中心，其中一些也會(huì)因在回收過程中已分解或無法經(jīng)濟(jì)回收而被最終遺棄。
具體可回收多少材料取決于材料、回收過程和經(jīng)濟(jì)效益。一些金屬比如太陽能電池中的銀，回收率可達(dá) 99% 或更高。
其他材料的回收可能面對的更大挑戰(zhàn)包括電池中的鋰，Redwood Materials 公司在 2023 年表示，其工藝可從廢舊電池和制造廢料中回收約 80% 的鋰，此外就沒有其他的了。
我不想像黛比·唐納（Debbie Downer）那樣悲觀（譯者注：Debbie Downer 是一個(gè)經(jīng)常帶來負(fù)能量和悲觀情緒的人，這個(gè)典故源自北美喜劇節(jié)目《周六夜現(xiàn)場》）。
即使回收過程并不完善，仍有助于緩解未來許多能源技術(shù)的材料需求。到 2050 年，稀土金屬的回收可使釹等金屬的開采量減少一半或以上。
但許多氣候技術(shù)領(lǐng)域還需等待幾十年時(shí)間才有充足的回收再生材料。與此同時(shí)，許多公司正在努力尋找回收來源更廣泛、更便宜的替代方案。
作者簡介：凱茜·克龍哈特（Casey Crownhart），是《麻省理工科技評論》的氣候記者，專注于可再生能源、交通以及技術(shù)如何應(yīng)對氣候變化。她還曾是一名自由科學(xué)和環(huán)境記者，為 Popular Science 和 Atlas Obscura 等媒體撰稿。在從事新聞工作之前，她是一名材料科學(xué)的研究員。
支持：vantee
運(yùn)營/排版：何晨龍
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