智能電網(wǎng)應(yīng)用推動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)迅速發(fā)展
根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Lux Research的預(yù)測(cè),全球針對(duì)交通工具與智能電網(wǎng)應(yīng)用的電池、超級(jí)電容(supercapacitors)以及燃料電池(fuel cells)市場(chǎng),將由2010年的214億美元成長(zhǎng)一倍,在2015年擴(kuò)充至444億美元規(guī)模。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/107811.htmLux Research指出,該市場(chǎng)的成長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)自于各大車廠推出電動(dòng)車的計(jì)劃,以及世界各國(guó)政府大舉投資數(shù)十億美元建設(shè)智能電網(wǎng)技術(shù)。該機(jī)構(gòu)分析了數(shù)種技術(shù)的前景,包括交通工具用的電池、超級(jí)電容、燃料電池,以及電網(wǎng)應(yīng)用的儲(chǔ)存、分布式發(fā)電(distributed generation),還有傳輸與分送技術(shù)。
“政策制定者、汽車制造商以及大眾傳播媒體,都將注意力集中在插電式充電電池以及電動(dòng)車上;”Lux Research分析師Jacob E. Grose表示:“不過(guò)實(shí)際上,電動(dòng)腳踏車與機(jī)車才會(huì)是接下來(lái)五年內(nèi),驅(qū)動(dòng)電池市場(chǎng)成長(zhǎng)的最大力量。”
該機(jī)構(gòu)估計(jì),電動(dòng)車輛能源儲(chǔ)存技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模,將由2010年的77億美元,在2015年成長(zhǎng)至145億美元,年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)13.5%;而電動(dòng)機(jī)踏車用電池市場(chǎng),則將由2010年的64億美元規(guī)模,擴(kuò)充至2015年的109億美元,年復(fù)合成長(zhǎng)率為11%。
以各種電池技術(shù)來(lái)看,鉛酸電池(lead-acid batteries)將在2010年占據(jù)中國(guó)電動(dòng)機(jī)踏車應(yīng)用市場(chǎng)的93%,并成為微混合動(dòng)力(micro-hybrid)車輛市場(chǎng)的主力。鋰電池市場(chǎng)的成長(zhǎng)速度則會(huì)是鉛酸電池的三倍,在2010至2015年間的平均年復(fù)合成長(zhǎng)率可達(dá)22%。
至于新興的電網(wǎng)技術(shù)市場(chǎng),則將在2010至2015年間飛速成長(zhǎng),以17%的年復(fù)合成長(zhǎng)率由137億美元,擴(kuò)充至300億美元規(guī)模;其中智能電網(wǎng)是最大的市場(chǎng),其年復(fù)合成長(zhǎng)率可達(dá)23%,規(guī)模由2010年的54億美元,成長(zhǎng)至2015年的158億美元。
評(píng)論