柔性 OLED 在全球首次被用于汽車上

　　在今年為期24小時的勒芒拉力賽上(6月12-13日)，法國車隊 Oreca 的 ORECA01 賽車將使用后部帶有整合式柔性有機發(fā)光二極管(Organic Light Emitting Diode，簡稱 OLED)的觀后鏡。由于柔性 OLED 需要在幾年內(nèi)才能上市(并且是用于室內(nèi))，這個項目的發(fā)起人 Huntsman Advanced Materials 與 Holst Centre 認為將其整合進賽車的合成材料中可謂一項極大的成功。

　　OLED 是一種超薄的輕型設備，與傳統(tǒng)光源相比最多可節(jié)省70%的能耗，這使得它們成為了新一代照明設備的首選材料。在柔性 OLED 大規(guī)模上市之前，還有一些研究上的難題需要解決。OLED 對水氣和氧氣極為敏感，必須加以保護從而保持較長的使用壽命。OLED 能夠成功整合進賽車中靠的是 Huntsman Advanced Materials 的封裝技術和 Araldite(R) 合成材料。

　　OLED 本身帶有屬于 Huntsman 的品牌 Araldite(R) 標志，該設備由 Holst Centre 提供。Holst Centre 及其合作伙伴是為數(shù)不多的有能力生產(chǎn)柔性 OLED 照明和標牌設備的企業(yè)之一。在柔性電子設備的封裝技術和防潮方面，Holst Centre 及其合作伙伴很可能領先于所有競爭對手。部分研究是作為 European FP7 項目 Fast2Light 的一部分而開展，由 Holst Centre 協(xié)作完成。