汽車電子革命

　　簡單系統(tǒng)可創(chuàng)造大效益

　　節(jié)能和環(huán)保壓力帶給人們緊迫感的同時，也使汽車從業(yè)者開發(fā)出更多簡便易行的技術方案。以目前開始在歐洲流行的車輛起動/停止系統(tǒng)來看，這項能使車輛既降低油耗又能減少排放的技術已經得到大眾等多家公司的青睞。

　　以奧迪在量產車中推廣的IEM創(chuàng)新能量管理系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)包括起停系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)、優(yōu)化的汽車耗電以及高效空調系統(tǒng)，通過對全車能耗部件的有效管理可以降低高達10%的燃料消耗。

　　據相關系統(tǒng)生產廠商預測，到2015年時，中國車輛起停系統(tǒng)的裝配率將達到30%，屆時在美國和歐洲市場的裝配率將分別達到60%和80%。

　　可以預見，整合了能量管理、環(huán)境友好、主被動安全以及娛樂信息功能的汽車電子技術，未來帶給社會的收益會超過任何其他技術。對此，中國汽車企業(yè)、相關的汽車管理部門、科研院所，應在汽車電子產品的開發(fā)和應用上有所規(guī)劃和投入，為提高未來汽車的安全、環(huán)保、節(jié)能性和實現整車電動化打下堅實基礎。