南德意志集團：全球電池檢測與認證專家

　　近年來，石油資源緊缺，石油價格逐年上漲。發(fā)展新能源汽車已經成為世界各國政府發(fā)展汽車國內工業(yè)、提高國民經濟整體競爭力的必然選擇。美國、日本、德國、 英國、法國、意大利和韓國等世界汽車工業(yè)強國為提高汽車產業(yè)競爭力都將發(fā)展新能源汽車作為重要國策。世界各國在新能源汽車發(fā)展歷程中經歷了不同的技術發(fā)展 路線，但近期都將電動車作為新能源汽車發(fā)展的重點。在第12屆高交會電子展上，記者與南德意志集團深圳公司 貿易服務、電子產品、消費品部項目經理黃璇就電動車相關產業(yè)的檢測與認證進行了探討。

　　新能源汽車前景光明，電動車是發(fā)展重點

　　麥肯錫公司預測，2020年，全球各種汽車銷量約為7700萬輛，其中純電動汽車和插電式混合動力汽車年銷量約為700萬輛。到2020年，在國際市場油價居高不下的情況下，純電動汽車與混合動力汽車銷售額有可能達到4700億歐元。

　　隨著環(huán)保概念的深入，未來的機動車領域將會迎來向電動汽車的轉型。相比傳統的汽車，電動汽車將會減少能源消耗以及環(huán)境污染，尤其是當汽車采用可再生能源 時。在世界上的許多地方，未來幾年間，日趨嚴苛的環(huán)境保護法規(guī)以及能源排放標準將會陸續(xù)出臺。在亞洲的許多大城市里，這類規(guī)定將更為可能推行，因為傳統機 動車的增加促使污染氣體的排放量也與日俱增。對于許多汽車制造商和零部件供應商來說，當今的市場已經給了他們充分的理由去研發(fā)電力驅動技術及充電設施，以 及開發(fā)擁有國際競爭力的新產品。

　　中國電動汽車發(fā)展現狀

　　國務院規(guī)定了新能源汽車等七大戰(zhàn)略新興產業(yè)，據有關媒體報道，新能源汽車的相關規(guī)則也即將出爐。可以預見的是，中國的新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模將位居世 界前列。曾有相關媒體報道，未來十年內，中央財政將拿出超過1000億元的巨額資金，用以扶持節(jié)能與新能源汽車產業(yè)鏈發(fā)展。

　　黃璇表示，未來中國新能源汽車的關鍵零部件產業(yè)將率先迎來高速發(fā)展，這些產業(yè)包括產業(yè)鏈上生產電池、電機、電站等零部件的配套部門。此外，中國政府也越來 越重視自主開發(fā)的能力和核心技術的掌握。同時，電動汽車外延的基礎設施如充電站的發(fā)展也是滿足電動汽車產業(yè)化發(fā)展的關鍵。

　　在這個背景下，中國汽車及零部件的檢測認證需求與日俱增，中國汽車行業(yè)想要在國際市場上取得成功，一定要保證產品質量的連貫性和一致性。除此以外，認為如果要使企業(yè)在國際市場上更具有競爭力，一定要設計和制造有自主知識產權的產品。

　　第三方認證機構：汽車革新的有力推手

　　單單在德國，預計在2020年前，新能源汽車要超過100萬輛，這些汽車都將會使用電力驅動。此外，許多新型電動工具將會投入使用，比如腳踏智能系統(通過騎行者的騎行來啟動和驅動馬達的運行)、電動滑板車以及其他輕型電動車。

　　如何保障創(chuàng)新型的汽車能夠在一開始就達到最佳的安全性能，如何確保這些產品能及時地進入市場，并順應不斷變化發(fā)展的市場環(huán)境?這就需要第三方認證機構提供 相應的技術支持。得益于在汽車的高壓系統，零部件以及儲能方面的專業(yè)知識技能，TÜV南德意志集團能夠保障產品在生產過程中各個環(huán)節(jié)都能滿足國際上質量與 安全的要求。

　　電動汽車是TÜV南德意志集團近期關注的創(chuàng)新領域之一。去年年底TÜV 南德意志集團進行了世界上第一個鋰電池動態(tài)碰撞測試以開發(fā)電動車的安全標準、也進行了首次電動汽車性能測試;近期，除了參與德國的電動汽車拉力賽以外，還 與 E.ON在電動充電系統的測試和升級開發(fā)方面緊密合作，主要目標是為大量的用戶友好型充電站制訂安全標準，快速推進生產準備。除了由電路線連接的電動充電 站外，也已開始運行無線感應式充電站的測試。